[發(fā)明專利]信息處理設(shè)備、方法和程序存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910010092.4
• 申請(qǐng)日: 2019-01-07
• 公開（公告）號(hào): CN110027491A
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 小林英樹;六車明泰;杉山侑紀(jì)也;東原昭太;松尾莉歩;山室直樹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60R16/023
• 分類號(hào): B60R16/023;G10L15/22;G10L17/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 周磊

本公開涉及信息處理設(shè)備、信息處理方法和程序存儲(chǔ)介質(zhì)，所述信息處理設(shè)備包括(i)獲取單元，其可以獲取來(lái)自在車輛上的多個(gè)乘客的話語(yǔ)，(ii)識(shí)別單元，其在由獲取單元獲取了話語(yǔ)的情況下識(shí)別乘客中發(fā)出話語(yǔ)的乘客，以及(iii)控制單元，其基于發(fā)出話語(yǔ)的乘客的識(shí)別結(jié)果(該識(shí)別結(jié)果是由識(shí)別單元獲得的)以及設(shè)置信息(其是關(guān)于所述多個(gè)乘客中的每一個(gè)已預(yù)先設(shè)置的信息并且是關(guān)于該乘客是否是被允許執(zhí)行車輛駕駛操作的乘客的信息)，控制由來(lái)自該乘客的話語(yǔ)指出的車輛駕駛操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及信息處理設(shè)備、信息處理方法和程序存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)上，通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制安裝在車輛中的相應(yīng)設(shè)備的各種設(shè)備是已知的。例如，參見美國(guó)專利No.9580028。

然而，美國(guó)專利No.9580028中公開的技術(shù)沒(méi)有考慮通過(guò)語(yǔ)音執(zhí)行車輛駕駛操作的情況。例如，在車輛中安裝有與車上乘客對(duì)話的對(duì)話設(shè)備并且根據(jù)話語(yǔ)執(zhí)行車輛的駕駛操作的情況下，要求僅根據(jù)來(lái)自駕駛員的話語(yǔ)執(zhí)行駕駛操作。

然而，由于美國(guó)專利No.9580028中公開的技術(shù)有時(shí)導(dǎo)致基于非駕駛員的乘客發(fā)出的話語(yǔ)來(lái)執(zhí)行駕駛操作的情況，所以該技術(shù)不合適。

發(fā)明內(nèi)容

本公開提供了一種信息處理設(shè)備、信息處理方法和程序存儲(chǔ)介質(zhì)，在根據(jù)駕駛員的話語(yǔ)執(zhí)行車輛的駕駛操作的情況下，即使車輛上有多個(gè)乘客，該信息處理設(shè)備、信息處理方法和程序存儲(chǔ)介質(zhì)也能夠適當(dāng)?shù)貓?zhí)行車輛的駕駛操作。

根據(jù)本公開的第一方面的信息處理設(shè)備包括：獲取單元，其可以獲取來(lái)自車輛上的多個(gè)乘客的話語(yǔ)；識(shí)別單元，其在獲取單元獲取了話語(yǔ)的情況下，識(shí)別發(fā)出話語(yǔ)的乘客之一；以及控制單元，其基于發(fā)出話語(yǔ)的乘客的識(shí)別結(jié)果(該識(shí)別結(jié)果是由識(shí)別單元獲得的)以及設(shè)置信息(其是關(guān)于多個(gè)乘客中的每一個(gè)已預(yù)先設(shè)置的信息并且是關(guān)于乘客是否是被允許執(zhí)行車輛駕駛操作的乘客的信息)來(lái)控制由乘客發(fā)出的話語(yǔ)所指出的車輛駕駛操作。

第一方面的信息處理設(shè)備根據(jù)所獲取的話語(yǔ)，識(shí)別發(fā)出話語(yǔ)的乘客。信息處理設(shè)備基于乘客的識(shí)別結(jié)果和設(shè)置信息來(lái)控制由乘客的話語(yǔ)所指出的車輛駕駛操作。例如，在駕駛員發(fā)出的話語(yǔ)具有指示車輛駕駛操作的內(nèi)容的情況下，允許駕駛操作。在非駕駛員的乘客發(fā)出的話語(yǔ)具有指示車輛駕駛操作的內(nèi)容的情況下，駕駛操作受到限制。這種配置使得當(dāng)根據(jù)駕駛員發(fā)出的話語(yǔ)執(zhí)行車輛駕駛操作時(shí)，即使在多個(gè)乘客在車輛上的情況下，也能夠適當(dāng)?shù)貓?zhí)行車輛駕駛操作。設(shè)置信息是關(guān)于多個(gè)乘客中的每一個(gè)的信息以及關(guān)于每個(gè)乘客是否是被允許執(zhí)行車輛駕駛操作的乘客的信息。由于設(shè)置信息的使用使得能夠識(shí)別發(fā)出話語(yǔ)的乘客是否是被允許執(zhí)行車輛駕駛操作的駕駛員，所以即使在車輛上有多個(gè)乘客的情況下，也可以根據(jù)駕駛員發(fā)出的話語(yǔ)執(zhí)行車輛駕駛操作。

根據(jù)本公開的第二方面的信息處理設(shè)備被配置為使得：在第一方面中，控制單元基于由識(shí)別單元獲得的乘客的識(shí)別結(jié)果和設(shè)置信息，在發(fā)出由獲取單元獲取的話語(yǔ)的乘客是被允許執(zhí)行車輛駕駛操作的乘客并且話語(yǔ)的內(nèi)容是與車輛駕駛操作相關(guān)的內(nèi)容的情況下，輸出指出根據(jù)乘客發(fā)出的話語(yǔ)的內(nèi)容執(zhí)行駕駛操作的控制信號(hào)，并且在發(fā)出由獲取單元獲取的話語(yǔ)的乘客是不被允許執(zhí)行車輛駕駛操作的乘客并且話語(yǔ)的內(nèi)容是與車輛駕駛操作相關(guān)的內(nèi)容的情況下，輸出指出限制根據(jù)來(lái)自乘客的話語(yǔ)的內(nèi)容的駕駛操作的控制信號(hào)。

在第二方面的信息處理設(shè)備中，根據(jù)乘客發(fā)出的話語(yǔ)的內(nèi)容以及該乘客是否被允許執(zhí)行車輛的駕駛操作來(lái)執(zhí)行車輛的駕駛操作。這種配置使得能夠執(zhí)行根據(jù)由駕駛員發(fā)出的話語(yǔ)的內(nèi)容的駕駛操作。這種配置還使得即使在非駕駛員的乘客發(fā)出具有與駕駛操作相關(guān)的內(nèi)容的話語(yǔ)的情況下也能夠限制車輛的駕駛操作。