[發明專利]一種止動裝置有效
| 申請號: | 201910011304.0 | 申請日: | 2019-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN109763463B | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 許有良;白宗;張勇勇 | 申請(專利權)人: | 武漢船用機械有限責任公司 |
| 主分類號: | E02B7/20 | 分類號: | E02B7/20 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
| 地址: | 430084 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝置 | ||
1.一種止動裝置,其特征在于,所述止動裝置包括機架(100)、滾筒(200)、止動組件(300)、夾緊組件(400)和鋼絲繩(500);
所述機架(100)具有機架頂面(110)、機架底面(130)以及設置在所述機架頂面(110)和所述機架底面(130)之間的機架斜面(120),所述機架頂面(110)和所述機架斜面(120)之間的夾角大于90度,所述滾筒(200)固定于所述機架頂面(110)上,所述閘門(1)與所述機架斜面(120)和所述機架底面(130)的交線平行,且所述閘門(1)沿所述交線方向可伸縮設置在所述機架斜面(120)遠離所述滾筒(200)的一側;
所述止動組件(300)包括固定設置在所述機架斜面(120)上的滑槽(310)、止動件(320)和固定環(330),所述滑槽(310)上開設有兩端分別朝向所述閘門(1)和所述滾筒(200)的滑道(312),所述止動件(320)設于所述滑道(312)內,且所述止動件(320)可沿著所述滑道(312)的長度方向移動,所述固定環(330)固定在所述止動件(320)靠近所述滾筒(200)的一側端面上;
所述夾緊組件(400)固定于所述機架斜面(120)上,所述夾緊組件(400)包括兩個夾緊臂(410)和一個夾緊油缸(420),所述兩個夾緊臂(410)對稱設置在所述滑道(312)的兩側,所述夾緊臂(410)的中部與所述機架斜面(120)可轉動連接,所述夾緊臂(410)包括第一端(411)和第二端(412),所述夾緊油缸(420)的一端連接所述夾緊臂(410)的所述第一端(411),所述夾緊油缸(420)的另一端連接另一個所述夾緊臂(410)的所述第一端(411),兩個所述夾緊臂(410)的兩個所述第二端(412)用于在所述夾緊油缸(420)伸長時夾緊所述止動件(320);
所述鋼絲繩(500)纏繞在所述滾筒(100)上,所述鋼絲繩(500)的一端固定在所述滾筒(200)上,所述鋼絲繩(500)的另一端固定在所述固定環上。
2.根據權利要求1所述的止動裝置,其特征在于,所述止動件(320)的側面上間隔設置有平行的止動槽(321),所述止動槽(321)平行于所述閘門(1)。
3.根據權利要求1或2所述的止動裝置,其特征在于,所述夾緊臂(410)的所述第二端(412)上設置有可沿軸向轉動的滑輪(415)。
4.根據權利要求3所述的止動裝置,其特征在于,所述夾緊臂(410)包括第一夾臂(413)和第二夾臂(414),所述第一端(411)位于所述第一夾臂(413)的一端,所述第一夾臂(413)的另一端與所述第二夾臂(414)的一端連接,所述第二端(412)位于所述第二夾臂(414)遠離第一夾臂(413)的一端,所述第一夾臂(413)和所述第二夾臂(414)之間的夾角為90~180度。
5.根據權利要求4所述的止動裝置,其特征在于,所述夾緊臂(410)的所述第二夾臂(414)包括形狀相同的第二上夾緊片(4141)、第二下夾緊片(4142)及設置在所述第二上夾緊片(4141)和所述第二下夾緊片(4142)之間的第二連接塊(4143),所述滑輪(415)通過第一固定組件(430)固定在所述第二上夾緊片(4141)和所述第二下夾緊片(4142)之間,所述第一固定組件(430)包括第一銷軸(431)、銷軸襯套(432)和固定螺母(433),所述第一銷軸(431)的一端與所述第二下夾緊片(4142)連接,所述第一銷軸(431)的另一端依次穿過所述第二下夾緊片(4142)、所述滑輪(415)和所述銷軸襯套(432),通過所述固定螺母(433)與所述第二上夾緊片(4141)連接。
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