[發明專利]一種帶充氣護頸枕的背包在審
| 申請號: | 201910001842.1 | 申請日: | 2019-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN111387687A | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 周丹濤;周彥彤 | 申請(專利權)人: | 周丹濤 |
| 主分類號: | A45F3/04 | 分類號: | A45F3/04;A45C13/30;A45C13/00;A45C13/02;A45C9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 515041 廣東省汕頭市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充氣 護頸枕 背包 | ||
本發明涉及一種帶充氣護頸枕的背包,為了使人們在車上能夠得到更好的休息,該背包的背帶與背包本體采用可拆卸機構進行連接,背帶可以脫離背包本體作為護頸枕使用,背帶中設有氣囊,氣囊可通過充放氣體調整其體積大小,當背帶作為護頸枕使用時,氣囊充氣膨脹從背帶中通過開口釋放出來,為頭部頸部提供柔性支撐,而背包本體可以放置架子上,讓人們可以更舒適的休息,為了不影響人們在背負背包時的舒適性,可拆卸機構外圍設有緩沖結構,避免可拆卸機構與人體直接接觸。
技術領域
本發明涉及一種背包,尤其涉及一種方便人們在車上休息的背包。
背景技術
隨著生活水平的提高,旅行或出差越來越頻繁,人們很多時候需要在車上度過,為了讓人們在車上更好的休息,專利CN201720352002.6發明了一款帶有充氣頭枕的背包,該背包在使用充氣頭枕時需要把背包置于胸前,這會增加人體的負載,影響舒適性,而且該充氣頭枕需要背包本體的支撐才能發揮作用。專利CN201220003135.X發明了一種多功能充氣帶,但該多功能充氣帶直接采用充氣帶體作為背包背帶的主要受力結構,這對充氣帶體的材料要求高,會增加背帶的制作成本,而且多功能充氣帶與背包相連接的掛扣外圍沒有設置緩沖結構,掛扣與人體直接接觸,這會影響背負背包時的舒適性。
發明內容
為克服相關技術中存在的問題,本發明提供一種帶充氣護頸枕的背包,該背包的背帶中設有氣囊,背包的重力直接作用于背帶,背帶與背包本體采用可拆卸機構進行連接,背帶可以脫離背包本體作為護頸枕使用,可拆卸機構外圍設有緩沖結構。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種帶充氣護頸枕的背包,包括背包本體、背帶和氣囊,所述背包至少有一條背帶采用可拆卸機構與背包本體連接,且該背帶中設有氣囊,所述氣囊上設有氣嘴,所述氣嘴用于充氣以及放氣,所述氣囊設置在背帶內部的空腔中,所述背帶設有開口供氣囊進出,當所述背帶作為護頸枕使用時,所述氣囊充氣膨脹從背帶中通過開口釋放出來。
進一步,所述開口設有閉合機構,當背帶不作為護頸枕使用時,氣囊放氣后體積變小通過開口收回背帶中,所述閉合機構將開口閉合,防止氣囊外露。
進一步,所述可拆卸機構包括第一鎖扣和第二鎖扣,所述第一鎖扣位于背包背面的上部,所述第二鎖扣位于背包背面的下部,所述第一鎖扣由第一構件和第二構件組成,所述第二鎖扣由第三構件和第四構件組成。
進一步,所述第二構件和所述第四構件可相互鎖定。
進一步,所述第一鎖扣外圍設有緩沖結構,將第一鎖扣與人體隔離。
進一步,所述緩沖結構設置在背包本體的背面上端,與背包本體的背面形成凹坑,第一鎖扣置于其中。
進一步,所述緩沖結構為筒狀結構,設置在背帶的上端頭,將第一鎖扣罩在其中。
進一步,所述第四構件通過調節帶連接在背帶下端,調節帶可以調整第四構件與背帶之間的距離。
進一步,所述開口為長條形開口。
進一步,所述閉合機構為拉鏈或者魔術貼或者紐扣。
本發明的有益效果是該背包的背帶中設有氣囊,背包的重力直接作用于背帶,氣囊只作為輔助受力結構起到緩沖作用,氣囊可通過充放氣體調整其體積大小,當背帶作為護頸枕使用時,氣囊充氣膨脹從背帶中通過開口釋放出來,為頭部頸部提供柔性支撐,背帶與背包本體采用可拆卸機構進行連接,背帶可以脫離背包本體作為護頸枕使用,而背包本體可以放置架子上,讓人們可以更舒適的休息,為了不影響人們在背負背包時的舒適性,可拆卸機構外圍設有緩沖結構,避免可拆卸機構與人體直接接觸。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明第一個實施例的背包狀態立體圖。
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