[發明專利]汽車冷啟動操作提示方法及系統

有效

• 申請號: 201910001313.1
• 申請日: 2019-01-02
• 公開（公告）號: CN109808712B
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 黃浩;丁立輝;李向飛
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60W50/14
• 分類號: B60W50/14;F02D45/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 朱穎;劉芳

1.一種汽車冷啟動操作提示方法，其特征在于，包括：

ECU獲取發動機的啟動溫度，并根據該啟動溫度以及預設的冷啟動溫度，判斷汽車是否處于冷啟動狀態；

當所述啟動溫度低于預設的冷啟動溫度時，所述ECU確定汽車處于冷啟動狀態；

當所述汽車處于冷啟動狀態時，所述ECU獲取起動機的拖動時間，并根據起動機的拖動時間以及預設的拖動時間，判斷汽車是否有發生淹缸的危險；

當起動機的拖動時間大于預設的拖動時間時，所述ECU確定汽車有發生淹缸的危險，并向提示器輸出淹缸預警提示；

當確定汽車沒有發生淹缸的危險時，所述汽車冷啟動操作提示方法還包括：

所述ECU獲取發動機的打火次數和打火時間間隔，并根據打火次數和打火時間隔確定汽車是否有發生淹缸的危險；

當確定汽車有發生淹缸的危險時，所述ECU向提示器輸出淹缸預警提示。

2.根據權利要求1所述的汽車冷啟動操作提示方法，其特征在于，所述ECU獲取發動機的啟動溫度包括：

獲取發動機進氣溫度、發動機冷卻液溫度和發動機的機油溫度；

所述ECU根據發動機進氣溫度、發動機冷卻液溫度和發動機的機油溫度，并將所述溫度相加后計算平均值，所述平均值為發動機的啟動溫度。

3.根據權利要求1所述的汽車冷啟動操作提示方法，其特征在于，預設的冷啟動溫度為0℃。

4.根據權利要求1所述的汽車冷啟動操作提示方法，其特征在于，預設的拖動時間為5s。

5.根據權利要求1所述的汽車冷啟動操作提示方法，其特征在于，當所述ECU確定汽車有發生淹缸的危險時，所述ECU向提示器輸出關于駕駛員進行下一次打火的建議時間間隔的提示。

6.根據權利要求1所述的汽車冷啟動操作提示方法，其特征在于，當汽車發生淹缸時，所述ECU向提示器輸出淹缸解決方案。

7.一種汽車冷啟動操作提示系統，其特征在于，包括ECU以及與所述ECU信號連接的發動機啟動溫度檢測裝置、提示器；

所述ECU根據所述發動機啟動溫度檢測裝置所獲取的發動機的啟動溫度，以及預設的冷啟動溫度，判斷汽車是否處于冷啟動狀態；

當所述啟動溫度低于預設的冷啟動溫度時，所述ECU確定汽車處于冷啟動狀態；

當所述汽車處于冷啟動狀態時，所述ECU獲取起動機的拖動時間，并根據起動機的拖動時間以及預設的拖動時間，判斷汽車是否有發生淹缸的危險；

當起動機的拖動時間大于預設的拖動時間時，所述ECU確定汽車有發生淹缸的危險，并向提示器輸出淹缸預警提示；

當確定汽車沒有發生淹缸的危險時，所述汽車冷啟動操作提示方法還包括：

所述ECU獲取發動機的打火次數和打火時間間隔，并根據打火次數和打火時間隔確定汽車是否有發生淹缸的危險；

當確定汽車有發生淹缸的危險時，所述ECU向提示器輸出淹缸預警提示。

8.根據權利要求7所述的汽車冷啟動操作提示系統，其特征在于，所述發動機啟動溫度檢測裝置包括：進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、機油溫度傳感器，所述發動機啟動溫度檢測裝置所獲取的發動機的啟動溫度為所述進氣溫度傳感器所獲取的發動機進氣溫度、所述冷卻液溫度傳感器所獲取的發動機冷卻液溫度和所述機油溫度傳感器所獲取的發動機的機油溫度的平均值。

9.根據權利要求7所述的汽車冷啟動操作提示系統，其特征在于，所述提示器為語音播報器或顯示器。