[發明專利]一種智能安全電動汽車充電系統

在審

• 申請號: 201910026073.0
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN109849731A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 陳躍;廖祥兵
• 申請（專利權）人: 蘇州工業園區職業技術學院
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60L53/30
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉盼盼

本發明公開了一種智能安全電動汽車充電系統，包括：配電設備、充換電裝置模塊、監控模塊、配套設備。通過上述方式，本發明智能安全電動汽車充電系統，充電方式與給汽車更換電池相結合的方法實現電池的充電，一輛汽車需要配備兩塊電池，當一塊電池用完后自動切換到另一塊，此時可到換電站將用完的電池換下，裝上滿電的電池，而換下的電池由電站統一充電和維護，充電站有相當數量的備用電池，用戶快速換完電池就可以上路，無需漫長等待。

技術領域

本發明涉及電動汽車充電領域，特別是涉及一種智能安全電動汽車充電系統。

背景技術

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛，由于純電動比傳統汽車環保，而且純電動汽車的控制其實比混合動力汽車要簡單，是未來汽車行業發展的新趨勢；為了更好的發展電動汽車，主要解決的還是電池的問題，要提高電池的壽命、提高續航里程同時降低成本，而在使用過程中，對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則。

在中國電動汽車充電站的發展是必然的，而電動汽車充電站網給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力，常規電網無法滿足，必須要建專用充電網絡，這涉及整個國家電網改造，耗資巨大。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種智能安全電動汽車充電系統。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：

提供一種智能安全電動汽車充電系統，包括：配電設備、充換電裝置模塊、監控模塊、配套設備，所述配電設備、所述充換電裝置模塊、所述監控模塊、所述配套設備之間電性連接；所述配電設備包括利用電磁感應改變交流電壓的電氣裝置、用于發電、輸電、配電和電能轉換的高低壓開關以及和控制、測量、保護裝置的高低壓開關設備和用于動態抑制諧波、補償無功的電力電子裝置；所述充換電裝置模塊包括用于控制充電電源的控制裝置、用于進行實時充電與用于電池更換的充電裝置；所述監控模塊包括用于實時監控充電站的充電情況的充電站控制管理系統、用于接收各個充電站控制管理系統的充電信息與儲備信息并且反饋給電動汽車終端的站級控制管理系統；所述配套設備包括用于監控充電站現場環境的配套裝置。

在本發明一個較佳實施例中，所述高低壓開關設備包括控制電器、保護電器、測量電器、母線、載流導體、絕緣子。

在本發明一個較佳實施例中，所述控制電器包括隔離開關、斷路器、接觸器。

在本發明一個較佳實施例中，所述控制裝置包括交直流控制電源。

在本發明一個較佳實施例中，所述充電裝置包括交流充電樁、充電機、直流充電樁、電池更換設備、動力電池。

在本發明一個較佳實施例中，所述電池更換設備包括設置在換電工位的升降平臺、電池安裝操作臺和機械手。

在本發明一個較佳實施例中，所述電動汽車終端以GSM/GPRS雙頻通信方式與所述站級控制管理系統進行數據交互，實現通信數據的發送與接收。

在本發明一個較佳實施例中，所述電動汽車終端接收充電站信息并處理后以文字圖像形式顯示于車載遠程終端的顯示屏。

在本發明一個較佳實施例中，所述充電裝置采用二階段法對電動汽車進行充電。

在本發明一個較佳實施例中，所述配套裝置包括攝像裝置與煙感裝置。

本發明的有益效果是：提供一種智能安全電動汽車充電系統，充電方式與給汽車更換電池相結合的方法實現電池的充電，一輛汽車需要配備兩塊電池，當一塊電池用完后自動切換到另一塊，此時可到換電站將用完的電池換下，裝上滿電的電池，而換下的電池由電站統一充電和維護，充電站有相當數量的備用電池，用戶快速換完電池就可以上路，無需漫長等待。

附圖說明