[發明專利]一種可動態量測雨刮刮桿與汽車擋風玻璃間攻擊角的裝置在審
| 申請號: | 201910030582.0 | 申請日: | 2019-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN109579769A | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 李俊輝 | 申請(專利權)人: | 江蘇云睿汽車電器系統有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/22 | 分類號: | G01B21/22 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
| 地址: | 221116 江蘇省徐州市徐州高*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺絲孔 角度傳感器 安裝孔 固定孔 底座 汽車擋風玻璃 底座豎板 動態量測 兩端對稱 滾輪 滾珠 螺栓 連續動態 量化數據 螺紋連接 攻擊 固定片 旋轉軸 掛臺 橫板 雨刮 測量 穿過 檢測 | ||
本發明公開了一種可動態量測雨刮刮桿與汽車擋風玻璃間攻擊角的裝置,包括角度傳感器、雨刮掛臺、底座、滾珠滾輪、第一螺絲孔、固定孔、安裝孔、第二螺絲孔和旋轉軸,所述底座呈L形,且所述底座橫板面四周均開設有安裝孔,所述安裝孔內安裝有滾珠滾輪,所述底座豎板面中間位置處開設有固定孔,且所述底座豎板面位于固定孔兩端對稱開設有各一個第一螺絲孔,所述角度傳感器固定片兩端對稱開設有各一個第二螺絲孔,所述角度傳感器上的第二螺絲孔與第一螺絲孔一一對應,且所述角度傳感器通過螺栓依次穿過第一螺絲孔與第二螺絲孔螺紋連接;本發明,能連續動態的測量且能有效、快速的以量化數據方式呈現,提升檢測效率及準確性。
技術領域
本發明涉及汽車雨刮設備領域,具體為一種可動態量測雨刮刮桿與汽車擋風玻璃間攻擊角的裝置。
背景技術
現今許多的載具都裝設有雨刮器,例如;汽車、火車、飛機等,隨著人們生活水平的提升,對于物質的質量也相對要求提高,對于雨刮的刷拭質量亦復如是,更因為雨刮對于交通安全性有著相當大的關系,故對于雨刮的質量要求自然更加嚴苛。雨刮刷拭質量的優劣由許多的方面決定,包含膠條、簧片、支架、攻擊角、下壓力等,在設計各組件中,攻擊角為重要的參考條件,而由動態攻擊角量測裝置可快速并有效的取得刷拭區域內的攻擊角變化趨勢,提升雨刮質量,但現有的雨刮沒有該項功能,針對這個缺陷,所以我們設計一種可動態量測雨刮刮桿與汽車擋風玻璃間攻擊角的裝置是很有必要的。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可動態量測雨刮刮桿與汽車擋風玻璃間攻擊角的裝置,能連續動態的測量且能有效、快速的以量化數據方式呈現,提升檢測效率及準確性。
本發明的目的可以通過以下技術方案實現:一種可動態量測雨刮刮桿與汽車擋風玻璃間攻擊角的裝置,包括角度傳感器、雨刮掛臺、底座、滾珠滾輪、第一螺絲孔、固定孔、安裝孔、第二螺絲孔和旋轉軸,所述底座呈L形,且所述底座橫板面四周均開設有安裝孔,所述安裝孔內安裝有滾珠滾輪,所述底座豎板面中間位置處開設有固定孔,且所述底座豎板面位于固定孔兩端對稱開設有各一個第一螺絲孔,所述角度傳感器固定片兩端對稱開設有各一個第二螺絲孔,所述角度傳感器上的第二螺絲孔與第一螺絲孔一一對應,且所述角度傳感器通過螺栓依次穿過第一螺絲孔與第二螺絲孔螺紋連接,所述角度傳感器的輸出軸通過聯軸器與旋轉軸傳動連接,且所述旋轉軸貫穿固定孔軸心與雨刮掛臺連接。
進一步設計:所述底座為一種金屬材料構件,所述滾珠滾輪為一種工程塑料材料構件。
本發明的有益效果:將刮桿與動態攻擊角量測裝置連接,借由刮桿下壓力將動態攻擊角量測裝置緊貼于擋風玻璃表面,因擋風玻璃與刮桿在設計上皆帶有一定的曲率和角度,在動態攻擊角量測裝置緊貼于擋風玻璃時可通過4個滾珠滾輪決定動態攻擊角量測所涵蓋的局部范圍內的角度,刮桿在設計時帶有扭轉角度,通過角度傳感器可量測到局部范圍內的角度和扭轉角度差,進而得到攻擊角數值,能連續動態的測量且能有效、快速的以量化數據方式呈現,提升檢測效率及準確性。
附圖說明
下面結合附圖及實施例對本發明作進一步的說明。
圖1為本發明整體結構示意圖。
圖2為本發明底座結構示意圖。
圖3為本發明角度傳感器結構示意圖。
圖中:1、角度傳感器;2、雨刮掛臺;3、底座;4、滾珠滾輪;5、第一螺絲孔;6、固定孔;7、安裝孔;8、第二螺絲孔;9、旋轉軸。
具體實施方式
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