[發明專利]復合酯在燃料中的用途

在審

• 申請號: 201910028521.0
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN109609213A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: M·沃爾特;D·瑞特梅耶;M·漢斯;L·沃克勒;B·T·哈恩;M·科米爾;T·海登
• 申請（專利權）人: 巴斯夫歐洲公司
• 主分類號: C10L1/19
• 分類號: C10L1/19;C10L1/16;C10L1/2383;C10L10/04;C10L10/08;C10L10/18
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 侯婧;鐘守期

復合酯作為燃料中的添加劑用于在使用了該燃料的內燃機運行中降低燃料消耗的用途，所述復合酯可通過脂族的直鏈或支鏈C₂?至C₁₂?二元羧酸、具有3至6個羥基的脂族的直鏈或支鏈多羥基醇、以及作為鏈終止劑的脂族的直鏈或支鏈C₁?至C₃₀?一元羧酸或脂族的直鏈或支鏈一元C₁?至C₃₀?醇之間的酯化反應得到。

本申請是2014年10月20日提交的名稱為“復合酯在燃料中的用途”的201480058575.7發明專利申請的分案申請。

本發明涉及復合酯作為燃料中的添加劑用于不同目的的用途，所述復合酯可通過以下組分之間的酯化反應得到：

(A)至少一種脂族的直鏈或支鏈C₂-至C₁₂-二元羧酸，

(B)至少一種具有3至6個羥基的脂族的直鏈或支鏈多羥基醇，以及

(C)作為鏈終止劑的

(C1)在組分(B)過量的情況下的至少一種脂族的直鏈或支鏈C₁-至C₃₀-一元羧酸，或

(C2)在組分(A)過量的情況下的至少一種脂族的直鏈或支鏈一元C₁-至C₃₀-醇。

本發明還涉及燃料組合物，其包含汽油燃料、所述復合酯和至少一種具有清凈作用的燃料添加劑。

本發明還涉及添加劑濃縮物，其包含所述復合酯和至少一種具有清凈作用的燃料添加劑。

已知燃料中的特定物質會降低內燃機，尤其是汽油機中的內摩擦，并因此有助于節約燃料。這類物質也稱為潤滑性改進劑、減摩劑或摩擦改進劑。市場上常見的用于汽油燃料的潤滑性改進劑通常是天然存在的羧酸(如脂肪酸)與多元醇(如甘油)或與鏈烷醇胺的縮合產物，例如單油酸甘油酯。

現有技術潤滑性改進劑的缺點是與其他通常所使用的燃料添加劑，尤其與清凈添加劑(如聚異丁烯胺)和/或載體油(如聚環氧烷)的溶混性差。實踐中的一個重要要求是所提供的組分混合物或添加劑濃縮物即使在相對較低溫度下，尤其是在例如低至-20℃的戶外冬季溫度下仍易于泵送，并且在長時間內保持均勻穩定，即不可出現相分離和/或沉淀物。

通常，所述溶混性問題通過將烷屬烴或芳族烴與醇(如叔丁醇或2-乙基己醇)的相對較大量的混合物作為增溶劑加入至組分混合物或添加劑濃縮物而避免。然而，在某些情況下，為達到所需的均勻性，必需相當大量的這些昂貴的增溶劑，因此對該問題的此解決方案變得不經濟。

此外，現有技術潤滑性改進劑通常具有與組分混合物或添加劑濃縮物中或燃料本身中的水形成乳液的傾向，以至于只能困難地或至少只能非常緩慢地通過相分離再次除去已經滲透的水。

WO 99/16849公開了一種由多官能醇和多官能羧酸之間的酯化反應產生的復合酯，所述酯化反應使用鏈終止劑來與剩余的羥基或羧基形成酯鍵，所述復合酯包含作為多官能羧酸組分的二聚和/或三聚脂肪酸。這種復合酯被推薦用作傳動油、液壓液、四沖程油、燃料添加劑、壓縮機油、潤滑脂、鏈條油中的添加劑、基液或增稠劑，以及用于金屬加工軋制應用。

WO 98/11178公開了一種多元醇酯餾出物燃料添加劑，其由多元醇和一元羧酸或多元羧酸以使所得的酯具有未轉化的羥基的方式合成，這種多元醇酯可用于柴油機燃料、噴氣式發動機燃料和煤油的潤滑性添加劑。

WO 03/012015公開了用于改善低硫燃料油的潤滑能力的添加劑，這種添加劑包含二元醇或多元醇與碳鏈長度在8至30個碳原子之間的不飽和或飽和的一元羧酸或二羧酸的混合物的酯。