[發(fā)明專利]一種箭載發(fā)射折疊翼巡飛彈脫傘機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910007357.5
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN109489500A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙昕亮;李永澤;錢立新;盧永剛;朱永清;陶江源
• 申請（專利權(quán)）人: 中國工程物理研究院總體工程研究所
• 主分類號: F42B10/64
• 分類號: F42B10/64;F42B10/14;F42B15/01
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 楊春

本發(fā)明公開了一種箭載發(fā)射折疊翼巡飛彈脫傘機構(gòu)，脫傘罩安裝在巡飛彈機體尾部，螺旋槳系統(tǒng)的槳葉折疊后置于脫傘罩內(nèi)，脫傘罩還用于對折疊后的輔助飛行翼系統(tǒng)進行物理限位約束；脫傘罩的一部分與巡飛彈機體可脫離式連接，脫傘罩的一部分通過降落傘安裝座連接降落傘。本發(fā)明脫傘機構(gòu)可以有效的在脫傘之前對輔助飛行翼系統(tǒng)、螺旋槳系統(tǒng)進行有效的物理限位約束，并可在需要脫離降落傘時候通過可脫離式連接結(jié)構(gòu)進行有效的脫離；采用鎖定銷作為承載直接受剪切力作用，設(shè)計直徑大、可在拔銷器的帶動下可靠回縮，從而解除對U型脫傘罩的約束；采用一次性火工品拔銷器作為動作原件，動作可靠、兩個拔銷器同時動作的同步性強、承載能力高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于巡飛彈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種箭載發(fā)射折疊翼巡飛彈脫傘機構(gòu)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中巡飛彈發(fā)揮著越來越重要的作用，利用巡飛彈完成信息偵察、收集情報等任務(wù)早已司空見慣。目前美軍已有單兵巡飛彈采用筒式發(fā)射折疊翼巡飛彈方案，其中“彈簧刀”系列，筒彈全重小于3kg，攜帶戰(zhàn)斗部約320g，殺傷威力小，主要以打擊人員和非裝甲車輛為主。以色列“英雄”系列近程巡飛彈中較成熟的產(chǎn)品為“英雄”30，其威力與“彈簧刀”相當(dāng)，也采用筒式發(fā)射折疊巡飛彈方案。

我國已完成軍貿(mào)出口立項的CH-901系列巡飛彈也采用筒式發(fā)射折疊巡飛彈方案。其中中型巡飛彈筒彈總重9kg，彈重6kg，預(yù)估戰(zhàn)斗部小于1kg，以打擊簡易裝甲防護車輛為主，而輕型巡飛彈筒彈總重3kg，主要以偵查為主，攜帶戰(zhàn)斗部威力預(yù)估與“彈簧刀”相當(dāng)，主要以打擊人員和非裝甲車輛為主。

傳統(tǒng)筒式發(fā)射的折疊翼巡飛彈，便于攜帶、使用靈活，但由于飛行速度較慢，進入工作區(qū)域時間長，燃料攜帶少，飛行高度低，航程短等缺點，同樣不太實用。且其發(fā)射方式為筒式燃?xì)獍l(fā)生器推進，其發(fā)射過載較大，對結(jié)構(gòu)設(shè)計的強度要求較高，且對巡飛彈的電子系統(tǒng)抗高過載性能提出了更高的要求。其巡航距離也完全取決于自身能源系統(tǒng)。

箭載發(fā)射折疊翼巡飛彈可折疊后放入火箭彈內(nèi)，一旦發(fā)生緊急情況，直接由火箭發(fā)射到目標(biāo)區(qū)域，拋出后開傘減速減旋，后展開機翼進入巡飛狀態(tài)。這樣的飛行方式使得巡飛彈依靠了火箭飛行的高速度具有迅速到達工作區(qū)域上方的能力，同時還能夠靈活部署，不僅如此，火箭的高速度還為巡飛彈提供了很高的生存能力。由于箭載發(fā)射折疊翼巡飛彈到達高空這一過程的能量，由火箭提供，大大增加巡飛彈的工作時長。火箭發(fā)射，快速部署，反應(yīng)能力強，為最快獲取戰(zhàn)場信息提供了保障，用途廣泛，不僅可用于戰(zhàn)爭，亦可用勘探，搜救以及測量等任務(wù)。

目前美國、英國、以色列、俄羅斯等國關(guān)于箭載發(fā)射巡飛彈都取得了一系列進展。國內(nèi)關(guān)于箭射巡飛彈的折疊、發(fā)射、脫傘等的研究也取得了一些系列進展，但僅停留在理論研究和驗證階段，尚未有投入生產(chǎn)和使用的機型。僅由本專利申請人于2018年07月27日提交了一件申請?zhí)枮镃N201810845902.3、公開日為2018年10月23日的筒式發(fā)射無人機機翼折疊展開機構(gòu)，該專利中公開了機翼折疊展開機構(gòu)。

箭載發(fā)射巡飛彈的關(guān)鍵技術(shù)之一就是脫傘機構(gòu)的設(shè)計。箭載發(fā)射巡飛彈被火箭投放后，轉(zhuǎn)速和飛行速度較大，為了讓巡飛彈較快的起控飛行，就必須采用降落傘對其進行強制減速減旋。降落傘開傘減旋減速后，脫傘機構(gòu)動作，降落傘和巡飛彈可靠分離，機翼張開，巡飛彈開始自控飛行。由于巡飛彈的結(jié)構(gòu)布局多在彈體頭部安裝導(dǎo)引頭，尾端安裝動力系統(tǒng)，傳統(tǒng)軸向安裝的爆炸螺栓脫傘機構(gòu)不能使用該布局方案。

為了解決以上問題我方研發(fā)出了一種箭載發(fā)射折疊翼巡飛彈脫傘機構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種箭載發(fā)射折疊翼巡飛彈脫傘機構(gòu)。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：