[發明專利]采用回旋鉆機輔助沉井不排水下沉的施工方法

有效

• 申請號: 201910010338.8
• 申請日: 2019-01-07
• 公開（公告）號: CN109826217B
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 張鴻;張永濤;楊秀禮;徐杰;華曉濤;劉修成;徐元孝;廖軍;夏崟濠;管政霖;夏昊;陳培帥;李德杰;孟奎;吳中正
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E02D23/08
• 分類號: E02D23/08;E21B7/00;E21B15/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 王瑩

1.采用回旋鉆機輔助沉井不排水下沉的施工方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1：沉井接高施工完成后，在每一縱列的沉井隔倉頂部軌道上布置至少一臺臺車，并將回旋鉆機吊裝至臺車的橫移小車上，同時將鉆桿鉆頭分段吊運至沉井隔倉壁的掛架平臺上；

S2：臺車搭載回旋鉆機移動至第一隔倉內壁的掛架平臺處，將鉆桿安裝至回旋鉆機上，然后回旋鉆機在第一隔倉內鉆進，直至達到預定的鉆進深度；

S3：回旋鉆機移動至第一隔倉掛架平臺處，解除與鉆桿之間的連接并移動至第二隔倉，重復步驟S2，完成第二隔倉的鉆進，依次重復，完成所有單個隔倉的鉆進；

S4：沉井下沉至預定位置后，拆除所有設備；

回旋鉆機在單個隔倉內鉆進的具體方法包括：

S21：臺車搭載回旋鉆機移動至單個隔倉內壁的掛架平臺處，安裝鉆桿后運行至單個隔倉內的第一個施工作業點位，就位后鎖緊臺車及橫移小車夾軌器并下放鉆桿至設定位置；

S22：開啟回旋鉆機，操縱回旋鉆機鉆進；

S23：鉆進至預定深度后暫停鉆進，提升鉆桿大于泥面標高；

S24：解開橫移小車夾軌器，橫移小車搭載回旋鉆機行駛至同一橫排的下一施工作業點位，到位后鎖緊橫移小車夾軌器，開啟回旋鉆機重復步驟S22～S24直至完成該橫排所有施工作業點位的鉆進；

S25：解開臺車行走機構以及橫移小車夾軌器，臺車行駛至單個隔倉內下一縱列施工作業點位處，到位后鎖緊臺車及橫移小車夾軌器并開啟回旋鉆機，重復步驟S21～S25，采用S型路線鉆完單個隔倉內的所有施工作業點位。

2.如權利要求1所述的采用回旋鉆機輔助沉井不排水下沉的施工方法，其特征在于，所述步驟S1中還包括在沉井隔倉的四個角處布置四個塔吊，沉井隔倉的部分單個隔倉內設置有鉆桿和鉆頭，塔吊將單個隔倉內的鉆桿和鉆頭吊裝轉運至另一單個隔倉的掛架平臺上。

3.如權利要求2所述的采用回旋鉆機輔助沉井不排水下沉的施工方法，其特征在于，塔吊將單個隔倉內的鉆桿和鉆頭吊裝轉運至另一單個隔倉的掛架平臺上，具體包括如下步驟：

步驟A：將沉井隔倉均分成四個矩形基礎隔倉，其外側頂點恰好對應一個塔吊，根據塔吊可起吊的基礎隔倉內的每個單個隔倉內的鉆頭和鉆桿的重量以及高度，將所述基礎隔倉分為兩個區域，分別為第一區域記為區域M和第二區域，區域M內的所有單個隔倉只在其中一個單個隔倉內設置一套鉆桿和鉆頭，第二區域內的所有單個隔倉內均設置有鉆桿和鉆頭；

步驟B：區域M鉆進時，直接通過塔吊將鉆桿和鉆頭從一個單個隔倉吊裝轉運至需要鉆進的另一單個隔倉，然后與回旋鉆機連接后再進行鉆進，第二區域鉆進時，直接通過回旋鉆機的移動再連接相應單個隔倉內的鉆桿進行鉆進。

4.如權利要求3所述的采用回旋鉆機輔助沉井不排水下沉的施工方法，其特征在于，所述第二區域包括兩個區域，分別為區域N和區域P，區域N內的所有單個隔倉只在其中一個單個隔倉內設置一套鉆桿和鉆頭，區域P內的所有單個隔倉內均設置有鉆桿和鉆頭；區域N鉆進時，將鉆桿拆分為多個部分，分多次通過塔吊從一個單個隔倉吊裝轉運至需要鉆進的另一單個隔倉，在另一單個隔倉內進行組裝后，再與回旋鉆機進行連接鉆進，區域P鉆進時，直接通過回旋鉆機的移動再連接相應單個隔倉內的鉆桿進行鉆進。

5.如權利要求1所述的采用回旋鉆機輔助沉井不排水下沉的施工方法，其特征在于，所述臺車在每一縱列的沉井隔倉頂部軌道上對稱布置兩臺，回旋鉆機進行鉆進時，每一縱列對稱的兩個單個隔倉同步進行。

6.如權利要求1所述的采用回旋鉆機輔助沉井不排水下沉的施工方法，其特征在于，所述鉆桿在底部的鉆頭上方設置有擴徑機構，其包括：

固定套，其固定套設于鉆桿的鉆頭上表面，所述固定套上還設置有定滑輪；

滑動套，其滑動套設于鉆桿上且位于固定套的上方；

第一拉繩，其一端固定于滑動套上、另一端伸出沉井隔倉外；

第二拉繩，其一端固定于滑動套上、另一端依次穿過定滑輪和滑動套后再伸出沉井隔倉外，所述第一拉繩、第二拉繩和定滑輪均位于固定套和滑動套的同一側；

一對鉸接桿，其位于固定套和滑動套相對的另一側，一對鉸接桿的一端相互鉸接且另一端分別鉸接至固定套和滑動套上。