[發明專利]減震器缸筒內孔精度檢測儀有效
| 申請號: | 201910029555.1 | 申請日: | 2019-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN109596080B | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 劉喜平;張瀛;竇金春 | 申請(專利權)人: | 燕山大學 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00;G01B21/10;G01B21/20 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 劉陽 |
| 地址: | 066004 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震器 缸筒內孔 精度 檢測 | ||
1.減震器缸筒內孔精度檢測儀,其特征在于,包括:
底座,所述底座上設有立柱;
夾緊機構,設置在所述底座上用于夾緊減震器缸筒的第一端,夾緊狀態時,減震器缸筒的軸線方向為X向;
測量主軸,用于在旋轉驅動機構的驅動下繞平行于X向的旋轉軸旋轉;
彈性測量頭,沿垂直于X向的導軌滑動設置在所述測量主軸的下方,所述彈性測量頭包括相對的固定端和彈性端,測量狀態時,所述彈性測量頭的固定端和彈性端均頂靠在減震器缸筒的內孔壁上;所述彈性測量頭通過平行于X向的測量桿滑動設置在所述導軌上,所述彈性測量頭包括:
第一測量頭,固設在所述測量桿的側壁上;
第二測量頭,通過彈簧設置在所述測量桿上且與所述第一測量頭位于所述測量桿的軸線的兩側,所述第一測量頭和所述第二測量頭的軸線相互平行且均平行于所述導軌;
所述測量桿下端設有用于安裝所述第二測量頭的階梯孔,所述第二測量頭包括:
球缺;
圓柱軸,第一端深入所述階梯孔的小端,第二端連接所述球缺;
所述彈簧的第一端連接所述階梯孔的大端的底部,第二端與固設在所述圓柱軸上的擋圈連接;
直線驅動機構,設置在所述立柱上,用于驅動所述旋轉驅動機構平行于X向直線移動,以使得所述彈性測量頭自減震器缸筒的第二端深入減震器缸筒內孔;及
位移傳感器,設置在所述導軌的第一端,用于獲取所述彈性測量頭測量過程中沿導軌方向的移動距離,所述位移傳感器的測量部沿平行于所述導軌的方向抵靠在所述測量桿的側壁上;
控制單元,用于接收所述位移傳感器的位移信號,并根據所述位移信號獲取減震器缸筒內孔上各點的半徑值及圓度誤差。
2.如權利要求1所述的減震器缸筒內孔精度檢測儀,其特征在于,所述彈性測量頭還包括:
兩個半圓形壓板,固設在所述測量桿的側壁上,套設在所述圓柱軸外部與所述圓柱軸間隙配合用于導向。
3.如權利要求2所述的減震器缸筒內孔精度檢測儀,其特征在于,所述第一測量頭為球形測量頭,所述彈簧處于自然狀態時,所述第一測量頭最外點與所述球缺最外點的距離大于減震器缸筒內孔直徑2~3mm。
4.如權利要求1所述的減震器缸筒內孔精度檢測儀,其特征在于,所述第一測量頭的軸線與所述第二測量頭的軸線共線。
5.如權利要求1所述的減震器缸筒內孔精度檢測儀,其特征在于,所述測量主軸為階梯軸,所述測量主軸的小直徑段與所述旋轉驅動機構連接,所述測量主軸的大直徑段用于安裝所述導軌。
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