[發明專利]一種用于車輛輪荷自調平防傾覆支撐裝置在審
| 申請號： | 201910014343.6 | 申請日： | 2019-01-08 |
| 公開（公告）號： | CN109752137A | 公開（公告）日： | 2019-05-14 |
| 發明（設計）人： | 趙新通;雷天圻;康靜 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱理工大學 |
| 主分類號： | G01M1/12 | 分類號： | G01M1/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150080 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪荷 車輛輪荷測量 測量車輛 回轉軸系 支撐底座 支撐裝置 防傾覆 自調平 前傾 輔助支撐裝置 水平工作狀態 擺臂側面 擺臂結構 車輛質心 地面水平 質心測量 測量儀 限位銷 上端 擺臂 調平 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于車輛輪荷自調平防傾覆支撐裝置，其組成包括：支撐底座，其特征是：所述的支撐底座上端安裝有回轉軸系，所述回轉軸系連接擺臂結構，所述擺臂結構上安裝有車輛輪荷測量儀，所述擺臂結構側面有圓柱限位銷。
2.根據權利要求1所述的一種用于車輛輪荷自調平防傾覆支撐裝置，其特征是：所述的支撐底座兩側面均有弧形限位孔，弧形限位孔可將擺臂擺動幅度限制在±12°以內。
3.根據權利要求1所述的一種用于車輛輪荷自調平防傾覆支撐裝置，其特征是：所述回轉軸系的高度應高于被測量車輛的質心高度，從而達到前傾時不會發生傾覆作用。
4.根據權利要求1所述的一種用于車輛輪荷自調平防傾覆支撐裝置，其特征是：所述支撐底座和擺臂結構之前應留有足夠空隙，防止傾斜±12°情況下發生碰撞。
5.根據權利要求1所述的一種用于車輛輪荷自調平防傾覆支撐裝置，其特征是：所述支撐底座開有長條孔，可以針對不同實驗平臺下不同軸距的車輛進行精確調節。
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