[發(fā)明專(zhuān)利]出行特征分析的方法、客戶端、服務(wù)器和電子設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910004523.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109948826A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李雋穎;趙星 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06Q10/04 | 分類(lèi)號(hào): | G06Q10/04;G01C23/00;G01S5/06;G01S19/42;G01S19/52;G01S19/53;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京國(guó)昊天誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315 | 代理人: | 許振新;朱文杰 |
| 地址: | 英屬開(kāi)曼群島大開(kāi)*** | 國(guó)省代碼: | 開(kāi)曼群島;KY |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 出行 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 服務(wù)器 電子設(shè)備 特征分析 位置類(lèi)型 客戶端 服務(wù)器發(fā)送 出發(fā)地 申請(qǐng) | ||
本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)一種出行特征分析的方法、客戶端、服務(wù)器和電子設(shè)備,該方法包括:確定用戶的當(dāng)前位置;確定所述用戶的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài);向服務(wù)器發(fā)送所述當(dāng)前位置和所述用戶的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所述服務(wù)器用于基于所述當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài),確定所述當(dāng)前位置所屬的出行位置類(lèi)型,所述出行位置類(lèi)型包括出行的出發(fā)地、出行的目的地和出行的途經(jīng)點(diǎn)中的一種。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地涉及出行特征分析的方法、客戶端、服務(wù)器和電子設(shè)備。
背景技術(shù)
基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和技術(shù)能力進(jìn)行公交線網(wǎng)優(yōu)化,提升城市出行效率,最主要的目標(biāo)就是根據(jù)客流需求,制定線路線網(wǎng)優(yōu)化方案。客流需求的評(píng)估依賴于起止點(diǎn)(OriginDestination,OD)分析。
目前OD分析的技術(shù)方案,通過(guò)用戶較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的位置報(bào)活數(shù)據(jù),分析用戶出行需求。例如,經(jīng)常乘坐什么樣的交通工具,經(jīng)常從什么地方到什么地方。但是單純的位置報(bào)活數(shù)據(jù)只能體現(xiàn)用戶在某個(gè)時(shí)刻出現(xiàn)在某個(gè)地方,無(wú)法確認(rèn)一個(gè)位置是OD位置還是途經(jīng)點(diǎn),導(dǎo)致OD識(shí)別的準(zhǔn)確度較低,影響線路線網(wǎng)優(yōu)化的效果。
因此,需要一種出行特征分析的方法,來(lái)克服上述技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)的目的之一在于提供一種出行特征分析的方法,能夠提高OD識(shí)別的準(zhǔn)確度,提高線路線網(wǎng)優(yōu)化的效果。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本申請(qǐng)實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的:
第一方面,提供了一種出行特征分析的方法,包括:
確定用戶的當(dāng)前位置;
確定所述用戶的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
向服務(wù)器發(fā)送所述當(dāng)前位置和所述用戶的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所述服務(wù)器用于基于所述當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài),確定所述當(dāng)前位置所屬的出行位置類(lèi)型,所述出行位置類(lèi)型包括出行的出發(fā)地、出行的目的地和出行的途經(jīng)點(diǎn)中的一種。
第二方面,提供了一種出行特征分析的方法,包括:
確定用戶的當(dāng)前位置;
確定所述用戶的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
基于所述當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài),確定所述當(dāng)前位置所屬的出行位置類(lèi)型,所述出行位置類(lèi)型包括出行的出發(fā)地、出行的目的地和出行的途經(jīng)點(diǎn)中的一種。
第三方面,提供了一種客戶端,包括:
第一確定單元,確定用戶的當(dāng)前位置;
第二確定單元,確定所述用戶的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
收發(fā)單元,向服務(wù)器發(fā)送所述當(dāng)前位置和所述用戶的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所述服務(wù)器用于基于所述當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài),確定所述當(dāng)前位置所屬的出行位置類(lèi)型,所述出行位置類(lèi)型包括出現(xiàn)的出發(fā)地、出行的目的地和出現(xiàn)的途經(jīng)點(diǎn)中的一種。
第四方面,提供了一種服務(wù)器,包括:
第一確定單元,確定用戶的當(dāng)前位置;
第二確定單元,確定所述用戶的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
第三確定單元,基于所述當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài),確定所述當(dāng)前位置所屬的出現(xiàn)位置類(lèi)型,所述出行位置類(lèi)型包括出行的出發(fā)地、出行的目的地和出行的途經(jīng)點(diǎn)中的一種。
第五方面,提供了一種電子設(shè)備,包括:
處理器;以及
被安排成存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器,所述可執(zhí)行指令在被執(zhí)行時(shí)使用所述處理器執(zhí)行以下操作:
確定用戶的當(dāng)前位置;
確定所述用戶的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
G06Q 專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類(lèi)目不包含的專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門(mén)票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問(wèn)題”或“下料問(wèn)題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
- 一種出行提醒方法及出行提醒裝置
- 一種出行提醒的方法及終端
- 一種基于導(dǎo)航的出行裝備推薦系統(tǒng)及方法
- 城市交通運(yùn)行狀態(tài)分析方法、裝置及電子設(shè)備
- 出行方案的推薦方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種出行方案規(guī)劃方法、裝置及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種多人出行導(dǎo)航方法、裝置、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 出行路線的推薦方法、系統(tǒng)、處理設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種出行方案規(guī)劃方法及相關(guān)設(shè)備
- 一種基于出行離散度及聚類(lèi)的車(chē)輛引導(dǎo)方法、介質(zhì)及設(shè)備
- 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)探測(cè)裝置
- 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)檢測(cè)方法及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)檢測(cè)裝置
- 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)檢測(cè)方法及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)檢測(cè)裝置
- 特征提取方法、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)估計(jì)方法以及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)估計(jì)裝置
- 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)估計(jì)方法和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)估計(jì)裝置
- 運(yùn)動(dòng)器材、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)檢測(cè)裝置及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的檢測(cè)方法
- 車(chē)輛、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)推斷裝置以及車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)推斷方法
- 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)評(píng)估方法
- 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息提示方法及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息提示裝置
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- 一種基于云計(jì)算的客戶信息管理裝置
- 一種基于即時(shí)通訊技術(shù)的通訊系統(tǒng)
- 服務(wù)器系統(tǒng)及分配服務(wù)器的方法
- 一種MMORPG游戲服務(wù)器端
- 一種訪問(wèn)請(qǐng)求的處理方法、服務(wù)器及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 基于Spark技術(shù)的大數(shù)據(jù)脫敏管理系統(tǒng)





