[發明專利]支承系統在審
| 申請號: | 201910024927.1 | 申請日: | 2019-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN111173767A | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | A·維洛蒂克;J·R·沃金肖;S·卡爾施泰特 | 申請(專利權)人: | 博格華納公司 |
| 主分類號: | F04D27/00 | 分類號: | F04D27/00;F04D27/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支承 系統 | ||
1.一種用于壓縮機入口調整機構(200)的操縱裝置(10),包括:
殼體部件(150);以及
杠桿組(100),該杠桿組具有支承區段(120)、驅動區段(110)和從動區段(130);
其特征在于,
該從動區段(130)設計成在該殼體部件(150)的第一側(157)與該調整機構(200)的調整環(210)聯接,且該驅動區段(110)能夠在該殼體部件(150)的第二側(159)與致動器桿聯接,其中,該杠桿組(100)經由該支承區段(120)在壓縮機入口側可轉動地支承在該殼體部件(150)中。
2.根據權利要求1所述的操縱裝置(10),其特征在于,由該支承區段(120)與該驅動區段(110)或該從動區段(130)中的至少一者形成拼合組,尤其通過焊接連接形成拼合組。
3.根據權利要求2所述的操縱裝置(10),其特征在于,由該支承區段(120)與該驅動區段(110)或該從動區段(130)中的相應另一者形成拼合組,尤其通過焊接連接形成拼合組,并且替代地,其中該支承區段(120)與該驅動區段(110)或該從動區段(130)中的相應另一者是單件式地形成的。
4.根據以上權利要求中任一項所述的操縱裝置(10),其特征在于,該從動區段(130)具有帶有第一端部區域(132a)和相反的第二端部區域(132b)的第一杠桿臂(132),其中,該第一杠桿臂(132)經由該第一端部區域(132a)與該支承區段(120)固定地連接。
5.根據以上權利要求中任一項所述的操縱裝置(10),其特征在于,該從動區段(130)設計成經由銷栓(134)與在該調整機構(200)的該調整環(210)中的對應的凹口(214)可操作地接合。
6.根據以上權利要求中任一項所述的操縱裝置(10),其特征在于,該支承區段(120)具有第一端部(122)和第二端部(124),其中該第一端部(122)布置在該殼體部件(150)的所述第一側(157)上,并且該第二端部(124)布置在該殼體部件(150)的所述第二側(159)上。
7.根據權利要求6所述的操縱裝置(10),其特征在于,該從動區段(130)布置在該支承區段(120)的該第一端部(122)處,且該驅動區段(110)布置在該支承區段(120)的該第二端部(124)處。
8.根據以上權利要求中任一項所述的操縱裝置(10),其特征在于,該殼體部件(150)具有柱形的區段(152)和凸緣區段(154),且可選地,其中該凸緣區段(154)包括孔(156),該支承區段(120)布置在該孔中。
9.根據以上權利要求中任一項所述的操縱裝置(10),其特征在于,該杠桿組(100)在轉動方面受限制。
10.一種用于可變地調整壓縮機入口(22)的調整機構(200),包括:
調整環(210),
多個隔板元件(220),這些隔板元件可轉動地支承且可操作地與該調整環(210)聯接;
其特征在于,
該調整機構(200)包括根據以上權利要求中任一項所述的操縱裝置(10)。
11.根據權利要求10所述的調整機構(200),其特征在于,該調整環(210)包括至少一個聯接凹口(214)且優選地包括剛好一個聯接凹口(214)以用于與該杠桿組(100)聯接,且可選地,其中該聯接凹口(214)在基本上徑向的方向(24)上具有凹槽形的走向。
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