[發(fā)明專利]一種智能多車版車載架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910009432.1
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN109552194A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳潛
• 申請（專利權(quán)）人: 義烏市風(fēng)動(dòng)商貿(mào)有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10;B60R9/058
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 丁艷俠

本發(fā)明涉及車載架領(lǐng)域，更具體是說是一種智能多車版車載架，包括控制盒、支架、吸盤、自行車前叉固定支架、自行車后固定支架、氣管、前支架橫向氣管和后支架橫向氣管，本發(fā)明提供的一種智能多車版車載架通過物理膜片結(jié)構(gòu)控制電路的開關(guān)，自動(dòng)對漏氣吸盤進(jìn)行吸氣，避免了吸盤漏氣后無法固定的問題，也避免了潮濕環(huán)境對設(shè)備的腐蝕影響，并且可以安裝多個(gè)吸盤數(shù)量，自行車前叉和后輪同時(shí)固定，從而達(dá)到多輛自行車固定的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載架領(lǐng)域，更具體的說是一種智能多車版車載架。

背景技術(shù)

申請?zhí)枮?01610234166.9名稱為一種智能報(bào)警電動(dòng)吸盤式車載架的發(fā)明，包括吸盤本體、支撐板和無線報(bào)警器，所述支撐板上設(shè)有控制主板、氣動(dòng)元件和自行車前叉固定支架，所述控制主板上設(shè)有電源、操作面板和監(jiān)測吸盤本體內(nèi)負(fù)壓值的負(fù)壓傳感器，所述操作面板設(shè)有啟動(dòng)裝置和設(shè)定安全負(fù)壓值模塊，所述氣動(dòng)元件包括有三通閥、單向閥、抽氣泵，所述無線報(bào)警器設(shè)置有蜂鳴器和報(bào)警指示燈，所述負(fù)壓傳感器將監(jiān)測到所述吸盤本體內(nèi)的壓力值發(fā)送到所述控制主板，所述控制主板可以將所述負(fù)壓傳感器監(jiān)測到的負(fù)壓值與所述操作面板上預(yù)設(shè)的安全負(fù)壓值進(jìn)行比較，所述負(fù)壓傳感器監(jiān)測的負(fù)壓值逼近所述操作面板設(shè)定的安全負(fù)壓的上限值時(shí)，控制主板啟動(dòng)所述真空氣泵進(jìn)行抽氣，所述負(fù)壓傳感器監(jiān)測到的負(fù)壓值達(dá)到所述操作面板設(shè)定的安全負(fù)壓的下限時(shí)，所述控制主板切斷抽氣泵電路，所述抽氣泵停止抽氣，所述負(fù)壓傳感器監(jiān)測到的負(fù)壓值超過所述操作面板設(shè)定的安全負(fù)壓值的上限值時(shí)，所述無線報(bào)警器開啟，所述無線報(bào)警器上的蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲且報(bào)警指示燈閃爍，直至故障排除。其有益效果為：其一，采用無線報(bào)警方式大大提高產(chǎn)品使用過程中的安全性能，使駕駛員在行駛過程中可以安心的行駛，不至于分心。其二，自動(dòng)監(jiān)測抽氣比起傳統(tǒng)的手動(dòng)抽氣更加方便快捷。

但是車載架位于汽車車頂，常常會(huì)淋雨，該發(fā)明使用的電路板容易在潮濕的環(huán)境下生銹毀壞而無法正常工作，而且該發(fā)明只是自行車前支架，需要和另一個(gè)裝置（申請?zhí)枮?01610235936.5，名稱為一種自動(dòng)抽氣吸盤）一起才能達(dá)到固定自行車的效果，并且只能固定一輛自行車。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題就是提供一種智能多車版車載架，通過物理膜片結(jié)構(gòu)控制電路的開關(guān)，自動(dòng)對漏氣吸盤進(jìn)行吸氣，避免了吸盤漏氣后無法固定的問題，也避免了潮濕環(huán)境對設(shè)備的腐蝕影響，并且可以安裝多個(gè)吸盤數(shù)量，自行車前叉和后輪同時(shí)固定，從而達(dá)到多輛自行車固定的效果。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明涉及車載架領(lǐng)域，更具體是說是一種智能多車版車載架，包括控制盒、支架、吸盤、自行車前叉固定支架、自行車后固定支架、氣管、前支架橫向氣管和后支架橫向氣管，其特征在于：控制盒上設(shè)有電源開關(guān)、充電口、聚合物充電電池、顯示器、活塞式收氣泵和氣壓電源開關(guān)，顯示器上設(shè)有工作指示燈、電量指示燈和蜂鳴器；自行車后固定支架上設(shè)有魔術(shù)貼和固定架；前支架橫向氣管上設(shè)有前支架連接口；后支架橫向氣管上設(shè)有后支架連接口；控制盒下端面與支架的上端面螺絲連接，自行車前叉固定支架的下端面與支架的上端面螺絲連接，支架下端面與吸盤的上端面螺絲連接，吸盤設(shè)有圓通孔，前支架橫向氣管連通一根氣管插入到支架下端的吸盤的圓通孔內(nèi)與吸盤連通，控制盒中伸出氣管，連通到支架下方的前支架橫向氣管上，前支架連接口位于前支架橫向氣管中間位置，自行車后固定支架通過后支架橫向氣管上的后支架連接口插到前支架橫向氣管上的前支架連接口與支架連接，后支架橫向氣管連通一根氣管插入到自行車后固定支架下端的吸盤的圓通孔內(nèi)與吸盤連通，固定架和吸盤之間設(shè)有魔術(shù)貼。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步技術(shù)優(yōu)化，本發(fā)明一種智能多車版車載架所述的吸盤與氣管連接地方設(shè)有回氣閥，保護(hù)氣管。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步技術(shù)優(yōu)化，本發(fā)明一種智能多車版車載架所述的每個(gè)吸盤連通的氣管與橫向氣管通過氣管三通連接，保證氣管不漏氣連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步技術(shù)優(yōu)化，本發(fā)明一種智能多車版車載架所述的支架下方連接的吸盤數(shù)量可以是三個(gè)、四個(gè)、五個(gè)等等，達(dá)到多車固定的效果。