[發(fā)明專利]一種變速箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910029352.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-13
• 公開（公告）號(hào): CN109667917A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖恩榮;薛文彥;陳荷雅;秦海洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泗陽高傳電機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/031
• 分類號(hào): F16H57/031;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種變速箱，包上箱體的上端面上設(shè)有觀察檢修窗，在觀察檢修窗的窗口處蓋合有蓋體，所述觀察檢修窗為矩形狀，在上箱體的內(nèi)壁上且位于觀察檢修窗的四周設(shè)有擋筋；所述下箱體的底端面上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)固定底座，兩個(gè)固定底座之間形成有散熱腔，在散熱腔內(nèi)設(shè)有若干散熱齒，且相鄰的兩個(gè)散熱齒之間形成有散熱間隙，在散熱間隙內(nèi)設(shè)有彎曲狀的冷卻管。本發(fā)明中的擋筋可以避免飛濺的潤(rùn)滑油不會(huì)打到檢修窗的蓋體上，避免蓋體蒙上潤(rùn)滑油而導(dǎo)致觀察不了箱體內(nèi)部的情況。本發(fā)明在下箱體的底部設(shè)置散熱結(jié)構(gòu)，由于油液積聚在箱體底部，因此設(shè)置底部的散熱結(jié)構(gòu)便于油液的均勻散熱。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種變速箱。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的減速箱中的齒輪采用油浴潤(rùn)滑，齒輪在油池中采用浸油潤(rùn)滑，軸承靠飛濺潤(rùn)滑，其特點(diǎn)是承受載荷大，適應(yīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。采用浸油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油積聚在減速箱體的底部，隨著減速箱長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，油液溫度逐漸提升，積聚的油液散熱困難。另外，齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，將潤(rùn)滑油甩出，飛濺的潤(rùn)滑油打到觀察檢修窗上，影響檢修窗的觀察清晰度。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種變速箱。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有：一種變速箱，包括上箱體和下箱體，所述上箱體與下箱體之間用過螺栓緊固連接，所述上箱體的上端面上設(shè)有觀察檢修窗，在觀察檢修窗的窗口處蓋合有蓋體，所述觀察檢修窗為矩形狀，在上箱體的內(nèi)壁上且位于觀察檢修窗的四周設(shè)有擋筋，擋筋的高度為3-5cm；

所述上箱體的兩側(cè)設(shè)有平臺(tái)狀的上連接邊，在下箱體的兩側(cè)設(shè)有平臺(tái)狀的下連接邊，在上連接邊上設(shè)有錐形密封齒，在下連接邊上設(shè)有與所述錐形密封齒相適配的錐形槽；

所述下箱體的底端面上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)固定底座，兩個(gè)固定底座之間形成有散熱腔，在散熱腔內(nèi)設(shè)有若干散熱齒，且相鄰的兩個(gè)散熱齒之間形成有散熱間隙，在散熱間隙內(nèi)設(shè)有彎曲狀的冷卻管。

進(jìn)一步地，所述固定底座上設(shè)有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔與散熱腔相貫通。

本發(fā)明具有如下有益效果：

本發(fā)明中的擋筋可以避免飛濺的潤(rùn)滑油不會(huì)打到檢修窗的蓋體上，避免蓋體蒙上潤(rùn)滑油而導(dǎo)致觀察不了箱體內(nèi)部的情況。本發(fā)明在下箱體的底部設(shè)置散熱結(jié)構(gòu)，由于油液積聚在箱體底部，因此設(shè)置底部的散熱結(jié)構(gòu)便于油液的均勻散熱。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明主視圖。

圖2為本發(fā)明左視圖。

圖3為本發(fā)明中上箱體的結(jié)構(gòu)圖。

圖4為本發(fā)明中散熱齒與冷卻管之間的布置結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

如圖1至圖4，本發(fā)明一種變速箱，包括上箱體1和下箱體2，上箱體1與下箱體2之間用過螺栓緊固連接，上箱體1的上端面上設(shè)有觀察檢修窗11，在觀察檢修窗11的窗口處蓋合有蓋體，蓋體為透明板。觀察檢修窗11為矩形狀，在上箱體1的內(nèi)壁上且位于觀察檢修窗11的四周設(shè)有擋筋12，擋筋12的高度為3-5cm。使用時(shí)，齒輪將潤(rùn)滑油甩起，由于擋筋12的存在，因此飛濺的潤(rùn)滑油不會(huì)打到檢修窗的蓋體上，避免蓋體蒙上潤(rùn)滑油而導(dǎo)致觀察不了箱體內(nèi)部的情況。

在上箱體1的兩側(cè)設(shè)有平臺(tái)狀的上連接邊15，在下箱體2的兩側(cè)設(shè)有平臺(tái)狀的下連接邊25，上連接邊15與下連接邊25之間用過螺栓緊固連接。為保證上箱體1和下箱體2結(jié)合處的密封效果，在上連接邊15上設(shè)有錐形密封齒16，在下連接邊25上設(shè)有與所述錐形密封齒15相適配的錐形槽26。錐形密封齒16與錐形槽26配合，不但保證密封效果，還可以保證定位效果。