[發明專利]一種能源站

有效

• 申請號: 201910019022.5
• 申請日: 2019-01-09
• 公開（公告）號: CN109672259B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 于洋
• 申請（專利權）人: 青島海爾空調器有限總公司
• 主分類號: H02J7/32
• 分類號: H02J7/32;B60L53/53;B60L53/65
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 張宇峰

本發明實施例公開了一種能源站，屬于能源技術領域。該能源站包括：用于存儲熱量的熱量存儲裝置，用于存儲冷量的冷量存儲裝置，溫差發電裝置，溫差發電裝置的一端與熱量存儲裝置連通，溫差發電裝置的另一端與冷量存儲裝置連通，蓄電裝置，蓄電裝置的電能輸入端與溫差發電裝置的電能輸出端連接，蓄電裝置用于為智能停車位供電。采用本實施例中的技術方案可節省能源。

技術領域

本發明涉及能源技術領域，特別涉及一種能源站。

背景技術

家庭環境中，伴隨著多種家電的運行，將產生或多或少的熱量。例如家用冰箱需要降低其內部的溫度，將大量的熱量排放到室內；例如家用空調為了降低室內溫度，需要將大量的熱量排放的室外。另外，電動汽車越來越普及，在對電動汽車充電時，往往需要利用電網中的電能。那么，一方面浪費了家庭環境中的熱量，另一方面還需在電網中獲取電能用來為電動汽車充電，上述矛盾的兩方面浪費能量。

發明內容

本發明實施例提供了一種能源站，可收集家庭環境中產生的熱量，并為智能車位供電，節省了能源。

為了對披露的實施例的一些方面有一個基本的理解，下面給出了簡單的概括。該概括部分不是泛泛評述，也不是要確定關鍵/重要組成元素或描繪這些實施例的保護范圍。其唯一目的是用簡單的形式呈現一些概念，以此作為后面的詳細說明的序言。

本發明實施例提供了一種能源站。

在一種可選的實施例中，所述能源站包括：

熱量存儲裝置，用于存儲熱量；

冷量存儲裝置，用于存儲冷量；和，

溫差發電裝置，所述溫差發電裝置的一端與所述熱量存儲裝置連通，所述溫差發電裝置的另一端與所述冷量存儲裝置連通；和，

蓄電裝置，所述蓄電裝置的電能輸入端與所述溫差發電裝置的電能輸出端連接，所述蓄電裝置用于為智能停車位供電。

在一種可選的實施例中，所述智能停車位包括：檢測裝置和車位鎖，所述檢測裝置與所述車位鎖通信連接，所述檢測裝置用于識別車輛信息，當所述車輛信息為授權車輛信息時，解鎖所述車位鎖，所述檢測裝置與所述車位鎖與所述蓄電裝置電連接，所述蓄電裝置用于為所述檢測裝置和所述車位鎖提供電能。

在一種可選的實施例中，還包括：

中轉換熱器，串聯設置在所述溫差發電裝置的所述一端與所述熱量存儲裝置之間；串聯設置在所述溫差發電裝置的所述另一端與所述冷量存儲裝置之間。

在一種可選的實施例中，還包括：蓄電裝置，與所述溫差發電裝置的電能輸出端電連接。

在一種可選的實施例中，還包括：電壓調節模塊，以電連接的方式串聯在所述溫差發電裝置的電能輸出端和所述蓄電裝置之間。

在一種可選的實施例中，還包括，

發電裝置，所述發電裝置為所述蓄電裝置提供電能。

在一種可選的實施例中，還包括：

備用儲能裝置，所述備用儲能裝置與所述熱量存儲裝置連接，或者所述備用儲能裝置與所述冷量存儲裝置連接。

在一種可選的實施例中，所述備用儲能裝置包括熱量備用儲能裝置和冷量備用儲能裝置，所述熱量備用儲能裝置與所述熱量存儲裝置連接，所述冷量備用儲能裝置與所述冷量存儲裝置連接。

在一種可選的實施例中，所述溫差發電裝置的一端與所述熱量備用儲能裝置連通，所述溫差發電裝置的另一端與所述冷量備用儲能裝置連通。

采用本發明實施例的有益效果是：利用能量存儲站中的內能轉化為電能，為智能車位供電，可節省能源。