[發明專利]燃料高壓泵

在審

• 申請號: 201910008226.9
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN110005559A
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: Y.米哈伊洛夫;Y.庫爾特
• 申請（專利權）人: 大陸汽車有限公司
• 主分類號: F02M59/44
• 分類號: F02M59/44
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁敬;王麗輝

本發明涉及一種具有低壓區域（20）的燃料高壓泵（10），低壓區域為了改變體積（30）由能從靜止位置偏移的密封元件（28）限界，其中能調節的調整元件（38）與密封元件（28）相互作用，以便滿足需求地調節低壓區域（20）中的體積（30）。

技術領域

本發明涉及一種用于給內燃機的燃料噴射系統中的燃料加載高壓的燃料高壓泵。

背景技術

燃料高壓泵在使燃料噴射到內燃機的燃燒室內的燃料噴射系統中用于給燃料加載高壓，其中壓力例如在汽油內燃機中位于150bar到400bar的范圍內，并且在柴油內燃機中位于1500bar到2500bar的范圍內。在各自的燃料中產生的壓力越高，那么在燃料在燃燒室內的燃燒期間形成的排放就越小，這尤其是在總是越來越希望減少排放的背景下是有利的。

為了可以獲得各自的燃料中的高壓，燃料高壓泵通常實施為活塞泵，其中泵活塞實施平移運動，并且在此周期性地壓縮和緩解燃料。通過這種活塞泵的因此不均勻的運輸形成在燃料高壓泵的低壓區域中的體積流量中的波動，其與整個燃料噴射系統中的壓力波動相關聯。通過該波動，在燃料高壓泵中可能出現填充損失，因此不能確保在燃燒室中需要的燃料量的正確的劑量。形成的壓力脈動此外激勵泵部件和例如通向燃料高壓泵的輸入管路引起振動，其可能導致不期望的噪音，或者在最差情況下也可能導致不同的構件上的損壞。

因此，通常在燃料高壓泵的低壓區域內設置有阻尼裝置，其作為液壓存儲器工作，并且補償體積流量中的波動，并且因此減小形成的壓力脈動。針對該目的例如安裝了能變形的元件，其分離氣體體積與燃料。如果現在燃料高壓泵的低壓區域中的壓力升高，那么元件就變形，其中例如，氣體體積被壓縮并且提供針對燃料的多余的液體的空間。如果壓力在更晚的時間點又下降，那么氣體又膨脹，并且燃料的存儲的液體因此又被釋放。

迄今為止已知的是，作為能變形的元件使用所謂的阻尼外殼，其大多由兩個部分薄膜構建，其利用氣體填充并且在邊緣上焊接。阻尼外殼可以以如下方式變形，壓縮包含在其中的氣體，并且因此被動地減弱壓力脈動。

發明內容

本發明的任務在于提供改進的燃料高壓泵。

該任務利用具有權利要求1的特征組合的燃料高壓泵解決。

本發明的有利的設計方案是從屬權利要求的主題。

用于給內燃機的燃料噴射系統中的燃料加載高壓的燃料高壓泵具有低壓區域，其用于將燃料輸送至燃料高壓泵的壓力腔，其中低壓區域具有能改變的體積，并且由燃料高壓泵的剛性的殼體和為了改變低壓區域中的體積而能從靜止位置偏移的、用于相對周圍環境密封低壓區域的密封元件限界。此外，燃料高壓泵具有能調節的調整元件，其與密封元件相互作用，用以使密封元件偏移，以便滿足需求地調節低壓區域中的體積。

因此，本發明的構思在于，替代迄今為止已知的被動的阻尼外殼，實現借助主動操縱的機構來改變體積或補償體積。

優選地，調整元件以如下方式布置：在操縱調整元件時，低壓區域的體積增大。由此針對體積增大提供補償，體積增大與低壓區域中的壓力脈動相關聯。

低壓區域不僅由剛性的殼體和能偏移的密封元件限界，而且還存在另外的元件，例如閥元件和輸入接頭，其一起形成低壓區域。

有利地，密封元件構造為板形的元件并且緊固在殼體上，其中在可能的實施方式中，密封元件構造為能彈性變形的薄膜。備選地也可能的是，密封元件構造為剛性的板，其通過彈性的懸掛元件緊固在殼體上。燃料高壓泵的低壓區域因此可以要么通過能變形的元件要么通過剛性的元件相對周圍環境密封，剛性的元件與能變形的元件連接。