[發明專利]列車運行狀態監控方法、裝置和電子設備

在審

• 申請號: 201910022692.2
• 申請日: 2019-01-09
• 公開（公告）號: CN109733440A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 陳超;袁艷平;白樺;王泳錚;楊瑞鋒
• 申請（專利權）人: 內蒙古伊泰準東鐵路有限責任公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 李強

1.一種列車運行狀態監控方法，其特征在于，所述方法包括：

本地獲取列車的運行監控數據；

根據所述運行監控數據確定行車數據；其中，所述行車數據為列車運行時不斷更新的數據；

根據所述行車數據確定是否發出報警信息。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述本地獲取列車的運行監控數據，包括：

接收列車運行監控記錄裝置自動采集的運行監控數據；

或者，通過列車司機輸入運行監控數據。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述行車數據確定是否發出報警信息，包括：

判斷所述行車數據是否正確；

如果是，將所述行車數據與預設閾值進行比對，得到比對結果，并根據所述比對結果發出報警信息。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述判斷所述行車數據是否正確，包括：

獲取預存標準運行數據；

將所述行車數據與所述標準運行數據分別進行比對，得到第一比對結果；

根據所述第一比對結果確定所述行車數據是否正確。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

如果所述行車數據不正確，確定與所述預存標準運行數據不一致的行車數據，得到第二比對結果；

根據所述第二比對結果發出對應的提示信息，以使列車司機根據所述提示信息作出對應操作。

6.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述將所述行車數據與預設閾值進行比對，得到比對結果，并根據所述比對結果發出報警信息，包括：

將每個所述行車數據與預設閾值分別進行比對，判斷所述行車數據是否超過所述預設閾值；

如果是，對每個超過所述預設閾值的行車數據進行記錄，得到第三比對結果；

根據所述第三比對結果發出對應的報警信息，以使列車司機根據所述報警信息作出對應操作。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

當接收到列車司機填寫的工作數據時，根據所述運行監控數據和所述工作數據生成電子報單。

8.一種列車運行狀態監控裝置，其特征在于，所述裝置包括：

獲取模塊，用于本地獲取列車的運行監控數據；

確定模塊，用于根據所述運行監控數據確定行車數據；其中，所述行車數據為列車運行時不斷更新的數據；

報警模塊，用于根據所述行車數據確定是否發出報警信息。

9.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述獲取模塊，還用于：

接收列車運行監控記錄裝置自動采集的運行監控數據；

或者，通過列車司機輸入運行監控數據。

10.一種電子設備，包括存儲器、處理器，所述存儲器中存儲有可在所述處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述計算機程序時實現權利要求1至7任一項所述的方法的步驟。