[發明專利]車燈三光色多功能信號燈組合式光學系統

在審

• 申請號: 201910014186.9
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN109519858A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 黃春燕;徐魏;嚴輝;丁駿驊;王慧康;瞿亞浩;高磊;孔建
• 申請（專利權）人: 華域視覺科技（上海）有限公司
• 主分類號: F21S10/02
• 分類號: F21S10/02;F21V8/00;F21V7/00;F21Y115/10;F21W107/10;F21W103/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 王一琦

1.一種車燈三光色多功能信號燈組合式光學系統，其特征在于：

包括雙光色芯片LED(1)、單光色LED(2)、第一導光體(3)，第二導光體；

所述第一導光體(3)是反射式導光體，具有一對沿X向平行的上側壁反射面(g)和下側壁反射面(f)，第一導光體(3)一端為弧形端面，所述弧形端面外向內時是光學折射入射面(e)，內向外時是全反射面(e’),第一導光體(3)另一端為出光面Ⅰ(h)；所述雙光色芯片LED(1)設于上側壁反射面(g)側旁，并沿Y向對準所述全反射面(e’)，將光線準直射出；

所述第二導光體，設于第一導光體(3)的光學折射入射面(e)的后端，其出光面Ⅱ(c)對準光學折射入射面(e)；所述單光色LED(2)與第二導光體相匹配。

2.如權利要求1所述的車燈三光色多功能信號燈組合式光學系統，其特征在于：所述第二導光體是反射式導光體，形狀構造與第一導光體相同，單光色LED(2)與雙光色芯片LED(1)固定設置在同一塊線路板(5)之上。

3.如權利要求1所述的車燈三光色多功能信號燈組合式光學系統，其特征在于：所述第二導光體的出光面Ⅱ(c)與第一導光體(3)的光學折射入射面(e)正對配合且具有一定間隙(i)；第一導光體(3)的上、下側壁反射面(g、f)添加皮紋。

4.如權利要求1或2所述的車燈三光色多功能信號燈組合式光學系統，其特征在于：所述雙光色芯片LED(1)為黃、白雙芯片LED，點亮后作為后轉向燈、倒車燈功能；所述單光色LED(2)為紅光芯片LED，作為制動燈或者同時復用為后位置燈功能。

5.如權利要求1所述的車燈三光色多功能信號燈組合式光學系統，其特征在于：所述第一導光體(3)的全反射面(e’)具有特定焦距點，該特定焦距點位于雙光色芯片LED(1)兩光學中心點連接線段上的任意位置處，使兩光學中心點均離焦或者其中一個光色光學中心離焦而另一光色光學中心不離焦。

6.如權利要求1所述的車燈三光色多功能信號燈組合式光學系統，其特征在于：所述第一導光體(3)X向縱深為30-50mm，Y向開口為5-12mm；所述第二導光體是反射式導光體，X向縱深為15-30mm。

7.如權利要求2所述的車燈三光色多功能信號燈組合式光學系統，其特征在于：第二導光體的全反射面(b)、第一導光體(3)的全反射面(e’)是1mm*1mm方格陣列小弧面；出光面Ⅱ(c)為1mm寬度柱狀小弧面；出光面Ⅰ(h)為1.5mm*1.5mm的方格陣列弧面；雙光色芯片LED(1)與第一導光體(3)光線入射面(d)間隙為0.5mm，單光色LED(2)與第二導光體光線入射面(a)間隙為0.5mm；第一導光體(3)與第二導光體均為透明PC材料。

8.如權利要求1所述的車燈三光色多功能信號燈組合式光學系統，其特征在于：所述第二導光體是反射式導光體，形狀構造與第一導光體相同，第一導光體(3)與第二導光體各自的LED擺在不同側，安裝在各自獨立的線路板上。

9.如權利要求1或3所述的車燈三光色多功能信號燈組合式光學系統，其特征在于：第二導光體是直射式導光體(6)。

10.如權利要求1所述的車燈三光色多功能信號燈組合式光學系統，其特征在于：第二導光體是圓柱形導光體(7)，從一端頭部入射，經后部齒面j折射出光，齒面與第一導光體(3)光學折射入射面(e)相互配合，最終經過方格陣列弧面的出光面Ⅰ(h)；或者，第二導光體為面型導光體(8)，從一端頭部入射，經后部齒面(k)折射出光，齒面(k)與第一導光體(3)光學折射入射面(e)相互配合，最終經過方格陣列弧面的出光面Ⅰ(h)對光線進行均勻化配光，面型導光體(8)光導厚度為3.5-5mm。