[發明專利]檢查裝置及基于該檢查裝置的轉場方法

在審

• 申請號: 201910009042.4
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN109633768A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 樊旭平;宋全偉;孫尚民;史俊平;何遠;胡煜
• 申請（專利權）人: 同方威視技術股份有限公司;同方威視科技（北京）有限公司;清華大學
• 主分類號: G01V5/00
• 分類號: G01V5/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張靖靖;顏鏑

1.一種檢查裝置，其特征在于，包括：

臂架(1)，設有多個探測器，并用于形成檢查通道(5)；

第一艙體(2)，設有射線源，并與所述臂架(1)連接；和

防護墻(3)，與所述第一艙體(2)或所述臂架(1)連接，用于對待防護對象進行射線防護；

其中，所述臂架(1)、所述第一艙體(2)和所述防護墻(3)被設置為在連接狀態下一起運輸。

2.根據權利要求1所述的檢查裝置，其特征在于，在所述檢查通道(5)的延伸方向上，所述臂架(1)和所述第一艙體(2)之間的相對位置被配置為在所述檢查裝置的運輸狀態和工作狀態保持不變。

3.根據權利要求1所述的檢查裝置，其特征在于，所述防護墻(3)能夠朝著所述檢查通道(5)的中線折疊，以在運輸時縮短所述防護墻(3)在所述檢查通道(5)的延伸方向上的長度。

4.根據權利要求1所述的檢查裝置，其特征在于，所述防護墻(3)包括：

第一防護段；

第二防護段；和

連接件；

其中，所述第一防護段和所述第二防護段通過所述連接件可活動地連接，所述第二防護段能夠相對于所述第一防護段朝著所述檢查通道(5)的中線折疊。

5.根據權利要求4所述的檢查裝置，其特征在于，在所述檢查通道(5)的延伸方向上，所述第一防護段設置在所述第一艙體(2)的前后兩個側面之間，所述第二防護段至少部分地設置在所述第一艙體(2)的前側面或后側面以外，且折疊后所述第二防護段位于所述第一艙體(2)的前后兩個側面之間。

6.根據權利要求1所述的檢查裝置，其特征在于，所述防護墻(3)的高度被設置為小于或等于所述第一艙體(2)的高度。

7.根據權利要求1所述的檢查裝置，其特征在于，在所述檢查通道(5)的延伸方向上，所述防護墻(3)的橫截面的高度朝著遠離所述臂架(1)的方向逐漸減小。

8.根據權利要求1所述的檢查裝置，其特征在于，所述臂架(1)相對于所述第一艙體(2)是可升降的。

9.根據權利要求1所述的檢查裝置，其特征在于，所述臂架(1)被配置為在所述檢查裝置的工作狀態處于升起狀態；并在所述檢查裝置的運輸狀態處于降落狀態，且降落后不超出所述第一艙體(2)的高度或者道路行駛的最大限制高度。

10.根據權利要求1所述的檢查裝置，其特征在于，所述檢查裝置還包括第二艙體(4)，所述臂架(1)呈門式結構包括橫臂和分別連接在所述橫臂兩側的兩個豎臂，所述第一艙體(2)和所述第二艙體(4)分別與所述兩個豎臂連接。

11.根據權利要求1所述的檢查裝置，其特征在于，所述第一艙體(2)被配置為在所述檢查裝置的工作狀態下相對于地面固定地設置。

12.根據權利要求1所述的檢查裝置，其特征在于，所述臂架(1)沿與所述檢查通道(5)的延伸方向垂直的方向上的寬度可調。

13.一種基于如權利要求1～12任一項所述的檢查裝置的轉場方法，其特征在于，包括：

在所述臂架(1)與所述第一艙體(2)連接，且所述防護墻(3)與所述第一艙體(2)或所述臂架(1)連接的狀態下，將所述臂架(1)、所述第一艙體(2)和所述防護墻(3)一起運輸實現轉場。

14.根據權利要求13所述的轉場方法，其特征在于，在運輸之前還包括：

將所述防護墻(3)向所述檢查通道(5)的中線折疊。

15.根據權利要求14所述的轉場方法，其特征在于，在運輸之前還包括：

將所述臂架(1)降落至不超出所述第一艙體(2)的高度或者道路行駛的最大限制高度。