[發明專利]一種復合檢具

在審

• 申請號: 201910015272.1
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN109579654A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 馬會民
• 申請（專利權）人: 宏源精工車輪股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237
• 代理人: 張仲波

本發明提供一種復合檢具，包括底端具有凸出部的檢具體、均布設置在所述檢具體上的檢具芯軸和設置在所述檢具圓周外側的圓度檢具，所述圓度檢具上設置有把手。所述檢具體和所述圓度檢具可拆卸連接。所述圓度檢具的圓周外側具有大尺寸的倒角。本發明的復合檢具的結構簡單，操作方便；復合檢具體的組成零件均可拆卸，便于根據不同需求進行裝配使用，便于更換零件，降低使用成本；一次可同時檢測螺孔的位置度、筒體與輻板中心孔的同軸度、筒體圓度及角焊縫尺寸是否超大。

技術領域

本發明涉及機械加工領域，特別是指一種復合檢具。

背景技術

目前，如圖1-2所示的，一種實心胎車輪的輪胎是將橡膠纏繞在輻板圈筒體外側，經硫化成一體車輪。輻板圈內徑需要與模具配合，對筒體的圓度有較高要求，且筒體與輻板內孔同軸度及螺孔的位置度要求也較高。

現有的檢測方法是采用游標卡尺沿筒體圓周均布測量4-8處，該測量方法精確度不高。螺孔位置度采用游標卡尺對螺孔到中心孔的距離逐一進行測量，來判斷是否符合要求，該方法測量誤差大。產品檢驗的效率低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種復合檢具，用于解決現有技術中檢驗方法的精確度低、測量誤差大和檢驗效率低的問題。

為實現上述目的，本發明提供以下技術方案：

一種復合檢具，包括底端具有凸出部的檢具體、均布設置在所述檢具體上的檢具芯軸和設置在所述檢具圓周外側的圓度檢具，所述圓度檢具上設置有把手。

其中，所述檢具體和所述圓度檢具可拆卸連接。

其中，所述檢具體上均布設有6-12孔，每個孔內均鑲嵌有檢具芯軸。

其中，所述圓度檢具的圓周外側具有大尺寸的倒角。

其中，所述檢具體的凸出部的下部圓周外側具有錐度。

其中，2個所述把手可拆卸的對稱設置在所述圓度檢具上。

其中，所述圓度檢具上均布設置有4-8個工藝孔。

其中，所述檢具體圓周外側具有上凸臺，所述圓度檢具的圓周內側具有下凸臺，所述上凸臺與所述下凸臺通過螺釘連接。

其中，所述檢具芯軸呈階梯狀，所述檢具芯軸的中部插入所述檢具體的孔內，所述檢具芯軸的上部卡在所述檢具體的上表面。

其中，所述檢具芯軸下部的圓周外側具有錐度。

本發明的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，本發明的復合檢具的結構簡單，操作方便；復合檢具體的組成零件均可拆卸，便于根據不同需求進行裝配使用，便于更換零件，降低使用成本；一次可同時檢測螺孔的位置度、筒體與輻板中心孔的同軸度、筒體圓度及角焊縫尺寸是否超大。

附圖說明

圖1為現有的實心胎車輪的主視圖；

圖2為現有的實心胎車輪的俯視圖；

圖3為本發明的復合檢具的施工圖；

圖4為本發明的復合檢具的主視圖；

圖5為本發明的復合檢具的俯視圖。

附圖標記：

1、檢具體；2、檢具芯軸；3、圓度檢具體；4、手柄；7、工藝孔；8、筒體；9、輻板；10、螺孔。

具體實施方式

為使本發明要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。