[發明專利]一種帶ABS結構的輪轂外法蘭斜面檢測裝置及檢測方法

在審

• 申請號: 201910015475.0
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN109506550A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 龐喬
• 申請（專利權）人: 湖北新火炬科技有限公司
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06;G01B5/18
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發明涉及法蘭檢測技術領域，尤其是一種帶ABS結構的輪轂外法蘭斜面檢測裝置，包括底座，底座上設有芯軸，芯軸的一端延伸至底座的內部，芯軸上位于底座的一側設有外法蘭，芯軸遠離底座的一端螺紋連接有第一螺母，第一螺母與芯軸之間設有第一墊片，外法蘭的一側與第一墊片相接觸，芯軸遠離第一螺母的一端螺紋連接有第二螺母，第二螺母上設有第二墊片，外法蘭上位于芯軸斜面的一側設有深度檢測表。本發明還提供一種帶ABS結構的輪轂外法蘭斜面檢測方法。本發明通過采用深度檢測表配合高度標準塊進行檢測，可直接讀出斜面高度數值測量直接且精度較高，避免斜面高度不一導致的返工及報廢，提升裝配效率。

技術領域

本發明涉及法蘭檢測技術領域，尤其涉及一種帶ABS結構的輪轂外法蘭斜面檢測裝置及檢測方法。

背景技術

傳統帶ABS結構的輪轂需在外法蘭增加銑斜面工序，以加工后的平面安裝并定位ABS線束，因此斜面高度必須嚴格控制以確保裝配后信號輸出無誤。現有斜面檢測因齒圈位置無法預估，加工過程中采用上批裝配后信號無誤的產品做樣件進行對標檢測，但每批產品毛坯尺寸、定位尺寸公差均不一致，往往導致檢測誤差大，ABS定位面高度不一，散差大，ABS安裝后信號輸出不良，需進行返工返修或人工增加墊片方可保證信號輸出，不僅降低加工效率增加人力物力成本，增加墊片后亦降低了產品質量。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在效率低、質量低的缺點，而提出的一種帶ABS結構的輪轂外法蘭斜面檢測裝置及檢測方法。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種帶ABS結構的輪轂外法蘭斜面檢測裝置，包括底座，所述底座上設有芯軸，所述芯軸的一端延伸至所述底座的內部，所述芯軸上位于所述底座的一側設有外法蘭，所述芯軸遠離所述底座的一端螺紋連接有第一螺母，所述第一螺母與所述芯軸之間設有第一墊片，所述外法蘭的一側與所述第一墊片相接觸，所述芯軸遠離所述第一螺母的一端螺紋連接有第二螺母，所述第二螺母上設有第二墊片，所述外法蘭上位于所述芯軸斜面的一側設有深度檢測表。

優選的，所述底座為底角為70°的底座。

優選的，所述芯軸包括軸體，所述軸體的外側固定連接有帶ABS結構三代輪轂軸承，所述帶ABS結構三代輪轂軸承遠離所述軸體的一側固定設有齒圈，所述軸體的斜面角度與所述齒圈的角度為20°，所述軸體、帶ABS結構三代輪轂軸承和所述齒圈為一體結構。

優選的，所述外法蘭的斜面與所述芯軸的斜面保持水平。

本發明還提供一種帶ABS結構的輪轂外法蘭斜面檢測方法，包括如下步驟：

S1：通過計算出斜面到齒圈面的高度H1，以H1設計芯軸高度；

S2：將芯軸放置于底座，外法蘭放置于芯軸上端以法蘭內徑定位，使用螺母將外法蘭、芯軸、底座進行鎖緊，使芯軸與外法蘭配合時保持芯軸斜面與裝配后齒圈斜面在同一位置，法蘭斜面與芯軸斜面保持水平；

S3：選取與斜面高度H1匹配的高度標準塊，使用深度檢測表進行對標零位；

S4：將深度檢測表置于產品斜面上直接讀出斜面至齒圈端面高度H1數值，產品直接測量，讀數準確。

本發明提出的一種帶ABS結構的輪轂外法蘭斜面檢測裝置及檢測方法，有益效果在于：本發明通過采用深度檢測表配合高度標準塊進行檢測，可直接讀出斜面高度數值測量直接且精度較高，避免斜面高度不一導致的返工及報廢，提升裝配效率，有效降至產品質量風險。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種帶ABS結構的輪轂外法蘭斜面檢測裝置的結構示意圖；

圖2為本發明中芯軸的拆分結構示意圖；

圖3為本發明中芯軸的結構示意圖。