[發明專利]一種實時顯控輪胎充放氣的方法和系統在審
| 申請號: | 201910018687.4 | 申請日: | 2019-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN109624619A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 余同彥;明圣;肖熙;王明道 | 申請(專利權)人: | 湖北軍締悍隆科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04;B60C23/00 |
| 代理公司: | 北京國帆知識產權代理事務所(普通合伙) 11334 | 代理人: | 李波;劉宇航 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 輪邊 控制器總成 電磁閥 感測 操作指令 輪胎壓力 實時調控 充放氣 電磁閥配置 電磁干擾 實時顯示 通用性強 信號傳遞 信號穩定 帶壓 胎壓 工作量 電池 傳遞 調控 配置 維護 | ||
1.一種實時顯控輪胎充放氣的方法,包括,
感測輪胎的壓力(S1);
根據所述輪胎壓力對所述輪胎進行實時調控(S2)。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,根據所述輪胎壓力對所述輪胎進行實時調控(S2)包括,
通過輪邊電磁閥對所述輪胎進行調控;
當所述輪胎壓力大于安全上限時,所述輪邊電磁閥對所述輪胎進行放氣;
當所述輪胎壓力小于安全下限時,所述輪邊電磁閥對所述輪胎進行充氣。
3.根據權利要求1所述的方法,其中,所述感測輪胎的壓力(S1)包括,
輪邊ECU電路模塊接收感測的所述輪胎壓力的信號;
所述控制器總成ECU通過總線接收來自所述輪邊ECU電路模塊的所述輪胎壓力的信號。
4.根據權利要求3所述的方法,其中,所述根據所述輪胎壓力對所述輪胎進行實時調控(S2)包括,
根據所述輪胎壓力的信息作出對輪胎進行調控的操作指令;
所述控制器總成ECU接收所述操作指令的信號;
所述輪邊ECU電路模塊通過總線接收來自所述控制器總成ECU的所述操作指令的信號;
所述輪邊電磁閥接收來自所述輪邊ECU電路模塊的所述操作指令的信號;
所述輪邊電磁閥對所述輪胎進行調控操作。
5.根據權利要求4所述的方法,進一步包括,
面板總成通過所述控制器總成ECU接收所述輪胎壓力的信號,以可聞或者可視的形式使操作人員獲知。
6.一種實時顯控輪胎充放氣的系統,包括輪邊電磁閥、控制器總成ECU,所述輪邊電磁閥設置在輪胎上,所述控制器總成ECU與所述輪邊電磁閥相連,
所述輪邊電磁閥配置為:
感測輪胎的壓力;
根據所述控制器總成ECU傳遞來的操作指令對所述輪胎進行實時調控;
所述控制器總成ECU配置為:
接收所述輪邊電磁閥感測的所述輪胎壓力的信號;
將對輪胎進行調控的操作指令的信號傳遞至所述輪邊電磁閥。
7.根據權利要求6所述的系統,所述輪邊電磁閥還配置為,
當所述輪胎壓力大于安全上限時,對所述輪胎進行放氣;
當所述輪胎壓力小于安全下限時,對所述輪胎進行充氣。
8.根據權利要求6所述的系統,還包括輪邊ECU電路模塊,所述輪邊ECU電路模塊與所述輪邊電磁閥相連,并通過總線與所述控制器總成ECU相連,
所述輪邊ECU電路模塊配置為:
接收所述輪胎壓力的信號,并傳遞至所述控制器總成ECU。
9.根據權利要求8所述的系統,所述輪邊ECU電路模塊還配置為:
接收來自所述控制器總成ECU的所述操作指令的信號,
并將所述操作指令的信號傳遞至所述輪邊電磁閥。
10.根據權利要求6所述的系統,還包括面板總成,所述面板總成與所述控制器總成ECU相連,所述面板總成配置為:
接收來自于所述控制器總成ECU的所述輪胎壓力的信號;
并以可聞或者可視的形式使操作人員獲知所述輪胎壓力。
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