[發(fā)明專利]一種用于布置快充的前中網(wǎng)格柵在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910022129.5 | 申請日: | 2019-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN109606295A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王永莉;江蕾 | 申請(專利權(quán))人: | 南京金龍新能源汽車研究院有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/52 | 分類號: | B60R19/52;B60R13/00;B60L53/34 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 211200 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架 反彈器 自攻釘 車標(biāo)底座 組件固定 網(wǎng)格柵 中心軸 按壓 扭轉(zhuǎn)彈簧 支架本體 圓底座 標(biāo)點 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 支架連接 組件包括 位置燈 前車 汽車 發(fā)光 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明公開了一種用于布置快充的前中網(wǎng)格柵,包括第一支架、第二支架、反彈器組件、反彈器組件固定支架以及前車標(biāo)底座,所述第一支架包含支架本體、中心軸以及扭轉(zhuǎn)彈簧,所述第一支架通過中心軸與第二支架連接,第一支架通過支架本體上的自攻釘固定點與前車標(biāo)底座連接,所述第一支架的扭轉(zhuǎn)彈簧通過中心軸與第二支架組成旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述反彈器組件固定支架通過自攻釘固定在前中網(wǎng)格柵背部,所述反彈器組件包括反彈器本體和按壓圓底座,反彈器本體通過自攻釘固定在反彈器組件固定支架上,按壓圓底座通過自攻釘固定在前車標(biāo)底座上。本發(fā)明應(yīng)用了發(fā)光LOGO,當(dāng)汽車的位置燈開啟時,前車標(biāo)點亮,在光線不明的情況下更加凸顯汽車的LOGO。
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種用于布置快充的前中網(wǎng)格柵,其屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
目前市場上,汽車的前中網(wǎng)多為非運(yùn)動式結(jié)構(gòu),汽車的前車標(biāo)多通過卡腳固定在前中網(wǎng)上。隨著電動車的逐漸普及,和燃油車只需布置加油口相比,電動車需要布置直流充電口和交流充電口,所以有的主機(jī)廠開始嘗試在前中網(wǎng)內(nèi)部布置充電口,這樣既解決了充電口的布置問題,也使得汽車的前中網(wǎng)和前車標(biāo)更加具有科技感。目前應(yīng)用的車型主要為北汽、江淮、上汽榮威等電動汽車類型。可開啟式前車標(biāo),主要的結(jié)構(gòu)原理是在前中網(wǎng)和前車標(biāo)之間設(shè)計開啟式運(yùn)動結(jié)構(gòu),當(dāng)需要進(jìn)行充電操作時,前車標(biāo)可以按壓式開啟,充電完成后關(guān)閉即可。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種用于布置快充的前中網(wǎng)格柵。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有:一種用于布置快充的前中網(wǎng)格柵,包括第一支架、第二支架、反彈器組件、反彈器組件固定支架以及前車標(biāo)底座,所述第一支架包含支架本體、中心軸以及扭轉(zhuǎn)彈簧,所述第一支架通過中心軸與第二支架連接,第一支架通過支架本體上的自攻釘固定點與前車標(biāo)底座連接,所述第一支架的扭轉(zhuǎn)彈簧通過中心軸與第二支架組成旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述反彈器組件固定支架通過自攻釘固定在前中網(wǎng)格柵背部,所述反彈器組件包括反彈器本體和按壓圓底座,反彈器本體通過自攻釘固定在反彈器組件固定支架上,按壓圓底座通過自攻釘固定在前車標(biāo)底座上。
本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明用于布置快充的前中網(wǎng)格柵中應(yīng)用了發(fā)光LOGO,當(dāng)汽車的位置燈開啟時,前車標(biāo)點亮,在光線不明的情況下更加凸顯汽車的LOGO。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明用于布置快充的前中網(wǎng)格柵的正視圖。
圖2為本發(fā)明用于布置快充的前中網(wǎng)格柵的后視圖。
圖3為本發(fā)明用于布置快充的前中網(wǎng)格柵的俯視圖。
圖4為圖3沿線B-B的剖視圖。
圖5為圖2中A的局部放大示意圖。
圖6為圖5沿線C-C的剖視圖。
具體實施方式:
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
本發(fā)明用于布置快充的前中網(wǎng)格柵包括第一支架1、第二支架2、反彈器組件3、反彈器組件固定支架4以及前車標(biāo)底座5,其中第一支架1包含支架本體、中心軸10以及扭轉(zhuǎn)彈簧11,第一支架1通過中心軸10與第二支架2連接,第一支架1通過支架本體上的自攻釘固定點與前車標(biāo)底座5連接。第一支架1的扭轉(zhuǎn)彈簧11通過中心軸10與第二支架2組成旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),反彈器組件固定支架4通過自攻釘固定在前中網(wǎng)格柵背部,反彈器組件3包括反彈器本體和按壓圓底座,反彈器本體通過自攻釘固定在反彈器組件固定支架4上,按壓圓底座通過自攻釘固定在前車標(biāo)底座5上。按壓前車標(biāo)底座5,前車標(biāo)底座5背部的按壓圓底座對反彈器本體產(chǎn)生壓力,從而使得反彈器本體彈開,前車標(biāo)底座5打開后進(jìn)行翻轉(zhuǎn),第一支架的扭轉(zhuǎn)彈簧11進(jìn)行旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)開啟功能,閉合則與之同理。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進(jìn),這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
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