[發明專利]一種腳踏自行車傳動裝置在審
| 申請號: | 201910026732.0 | 申請日: | 2019-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN109733527A | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 張易明;張洪文 | 申請(專利權)人: | 張易明 |
| 主分類號: | B62M23/00 | 分類號: | B62M23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 074200 河北省保定市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腳踏自行車 傳動裝置 自行車后輪 傳動裝置結構 向前轉動 運動傳遞 絲線 小車輪 輕便 傳動 腳踏 整車 自行車 | ||
本發明涉及一種傳動裝置領域,尤其涉及一種腳踏自行車傳動裝置。它是利用絲線傳動,把腳踏的運動傳遞到自行車后輪,實現了自行車后輪向前轉動。由于本發明采用的一種腳踏自行車傳動裝置結構,從而可以實現小車輪的自行車也可以安裝,為腳踏自行車減少整車重量,更加輕便提供了可能。
技術領域
本發明涉及一種傳動裝置領域,尤其涉及一種腳踏自行車傳動裝置。
背景技術
目前市場上應用的自行車傳動裝置多是鏈條傳動,或軸傳動,由于自行車的發展,車輪越來越小,這種傳動越來越不好安裝。
發明內容
為了解決上述問題,本發明設計了一種裝置:用絲線傳動的裝置。
為實現上述目的,本發明提供的一種腳踏自行車傳動裝置,利用絲線傳動,把腳踏的運動傳遞到自行車后輪,實現了自行車后輪向前轉動。
由于本發明采用的一種腳踏自行車傳動裝置結構,從而可以實現小車輪的自行車也可以安裝,為腳踏自行車減少整車重量,更加輕便提供了可能。
附圖說明
以下結合附圖對本發明做進一步詳細描述。
如圖1所示:圖1為一種腳踏自行車傳動裝置:1、右腳踏板(固定在自行車架前);2、左腳踏板(固定在自行車架前);3、絲線;4、定滑輪(固定在車架底部) ;5、自行車后輪左側單向輪(此單向輪為帶動自行車后輪向前轉動,向后轉為空轉,單向輪上有螺紋槽,是纏繞絲線用的,單向輪螺紋槽正中有一螺絲是用來固定絲線的);6、自行車后輪右側單向輪(此單向輪為帶動自行車后輪向前轉動,向后轉為空轉,單向輪上有螺紋槽,是纏繞絲線用的,單向輪螺紋槽正中有一螺絲是用來固定絲線的);7、自行車后輪;8、自行車坐;9、自行車架;10、自行車車把;11、自行車前輪。12、左腳踏板絲線連接處;13、右腳踏板絲線連接處;14、右腳踏板轉動軸和左腳踏板轉動軸。
具體實施方式
如圖1所示,本發明的優選實施方式,工作原理與工作過程如下:一、把3、絲線一端固定在13、右腳踏板連接處,另一端穿過6、自行車后輪右側單向輪外側從上向右下纏繞,沿螺紋槽順時針纏繞幾圈,中間用螺絲固定好,絲線一端從6、自行車后輪右側單向輪內下側穿出;二、絲線一端從4、定滑輪右側穿入,從左側穿出,從5、自行車后輪左側單向輪內側從下向后上方,沿螺紋槽逆時針方向纏繞幾圈,中間用螺絲固定好,絲線一端從5、自行車后輪左側單向輪外側上方穿出,把絲線一端固定在12、左腳踏板絲線連接處;三、當自行車騎行時,人坐在8、自行車坐上,左腳踏下2、左腳踏板,絲線向前運動,從而帶動5、自行車后輪左側單向輪向前轉動,并帶動7、自行車后輪向前轉動,絲線并且通過4、定滑輪后帶動6、自行車后輪右側單向輪順時針向后轉動,從而將絲線在右側單向輪外側纏繞幾圈,絲線并且將1、右腳踏板拉起;當右腳踏下1、右腳踏板時,絲線向前運動,從而帶動6、自行車后輪右側單向輪向前轉動,并帶動7、自行車后輪向前轉動,絲線并且通過4、定滑輪后帶動5、自行車后輪左側單向輪順時針向后轉動從而將絲線在左側單向輪外側纏繞幾圈,絲線并且將2、左腳踏板拉起,一個循環周期結束,左腳,右腳不斷交替踏下左腳踏板和右腳跳板,在絲線的牽引下自行車后輪左側單向輪和自行車后輪右側單向輪就會不斷交替帶動7、自行車后輪轉動,從而實現了自行車的騎行。
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