[發明專利]一種基于大數據的導航方法、裝置、存儲介質及電子設備

在審

• 申請號: 201910015964.6
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN109506670A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 強睿
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種基于大數據的導航方法、裝置、存儲介質及電子設備。該方法包括以下步驟：檢測到導航觸發信號時，獲取當前位置信息、目的地位置信息以及當前的行進方式，當前的行進方式包括步行或駕車；根據所述行進方式查詢歷史數據庫以獲取預設時間段以及預設范圍內的多個電子設備的移動路線，且該多個電子設備的行進方式與當前行進方式相同；根據所述多個電子設備的移動路線生成所述預設范圍內的行進網絡圖；根據所述當前位置信息、所述目的地位置信息以及所述交通網絡圖生成導航路線圖。本發明可以避免因路況改變或者地圖盲區等情況導致無法導航的缺陷，可以提高導航的適用范圍，具有避免導航故障，提高導航準確率以及導航范圍的有益效果。

技術領域

本申請涉及導航領域，具體涉及一種基于大數據的導航方法、裝置、存儲介質及電子設備。

背景技術

隨著手機、平板電腦等終端的普及，其上集成的功能也越來越多，以滿足人們日益增長的需求。

比如，使用終端進行導航，引導用戶到達目的地，方便用戶出行。預先將導航地圖存儲在終端中，然后終端根據用戶輸入的目的地以及出發地計算路線。但是路段的路況信息會實時變化，比如出現塌陷、封路等不能通車的情況，從而造成導航不準確。

甚至由于一些地方剛剛興建，在地圖上還沒有這些地方的路線圖，因此，導航過程會遇到故障。

因此，現有技術存在缺陷，急需改進。

發明內容

本申請的目的是提供一種基于大數據的導航方法、裝置、存儲介質及電子設備，具有避免導航故障，提高導航準確率以及導航范圍的有益效果。

本申請實施例提供了一種基于大數據的導航方法，包括以下步驟：

檢測到導航觸發信號時，獲取當前位置信息、目的地位置信息以及當前的行進方式，所述當前的行進方式包括步行或駕車；

根據所述行進方式查詢歷史數據庫以獲取預設時間段以及預設范圍內的多個電子設備的移動路線，且該多個電子設備的行進方式與所述當前行進方式相同；

根據所述多個電子設備的移動路線生成所述預設范圍內的行進網絡圖；

根據所述當前位置信息、所述目的地位置信息以及所述交通網絡圖生成導航路線圖。

在本發明所述的基于大數據的導航方法中，所述根據所述行進方式獲取預設時間段以及預設范圍內的多個電子設備的移動路線的步驟包括：

根據所述當前位置信息以及所述目的地位置信息獲取預設范圍；

根據所述行進方式查詢歷史數據庫以獲取預設時間段以及預設范圍內的多個電子設備的移動路線。

在本發明所述的基于大數據的導航方法中，所述根據所述當前位置信息以及所述目的地位置信息獲取所述預設范圍的步驟包括：

根據所述當前位置信息以及目的地位置信息生成一參照直線，該參照直線的兩端分別為當前位置以及目的地位置；

根據該參照直線生成一圓形區域作為預設范圍，該圓形區域的圓心位于所述參照直線的中點且該該圓形區域的半徑等于所述參照直線的長度。

在本發明所述的基于大數據的導航方法中，所述根據所述多個電子設備的移動路線生成所述預設范圍內的行進網絡圖的步驟包括：

將所述多個電子設備的移動路線分別添加到原是地圖的對應位置；

將每一移動路線劃分成多個初始線段，并將偏差小于預設比例的多個初始線段擬合成一條最終線段；

根據所有最終線段以及未參與擬合的初始線段生成行進網絡圖。