[發(fā)明專利]一種車道線提取方法、裝置和設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910020596.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111428538B | 公開(公告)日: | 2023-06-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李焱;易瑤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06V20/56 | 分類號(hào): | G06V20/56 |
| 代理公司: | 北京思格頌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11635 | 代理人: | 楊超 |
| 地址: | 英屬開曼群島大開*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車道 提取 方法 裝置 設(shè)備 | ||
1.一種車道線提取方法,其特征在于,包括:
對(duì)道路圖像進(jìn)行透視處理,得到透視過濾圖像,所述透視過濾圖像中包括過濾出的多個(gè)路面信息要素特征;
使用機(jī)器學(xué)習(xí)模型對(duì)所述道路圖像進(jìn)行分析,得到分割圖像,所述分割圖像中包括分析出的多個(gè)路面信息要素;
將過濾出的多個(gè)路面信息要素特征與分析出的多個(gè)路面信息要素進(jìn)行匹配,匹配出道路圖像中的車道線;
使用條件隨機(jī)場(chǎng)CRF算法從所述道路圖像提取車道線;
將提取的車道線與匹配出的道路圖像中的車道線進(jìn)行合并,得到道路圖像中的車道線。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,對(duì)道路圖像進(jìn)行透視處理,得到透視過濾圖像,包括:
對(duì)道路圖像進(jìn)行透視變換IPM得到IPM圖像;
使用IPM過濾器對(duì)IPM圖像進(jìn)行路面信息要素特征提取過濾,得到透視過濾圖像。
3.如權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述對(duì)道路圖像進(jìn)行透視變換IPM得到IPM圖像,包括:
使用選定的透視變換矩陣,對(duì)道路圖像中各像素的坐標(biāo)進(jìn)行變換,得到各像素點(diǎn)對(duì)應(yīng)的IPM坐標(biāo),根據(jù)各像素點(diǎn)對(duì)應(yīng)的IPM坐標(biāo)得到所述IPM圖像;
其中,所述透視變換矩陣根據(jù)指定數(shù)量的參考點(diǎn)在參考道路圖像和參考IPM圖像中坐標(biāo)確定。
4.如權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,使用IPM過濾器對(duì)IPM圖像進(jìn)行路面信息要素特征提取過濾,包括:
選取n*n的塊過濾器,n為正整數(shù);
針對(duì)IPM圖像的每個(gè)像素點(diǎn),根據(jù)以該像素點(diǎn)為中心的n*n像素塊的灰度值之和和該像素塊左右相鄰的兩個(gè)n*n像素塊的灰度值之和,確定該像素點(diǎn)的過濾灰度值;
過濾出所述過濾灰度值符合設(shè)定條件的像素點(diǎn)。
5.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,使用機(jī)器學(xué)習(xí)模型對(duì)所述道路圖像進(jìn)行分析,得到分割圖像,包括:
使用語義分割網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)所述道路圖像中的路面信息要素進(jìn)行分割,得到路面要素分割圖;
對(duì)路面要素分割圖進(jìn)行IPM變換得到包括多個(gè)路面信息要素的IPM分割圖像。
6.如權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,所述語義分割網(wǎng)絡(luò)模型,通過對(duì)道路樣本圖像中標(biāo)注的路面信息要素進(jìn)行學(xué)習(xí),獲取各路面信息要素的特征得到,所述語義分割網(wǎng)絡(luò)模型包括各路面信息要素的標(biāo)識(shí)和對(duì)應(yīng)的特征信息。
7.如權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,所述使用語義分割網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)所述道路圖像中的路面信息要素進(jìn)行分割,包括:
根據(jù)語義分割網(wǎng)絡(luò)模型包括的各路面信息要素對(duì)應(yīng)的特征信息,對(duì)所述道路圖像進(jìn)行特征識(shí)別,根據(jù)識(shí)別結(jié)果將所述道路圖像分割成若干路面信息要素區(qū)域。
8.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述將過濾出的多個(gè)路面信息要素特征與分析出的多個(gè)路面信息要素進(jìn)行匹配,匹配出道路圖像中的車道線,包括:
將透視過濾圖像中車道線區(qū)域的二值圖矩陣和分割圖像中車道線區(qū)域的二值圖矩陣進(jìn)行“與”運(yùn)算,提取運(yùn)算結(jié)果中像素符合要求的像素點(diǎn),得到匹配出的道路圖像中的車道線。
9.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,使用CRF算法從所述道路圖像提取車道線,包括:
使用語義分割網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)所述道路圖像中的路面信息要素進(jìn)行分割,得到路面要素分割圖;
使用CRF算法,從所述路面要素分割圖中提取車道線。
10.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,使用CRF算法從所述道路圖像提取車道線,包括:
使用CRF算法從路面要素分割圖中提取車道線的物理特征,所述物理特征包括像素寬度、角度、方向中的至少一個(gè),確定屬于同一車道線的延伸區(qū)域,得到所述道路圖像中的車道線。
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