[發(fā)明專利]一種用于編絞機的絞框輸送升舉及轉動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910025986.0
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN109823918B
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 楊壬康;張其鳳
• 申請（專利權）人: 宜賓海絲特纖維有限責任公司;宜賓絲麗雅集團有限公司
• 主分類號: B65H67/06
• 分類號: B65H67/06;B65H67/04;B65H54/74
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 張恒

1.一種用于編絞機的絞框輸送升舉及轉動裝置，其特征在于：包括絞框輸送裝置（1）、絞框升舉裝置（2）和絞框轉動裝置（3）；所述絞框輸送裝置（1）將絞框輸送至絞框升舉裝置(2)處，絞框升舉裝置（2）將絞框升舉至絞框轉動裝置（3）處；所述絞框轉動裝置（3）將絞框沿中心軸（121）轉動；所述絞框輸送裝置（1）包括設置在皮帶輸送機架（101）上的傳送帶機構，所述傳送帶機構包括輸送帶（102）以及與輸送帶（102）連接的皮帶輸送減速機（103）和皮帶輸送電機（104）；所述傳送帶機構還包括沿輸送帶（102）輸送方向設置的導向槽（105），所述導向槽（105）位于所述輸送帶（102）的一側，所述輸送帶（102）的另一側設置有一豎直設置的規(guī)整斜板（106）；所述導向槽（105）與所述輸送帶（102）平行；且所述導向槽（105）所在高度高于所述輸送帶（102）所在高度；導向槽（105）末端處還豎直設置有一規(guī)整夾板（107）；所述規(guī)整夾板（107）在規(guī)整氣缸（110）的帶動下在水平方向運動；

所述絞框升舉裝置（2）包括設置在氣缸安裝板（201）上的兩個氣缸，分別為氣缸Ⅰ（202）和氣缸Ⅱ（203）；所述氣缸Ⅰ（202）上連接有氣缸導桿Ⅰ（204），所述氣缸導桿Ⅰ（204）的端部連接有氣缸導桿連接板Ⅰ（205），所述氣缸導桿連接板Ⅰ（205）的上表面設置有托架Ⅰ（206），所述托架Ⅰ（206）上連接一絞框升舉手指氣缸安裝板（207），所述絞框升舉手指氣缸安裝板（207）上設置絞框升舉手指氣缸（208），所述絞框升舉手指氣缸（208）連接兩個夾緊臂（209），所述夾緊臂（209）的端部連接有夾緊手指（210）；所述氣缸Ⅱ（203）上連接有氣缸導桿Ⅱ（211），所述氣缸導桿Ⅱ（211）的端部連接氣缸導桿連接板Ⅱ（212），所述氣缸導桿連接板Ⅱ（212）上垂直設置托架Ⅱ（213），所述托架Ⅱ（213）上連接有薄型氣缸安裝板（222），所述薄型氣缸安裝板（222）上連接有薄型氣缸（215），所述薄型氣缸（215）連接定位柱銷（214）；所述定位柱銷（214）沿水平方向設置；

所述絞框轉動裝置（3）包括絞框轉動伺服電機（301），所述絞框轉動伺服電機（301）依次連接絞框轉動伺服電機減速器（306）和聯(lián)軸器（302），所述聯(lián)軸器（302）上設置有帶座軸承（227），所述帶座軸承（227）連接花齒軸（304），所述花齒軸（304）的端部套有花齒輪（305）。

2.如權利要求1所述的一種用于編絞機的絞框輸送升舉及轉動裝置，其特征在于：所述規(guī)整夾板（107）的底部兩側連接規(guī)整導桿支架（108），所述規(guī)整導桿支架（108）套在規(guī)整導桿（109）上；所述規(guī)整夾板（107）的底部中央通過規(guī)整氣缸軸連接板（119）連接規(guī)整氣缸軸（118），規(guī)整氣缸軸（118）連接規(guī)整氣缸（110）。

3.如權利要求1或2所述的一種用于編絞機的絞框輸送升舉及轉動裝置，其特征在于：所述導向槽（105）依次連接方管連接板（111）、矩形型材（112）、直角方管（113）和連桿（114），所述連桿（114）連接所述皮帶輸送機架（101）。

4.如權利要求2所述的一種用于編絞機的絞框輸送升舉及轉動裝置，其特征在于：所述規(guī)整導桿（109）的一端通過螺栓和所述皮帶輸送機架（101）連接，所述規(guī)整導桿（109）的另一端通過軸肩和螺母與規(guī)整氣缸安裝板（115）連接；所述規(guī)整氣缸（110）連接在所述規(guī)整氣缸安裝板（115）上。

5.如權利要求2或4所述的一種用于編絞機的絞框輸送升舉及轉動裝置，其特征在于：所述輸送帶（102）的長度為240～250cm；在輸送帶（102）10～70cm處設置有導向槽（105）；規(guī)整氣缸（110）與所述規(guī)整導桿（109）之間設置有導向軸套；所述導向槽（105）的內(nèi)部凹陷成V型；所述導向槽（105）的內(nèi)部凹陷的寬度為35~60mm；所述導向槽（105）的內(nèi)部凹陷的深度為40~60mm；所述導向槽（105）位于所述輸送帶（102）豎直上方15～25cm處；所述規(guī)整斜板（106）通過多個方管（116）與所述皮帶輸送機架（101）連接；所述輸送帶（102）的末端連接有暫存料機構（117）。