[發明專利]動車組空調控制裝置在審
| 申請號： | 201910001592.1 | 申請日： | 2019-01-02 |
| 公開（公告）號： | CN111391877A | 公開（公告）日： | 2020-07-10 |
| 發明（設計）人： | 張寶;何亮齡;曲韓旭;李如瓏 | 申請（專利權）人： | 西安中車永電捷通電氣有限公司 |
| 主分類號： | B61D27/00 | 分類號： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 朱穎;劉芳 |
| 地址： | 710018 陜西省*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車組 空調 控制 裝置 | ||
1.一種動車組空調控制裝置，其特征在于，包括：控制模塊、信號轉換模塊和數據采集模塊；
所述控制模塊分別與所述信號轉換模塊和所述數據采集模塊連接，所述控制模塊用于運行空調控制程序，向空調裝置發送控制指令，以及接收所述空調裝置發送的反饋信號；
所述信號轉換模塊與空調裝置連接，所述信號轉換模塊用于對所述控制模塊與所述空調裝置之間傳輸的信號進行轉換；
所述數據采集模塊用于采集所述空調裝置的運行狀態，以使所述控制模塊根據所述運行狀態進行調整。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括：顯示設定器；
所述顯示設定器與所述控制模塊連接，所述顯示設定器還通過網絡與車上的其他控制裝置連接，所述顯示設定器用于在所述控制模塊與所述其他控制裝置之間進行數據通信。
3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述顯示設定器通過電流環連接至所述控制模塊。
4.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述電流環為20毫安的電流環接口。
5.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括：電源欠壓檢測模塊；
所述電源欠壓檢測模塊與所述控制模塊連接，所述電源欠壓檢測模塊用于檢測電源電壓，并將檢測到的電源電壓傳輸至所述控制模塊。
6.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括：通信模塊，所述通信模塊與所述控制模塊連接，所述通信模塊為對所述控制模塊進行軟件升級的通信接口。
7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述通信模塊通過串行通信接口SCI總線與所述控制模塊連接。
8.根據權利要求1-7任一項所述的裝置，其特征在于，所述控制模塊包括：數字信號處理DSP芯片、現場可編程門陣列FPGA芯片和數據存儲子模塊；
所述DSP芯片與所述FPGA芯片連接，所述DSP芯片用于生成控制指令、以及根據所述空調裝置的運行狀態、所述控制指令分別生成運行記錄和故障記錄；
所述FPGA芯片用于對所述控制指令、所述空調裝置發送的反饋信號以及所述數據采集模塊發送的信號分別進行處理，生成相應的數字信號；
所述數據存儲子模塊用于存儲所述運行記錄和所述故障記錄。
9.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述控制模塊還包括：時鐘芯片RTC；
所述RTC與所述FPGA芯片連接，所述RTC用于輸出時鐘信號。
10.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述控制模塊還包括：可編程只讀存儲器PROM，所述PROM與所述FPGA芯片連接，所述PROM中包含配置文件。
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