[發明專利]一種變形吸能錨環和防止錨桿斷裂彈射的錨桿支護裝置及方法有效
| 申請號: | 201910026998.5 | 申請日: | 2019-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN109751069B | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | 馮曉巍;汪明坤;張農;何青源 | 申請(專利權)人: | 中國礦業大學 |
| 主分類號: | E21D21/00 | 分類號: | E21D21/00;E21D20/00;G01L1/24;G01B11/16 |
| 代理公司: | 32249 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) | 代理人: | 李悅聲 |
| 地址: | 221116 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 錨環 彈射 錨桿 變形 吸能 對向 交叉布置 錨桿受力 錨桿支護 鐵絲 斷裂 穿過 螺母 軟巖大變形 變形幅度 關鍵位置 經濟成本 警示作用 錨桿尾部 讓壓支護 施加壓力 巷道空間 托盤 熒光帶 鐵絲網 穿孔 擰緊 巷道 巖體 熒光 預判 阻攔 觀測 | ||
1.一種變形吸能錨環和防止錨桿斷裂彈射的錨桿支護裝置,包括伸入鉆孔(8)內并經錨固劑(9)固定的錨桿(1)、依次布置在孔口外露錨桿(1)上的鐵絲網(7)、托盤(6)和螺母(4),其特征在于:在所述的錨桿(1)尾部開設有兩個間隔呈十字形交叉的錨桿尾端開孔(5),在托盤(6)和螺母(4)之間設有錨環(2),所述錨環(2)上開有穿套在錨桿(1)上的對向孔,錨環(2)與托盤(6)和螺母(4)的接觸端為平面,分別為錨環托盤端貼合面(2-6)和錨環螺母端貼合面(2-3),錨環(2)貼合面上下兩側的外圓弧面上分別敷設有兩條熒光帶(3);所述的兩條熒光帶(3)對稱設置,熒光帶(3)沿著錨環外周敷設范圍所對應錨環圓心角為90°,中心連線與錨環對向孔軸線相互垂直,每條熒光帶內部分為內外兩層,內層為封裝有酯類化合物和熒光染料的熒光帶有機玻璃內層(3-1),外層為封裝有過氧化物的熒光帶外層(3-2),熒光帶有機玻璃內層(3-1)位于中部。
2.根據權利要求1所述的一種變形吸能錨環和防止錨桿斷裂彈射的錨桿支護裝置,其特征在于:所述的錨環(2)的內徑為90-110 mm,外徑為120-140 mm,錨環沿著軸向方向的高度為30-50 mm,穿套在錨桿(1)上的對向孔孔徑為19-23 mm,錨環的對向孔分為錨環螺母端開孔(2-1)和錨環托盤端開孔(2-4),對向孔孔內均套裝有橡膠墊圈,分別為錨環螺母端開孔橡膠墊圈(2-2)和錨環托盤端開孔橡膠墊圈(2-5)。
3.根據權利要求1或2所述的一種變形吸能錨環和防止錨桿斷裂彈射的錨桿支護裝置,其特征在于:所述錨環(2)對向孔與托盤(6)貼合一端錨環托盤端貼合面(2-6)的寬度為50-60 mm,長度等同于錨環軸向方向的高度;與螺母(4)貼合一端錨環螺母端貼合面(2-3)的寬度為30-40 mm,長度等同于錨環軸向方向的高度。
4.根據權利要求1所述的一種變形吸能錨環和防止錨桿斷裂彈射的錨桿支護裝置,其特征在于:所述的錨環(2)由合金鋼制成,屈服強度為180-200 MPa。
5.根據權利要求1所述的一種變形吸能錨環和防止錨桿斷裂彈射的錨桿支護裝置,其特征在于:所述錨桿(1)尾部開設有兩個間隔呈十字形交叉的錨桿尾端開孔(5)的孔徑為3-5 mm,兩個孔的間距為20-30 mm,其中外側孔距離錨桿端頭為10-30 mm。
6.一種使用權利要求1所述裝置的變形吸能錨環和防止錨桿斷裂彈射的錨桿支護方法,包括在預定巖體位置按照既定規程鉆孔、塞入錨固劑、鉆進錨桿;其特征在于,具體支護步驟如下:
(1)將托盤(6)壓覆在鉆孔孔口處的鐵絲網(7)上,檢查錨環(2)上對向孔的錨環螺母端開孔(2-1)和錨環托盤端開孔(2-4)內錨環螺母端開孔橡膠墊圈(2-2)和錨環托盤端開孔橡膠墊圈(2-5)的位置,檢查熒光帶(3)的貼合固定情況,而后先將錨環(2)的錨環托盤端貼合面(2-6)一側的錨環托盤端開孔(2-4)穿入錨桿(1),再將與錨環螺母端貼合面(2-3)一側的錨環螺母端開孔(2-1)穿入錨桿(1),將錨環(2)壓緊托盤(6);
(2)將螺母(4)穿過錨桿尾部,擰緊在錨環(2)上,按已有技術利用機具施加到規定的扭矩;
(3)觀察錨環(2)的變形,錨環(2)變形時熒光帶(3)隨之變形,錨環(2)沿對向孔直徑方向變形超過30%時,熒光帶(3)內的熒光帶有機玻璃內層(3-1)開始破裂,熒光帶有機玻璃內層(3-1)中的酯類化合物和熒光染料滲出與有機玻璃外的熒光帶外層(3-2)中的過氧化物發生反應,釋放熒光;錨環(2)變形越大,熒光帶有機玻璃內層(3-1)破裂范圍越大,熒光顯現強度越強,預示錨環(2)承受應力越大,潛在發生錨桿斷裂彈射概率就越大;
(4)當錨環(2)在對向孔方向的變形超過三分之二時,或熒光帶(3)內熒光擴散范圍超過熒光帶長度三分之二時,分別用兩根防彈射鐵絲穿過錨桿尾部的穿孔,防彈射鐵絲兩端分別擰緊固定在托盤附近的鐵絲網上,兩根防彈射鐵絲呈現十字形交叉分布狀;
(5)當錨桿桿體應力達到承載極限而引發錨桿斷裂時,無論是托盤(6)、螺母(4)的驟然彈射,還是錨環(2)的驟然彈射,都將被十字形交叉分布的防彈射鐵絲所阻攔。
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