[發(fā)明專利]一種分布式計算網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910008034.8
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN109756572B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉曉彤;林偉;馮威;張宇;石磊
• 申請（專利權(quán)）人: 馭勢科技（北京）有限公司
• 主分類號: H04L67/51
• 分類號: H04L67/51;H04W76/10;H04L1/00;H04W4/021
• 代理公司: 北京市一法律師事務所 11654
• 代理人: 劉榮娟

本申請?zhí)岢隽艘环N分布式計算網(wǎng)絡(luò)及其運行方法。所述分布式計算網(wǎng)絡(luò)可以包括：多個節(jié)點，所述多個節(jié)點以n層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方式連接。當所述分布式計算網(wǎng)絡(luò)接到數(shù)據(jù)處理任務時，處在第i層的節(jié)點可以：接收從下一層節(jié)點傳來的對應于i層的數(shù)據(jù)處理任務；完成數(shù)據(jù)處理任務T_i，并將數(shù)據(jù)處理結(jié)果傳送給下一層節(jié)點；以及將剩余部分數(shù)據(jù)處理任務傳給上一層節(jié)點，使得所述數(shù)據(jù)處理任務的處理過程滿足預設(shè)條件。通過在多層節(jié)點間分配計算任務的方式，使得數(shù)據(jù)處理任務的整體反饋時間減少。本發(fā)明中披露的技術(shù)可以應用在4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，但由于數(shù)據(jù)共享的時候?qū)W(wǎng)絡(luò)時延和數(shù)據(jù)的傳輸速度要求較高，更適合5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域，具體而言，涉及一種分布式計算網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與方法。

背景技術(shù)

隨著無線通信技術(shù)的發(fā)展，移動終端對于通信速度的需求也越來越高。比如在自動駕駛領(lǐng)域，自動駕駛車輛在與云端自動駕駛系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互的過程中，對數(shù)據(jù)反饋的時效性要求很高。如果不能及時地向所述自動駕駛車輛反饋信息，則可能對其行駛安全性造成隱患。現(xiàn)有技術(shù)中，移動終端向云端服務器發(fā)送的待處理數(shù)據(jù)往往會經(jīng)過一系列數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)設(shè)備(例如基站)，這些數(shù)據(jù)傳輸過程的耗時可能會造成數(shù)據(jù)反饋延時的增大。

因此，需要提供一種分布式計算網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和方法，能夠通過在所述數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)設(shè)備中配備運算模塊地方式，使得所述數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)設(shè)備能夠成為所述分布式計算網(wǎng)絡(luò)中的一個計算節(jié)點，從而降低所述移動終端獲取反饋數(shù)據(jù)的延時。

發(fā)明內(nèi)容

本申請正是基于上述問題，提出了一種新的技術(shù)方案，可以解決數(shù)據(jù)傳輸過程的耗時帶來的數(shù)據(jù)反饋延時增大的技術(shù)問題。

本申請的第一方面提出了一種分布式計算網(wǎng)絡(luò)，可以包括：多個節(jié)點，所述多個節(jié)點以n層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方式連接。當所述分布式計算網(wǎng)絡(luò)接到數(shù)據(jù)處理任務時，處在第i層的節(jié)點可以：接收從下一層節(jié)點傳來的對應于i層的數(shù)據(jù)處理任務；完成數(shù)據(jù)處理任務T_i，所述數(shù)據(jù)處理任務T_i為所述對應于i層的數(shù)據(jù)處理任務中的至少一部分；將所述對應于i層的數(shù)據(jù)處理任務中的所述至少一部分的數(shù)據(jù)處理結(jié)果傳送給下一層節(jié)點；以及將所述對應于i層的數(shù)據(jù)處理任務的剩余部分數(shù)據(jù)處理任務傳給上一層節(jié)點，使得所述數(shù)據(jù)處理任務的處理過程滿足預設(shè)條件，其中n為大于一的正整數(shù)，i為從1到n的任意整數(shù)。

在一些實施例中，所述處在第i層的節(jié)點可以進一步：接收從所述上一層節(jié)點傳遞回來的所述剩余部分數(shù)據(jù)處理任務的至少部分計算結(jié)果；并且將所述剩余部分數(shù)據(jù)處理任務的至少部分計算結(jié)果傳送給所述下一層計算節(jié)點。

在一些實施例中，所述分布式計算網(wǎng)絡(luò)還包括根節(jié)點，以所述網(wǎng)絡(luò)連接的方式連接所述多個節(jié)點；所述分布式計算網(wǎng)絡(luò)以所述網(wǎng)絡(luò)連接方式動態(tài)連接至少一個移動設(shè)備作為所述分布式計算網(wǎng)絡(luò)的移動臨時節(jié)點。

在一些實施例中，所述移動臨時節(jié)點可以包括在所述多個節(jié)點網(wǎng)絡(luò)連接地理范圍內(nèi)的移動設(shè)備。

在一些實施例中，所述多個節(jié)點和所述至少一個移動臨時節(jié)點可以包括5G無線網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備；及所述網(wǎng)絡(luò)連接方式可以為無線5G連接。

在一些實施例中，所述移動設(shè)備可以包括自動駕駛車輛，向所述分布式計算網(wǎng)絡(luò)發(fā)送所述數(shù)據(jù)處理任務，所述數(shù)據(jù)處理任務包括自動駕駛數(shù)據(jù)處理任務。所述多個節(jié)點可以包括：至少一個基站，接收來自于所述自動駕駛車輛的自動駕駛數(shù)據(jù)處理任務；以及至少一個機房，處在所述至少一個基站的上一層，接收來自所述至少一個基站傳來的數(shù)據(jù)處理任務。

在一些實施例中，基站處理的所述數(shù)據(jù)處理任務T1可以包括所述自動駕駛車輛的遙控和定位中的至少一個。

在一些實施例中，所述根節(jié)點可以包括云端服務器，所述云端服務器可以承擔所述數(shù)據(jù)處理任務中數(shù)據(jù)統(tǒng)計的內(nèi)容。

在一些實施例中，所述數(shù)據(jù)處理任務可以對應預設(shè)的處理響應時限；所述預設(shè)條件可以包括所述數(shù)據(jù)處理任務在所述分布式計算網(wǎng)絡(luò)的處理時間少于所述處理響應時限。