[發明專利]加油槍及加油設備在審
| 申請號: | 201910028103.1 | 申請日: | 2019-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN109748230A | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 周學俊;李華平 | 申請(專利權)人: | 蘇州三米格環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/50 | 分類號: | B67D7/50;B67D7/52 |
| 代理公司: | 上海立群專利代理事務所(普通合伙) 31291 | 代理人: | 侯莉 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腔室 出氣口 加油槍 方向裝置 安裝管 移動件 進氣口 連通 加油設備 室內 流動路徑 一端封閉 一端設置 真空區域 重力作用 補氣管 可密封 靈敏度 側壁 跳槍 填充 容納 保證 | ||
本發明涉及燃油填充技術領域,特別涉及加油槍以及加油設備。其中,加油槍內設置有方向裝置,方向裝置包括腔室、安裝管以及移動件;腔室的一端設置有出氣口,出氣口與真空區域連通,腔室的另一端封閉;安裝管包括進氣口,進氣口與第一補氣管的另一端連通,安裝管在靠近出氣口的腔室的側壁與腔室連通;移動件容納于腔室內,移動件因重力作用可在腔室內發生位移,且移動件可密封出氣口。本發明提供的加油槍中方向裝置的安裝管靠近腔室的出氣口設置,能夠縮短氣流在腔室內的流動路徑,從而既能夠保證方向裝置的靈敏度,又能夠防止不必要的跳槍,提高加油槍的可靠性。
技術領域
本發明涉及燃油填充技術領域,特別涉及一種應用于加油槍和包含該加油槍的加油設備。
背景技術
隨著科技的發展,生活水平也日益提高,汽車等交通工具越來越普及。在現有的市場中,燃油類的機動車占有較大份額,而及時地為機動車補充燃油則是極為重要。
在日常生活中,從安全性以及便捷性的角度考慮,通常會在指定地點規劃加油站,在加油站的地下設置燃油儲罐,并設置多個與燃油儲罐連接的加油設備,每個加油設備通過加油機上的加油槍向交通工具加油,在加油過程中加油槍的槍管組件部分地插入在油箱內。通常使用者可以選擇加入定量燃油,也可以選擇向油箱內注油直至注滿。
在現有技術中,加油槍內設置能夠關閉加油槍油路和氣路的方向裝置。該方向裝置構造成當噴嘴在水平面或水平面之上成角度(可能實現的取向)時觸發關閉機構并停止燃油流動,從而提高實用的安全性。
然而,在現有技術中,實際加油時,由于方向裝置過度敏感,因此往往會因加油槍的補氣路徑內的氣流干擾而導致方向裝置觸發關閉機構,使得加油槍因跳槍而停止加油。當加油槍頻繁跳槍時,會增加操作人員的操作強度,并且大大降低了使用的便捷性。
發明內容
本發明是鑒于上述問題而提出的,其目的在于提供一種加油槍的及加油設備,能夠對在確保方向裝置有足夠的靈敏度的情況下,減少方向裝置所受到的干擾,從而減少非必要跳槍的次數。
根據本發明,加油槍包括:真空發生裝置,真空發生裝置在燃油流過其中時在真空區域產生真空;補氣路徑,補氣路徑包括第一補氣管,第一補氣管的一端連接加油槍的槍管的補氣孔;加油槍還包括:方向裝置,方向裝置包括腔室、安裝管以及移動件;腔室的一端設置有出氣口,出氣口與真空區域連通,腔室的另一端封閉;安裝管包括進氣口,進氣口與第一補氣管的另一端連通,安裝管在靠近出氣口的腔室的側壁與腔室連通;移動件容納于腔室內,移動件因重力作用可在腔室內發生位移,且移動件可密封出氣口。
相較于現有技術而言,在本發明提供的加油槍中,方向裝置用于產生真空,其中的安裝管的連通于腔室的靠近出氣口設置,從而能夠縮短從第一補氣管進入的氣流在腔室內的流動路徑,從而既能夠保證方向裝置的靈敏度,又能夠大幅減少氣流對移動件的作用,從而防止不必要的跳槍,提高方向裝置的可靠性。
作為優選,加油槍還包括真空帽組件,真空帽組件的預定區域與真空區域相連通。
真空帽組件與真空發生裝置連通,使得真空發生裝置產生的真空能夠作用于真空帽組件上,從而控制加油槍跳槍而終止加油操作。
進一步地,作為優選,補入加油槍的氣體從補氣孔進入補氣路徑,依次流經方向裝置和真空發生裝置,到達真空帽組件。
另外,作為優選,補入加油槍的氣體從補氣孔進入補氣路徑,依次流經方向裝置和真空帽組件,到達真空發生裝置。
作為優選,在燃油流過燃油路徑的情況下,當移動件封閉出氣口或者當補氣孔被封閉時,在真空帽組件中預定區域產生真空,以使加油槍跳槍,關閉燃油路徑。
作為優選,腔室形成為柱狀,出氣口設置于腔室的一個端面上,安裝管連通于腔室的側壁靠近設置于出氣口的端面的位置。
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