[發明專利]一種海洋液壓管線專用多功能固定管卡

在審

• 申請號: 201910010264.8
• 申請日: 2019-01-05
• 公開（公告）號: CN111412327A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 楊洋;杜志勝;馬超;張發;王長軍;俞博瀚;郭嘉寧
• 申請（專利權）人: 中海油能源發展股份有限公司;中海油能源發展裝備技術有限公司
• 主分類號: F16L3/02
• 分類號: F16L3/02
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 張金亭

本發明公開了一種海洋液壓管線專用多功能固定管卡，包括多個管卡節，每個所述管卡節包括內環節、外環節和第一螺栓，所述內環節和所述外環節相對設置且通過所述第一螺栓連接；所述內環節在面向所述外環節的表面設有內凹槽，所述外環節在面向所述內環節的表面設有外凹槽，所述內凹槽和所述外凹槽圍合成套接液壓管線的卡套；所述外環節兩兩可拆卸連接。本發明解決了海洋平臺液壓管線占用空間大，維修保養難度高的技術難題。結構簡單，方便制造，安裝維護簡便，經濟、實用，可根據現場的實際空間選擇使用環形或直線形的布置方案，組裝靈活，保障了人員作業安全，改善了海上通行環境，降低了現場建造成本，具有很廣泛的應用前景。

技術領域

本發明涉及一種海洋液壓管線固定管卡，特別涉及一種海洋液壓管線專用多功能固定管卡。

背景技術

目前，海洋石油平臺建造成本高，空間狹小，需要簡化機械設備結構。同時動力設備需要滿足承載能力大，自動化程度高、傳動平穩的特點，因此海上動力提升驅動系統多采用液壓驅動。海洋液壓驅動設備與供油系統液壓站之間采用高壓硬管及軟管分段連接的方式，由于液壓油壓力高，管線震動大，一般采用鋼制管卡固定。目前所海洋液壓管線管卡存在以下問題：

1.傳統液壓管線每一尺寸管線對應唯一型號管卡，當需要增加或更換管線時，管卡需要臨時采辦，影響施工周期。

2.傳統液壓管線固定管卡與結構梁焊接，當管線需要拆卸時，拆除工作量較大

3.傳統液壓管線固定管卡橫截面積較大，相鄰兩根液壓管線間距較大，液壓管線占用空間較大，影響海上安全通道及其他設.備總體布置。

4.傳統液壓管線布局分散，一旦發生堵塞或泄露很難找到堵塞或泄漏點，影響維檢修周期。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種可集中布局液壓管線、省空間且拆卸方便的海洋液壓管線專用多功能固定管卡。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種海洋液壓管線專用多功能固定管卡，包括多個管卡節，每個所述管卡節包括內環節、外環節和第一螺栓，所述內環節和所述外環節相對設置且通過所述第一螺栓連接；所述內環節在面向所述外環節的表面設有內凹槽，所述外環節在面向所述內環節的表面設有外凹槽，所述內凹槽和所述外凹槽圍合成套接液壓管線的卡套；所述外環節兩兩可拆卸連接。

進一步地，所述內凹槽內設有調節片，所述調節片固接有調節螺栓，所述調節螺栓與所述內環節螺紋連接。

進一步地，所述內凹槽和所述外凹槽均為弧形凹槽，所述調節片為與所述內凹槽的形狀相匹配的弧形片。

進一步地，所述外環節左右兩側設有連接耳，其中一側的連接耳為第一連接耳，另一側的連接耳為第二連接耳；相連的兩個所述外環節，其中一個的所述第一連接耳，與另一個的所述第二連接耳可拆卸連接。

進一步地，還包括第二螺栓，所述第一連接耳和所述第二連接耳對應設有插入所述第二螺栓的連接孔，所述第二螺栓在所述連接孔外連接有螺母。

進一步地，所述第一連接耳設有連接銷，所述第二連接耳設有銷孔；所述連接銷插入所述銷孔，所述連接銷設有限制其退出所述銷孔的鎖緊機構。

進一步地，所述鎖緊機構為：在所述連接銷頭部設有螺紋；所述連接銷頭部穿出所述銷孔且連接有螺母。

進一步地，所述鎖緊機構為：所述連接銷頭部設有開口銷孔，所述連接銷頭部穿出所述銷孔且安裝有開口銷。

進一步地，所述管卡節兩兩連接成環形時，所述管卡節數量為4個以上。

進一步地，所述管卡節兩兩連接成環形時，所述內環節內側設有支撐鋼圈。

本發明具有的優點和積極效果是：