[發明專利]一種盾構機剪刀式啟閉的渣土前閘門結構在審
| 申請號: | 201910008284.1 | 申請日: | 2019-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN109519182A | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 盧慶亮;任潔 | 申請(專利權)人: | 濟南重工股份有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06;E21D9/12;B65G33/24 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 馬祥明 |
| 地址: | 250109*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓缸 連接板 閘門 閘門結構 盾構機 銷軸 渣土 剪刀式 鉸接 啟閉 前盾 隔板 螺栓連接孔 隔板兩側 門框結構 液壓缸耳 運行影響 螺旋機 密封槽 限位塊 門框 下端 座子 雜物 | ||
本發明公開了一種盾構機剪刀式啟閉的渣土前閘門結構,所述前閘門結構安裝在盾構機的前盾隔板與螺旋機座子連接處,包括閘門一、閘門二、連接板一、連接板二、液壓缸一和液壓缸二,所述閘門一和閘門二與液壓缸一和液壓缸二分別安裝在前盾隔板兩側;閘門一和閘門二頂部分別通過銷軸一與對應的連接板一和連接板二連接;連接板一和連接板二下端分別通過銷軸二與對應的液壓缸一和液壓缸二鉸接,液壓缸一和液壓缸二分別通過銷軸二與對應的液壓缸耳座鉸接。本發明無需安裝線性限位塊,避免溝槽進入雜物對閘門運行影響的問題;取消了門框結構,避免了密封槽與門框螺栓連接孔位不對應問題。
技術領域
本發明涉及一種盾構機渣土前閘門的結構形式,屬于盾構機技術領域。
背景技術
盾構機工作狀態下,渣土前閘門開啟,螺旋輸送機的螺旋軸伸出,將土倉內部的泥漿、沙土等輸送到地面,土壓平衡式盾構機通過閘門的開度實現土壓平衡。當盾構機工作遇到地層含水量較大情況時,可能會出現噴涌現象,此時渣土前閘門需及時關閉,可將土倉與前盾隔板以后的結構完全隔開,防止土倉內的泥土、砂漿、水進入盾體內部,影響盾構機的使用功能。
目前,渣土前閘門通常由兩側與閘門運行軌跡平行的液壓缸驅動,實現閘門平行式啟閉功能,此種方式要求預留較大空間來安裝閘門結構,以實現液壓缸推進閘門在直線方向的運行。除此之外,此種結構保證閘門運行的限位塊溝槽需經常性維護處理,清理溝槽內部的沙土等雜物,且涂抹黃油,保證閘門的運行通暢,雜物處理不及時則會影響閘門的啟閉功能。另外,平行式運行的渣土前閘門的左右兩閘門外側各有一個密封槽,與門框通過螺栓連接,由于此處空間有限,且按工藝要求,門框需在螺旋機座子焊接前焊接到前盾隔板上,密封槽與門框連接的孔則需分別單獨鉆孔,因此就會存在密封槽與門框裝配時螺栓孔不對應等問題,增加安裝難度,減低工作效率。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術存在的缺陷,提供一種剪刀式啟閉的渣土前閘門結構。
為解決這一技術問題,本發明提供了一種盾構機剪刀式啟閉的渣土前閘門結構,所述前閘門結構安裝在盾構機的前盾隔板與螺旋機座子連接處,包括閘門一、閘門二、連接板一、連接板二、液壓缸一和液壓缸二,所述閘門一和閘門二與液壓缸一和液壓缸二分別安裝在前盾隔板兩側,其中閘門一和閘門二安裝在靠近刀盤一側,液壓缸一和液壓缸二安裝在靠近中盾一側;所述閘門一和閘門二頂部分別通過銷軸一與對應的連接板一和連接板二連接;所述銷軸一一端設有凸臺,另一端為方形端,所述連接板一和連接板二下部設有銷孔,上部與銷軸一連接的孔為方形孔、并通過該方形孔與銷軸一的方形端配合連接,所述閘門一和閘門二與銷軸一采用焊接連接,可實現銷軸一與連接板一和閘門一、銷軸一與連接板二和閘門二的同步轉動;所述連接板一和連接板二下端分別通過銷軸二與對應的液壓缸一和液壓缸二鉸接,液壓缸一和液壓缸二分別通過銷軸二與對應的液壓缸耳座鉸接;所述閘門一、閘門二分別通過液壓缸一和液壓缸二的推進與縮回實現閘門的剪刀式開啟與閉合。
所述液壓缸耳座底部焊接在前盾隔板上,其端部焊接在殼體上,所述液壓缸耳座設有縱向加強筋板。
所述前盾隔板上焊接有支座,所述支座與銷軸一之間設有襯套,在靠近閘門一側安裝密封條、并通過擋圈固定。
所述銷軸一中間設有油道,其方形端端面設有油杯。
所述連接板一和連接板二與銷軸一裝配后在銷軸一端部安裝有蓋板,并通過螺栓一固定。
所述銷軸二采用卡板并通過螺栓二固定。
所述閘門一和閘門二周邊的前盾隔板上焊有多個周邊限位塊,在閘門一和閘門二的底部分別設有下限位塊一和下限位塊二。
有益效果:本發明解決了溝槽存在雜物對閘門運行影響的問題;避免了密封槽與門框螺栓連接孔位不對應問題,解決了盾體安裝渣土前閘門結構空間不足的問題。無需安裝線性限位塊,避免溝槽進入雜物對閘門運行影響的問題;取消了門框結構,避免了密封槽與門框螺栓連接孔位不對應問題。
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