[發明專利]一種立式雙管路自動掃艙泵裝置

在審

• 申請號: 201910001190.1
• 申請日: 2019-01-02
• 公開（公告）號: CN109533223A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 鄭鑫;高興振;曲輝
• 申請（專利權）人: 煙臺龍港泵業股份有限公司
• 主分類號: B63B59/00
• 分類號: B63B59/00
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 宋濤

1.一種立式雙管路自動掃艙泵裝置，其特征在于，包括掃艙結構和與所述掃艙結構配合使用的液位傳感結構；掃艙結構包括泵體，泵體的上面連接驅動泵體工作的驅動組件，泵體的兩個出口端分別連接高液位掃艙組件和低液位掃艙組件；

所述高液位掃艙組件包括高液位掃艙管，所述高液位掃艙管通過第一控制閥連接控制系統；所述低液位掃艙組件包括低液位掃艙管，所述低液位掃艙管通過第二控制閥連接控制系統；

所述液位傳感結構包括液位管，所述液位管的底端靠近船艙底面，所述液位管上至少設有三個液位傳感器，所述三個液位傳感器分別測定船艙內液體的最高水位、所述泵體的汽蝕水位和船艙內液體的最低水位，所述三個液位傳感器分別連接控制系統。

2.根據權利要求1所述的一種立式雙管路自動掃艙泵裝置，其特征在于，所述低液位掃艙管的公稱直徑為20～30mm。

3.根據權利要求2所述的一種立式雙管路自動掃艙泵裝置，其特征在于，所述低液位掃艙管上設有減震膨脹彎。

4.根據權利要求3所述的一種立式雙管路自動掃艙泵裝置，其特征在于，所述減震膨脹彎的數量為1～3個。

5.根據權利要求4所述的一種立式雙管路自動掃艙泵裝置，其特征在于，所述減震膨脹彎的數量為2個。

6.根據權利要求4所述的一種立式雙管路自動掃艙泵裝置，其特征在于，所述減震膨脹彎的長度為所述低液位掃艙管的1/12～1/8。

7.根據權利要求4所述的一種立式雙管路自動掃艙泵裝置，其特征在于，所述減震膨脹彎的形狀為螺旋型。

8.根據權利要求1～7任意一項所述的一種立式雙管路自動掃艙泵裝置，其特征在于，所述驅動組件包括連接在所述泵體上的泵軸，所述泵軸向上依次穿過固定板和支撐架后連接變頻電機，所述支撐架設置于所述固定板上并支撐所述變頻電機，所述變頻電機連接控制系統。

9.根據權利要求8所述的一種立式雙管路自動掃艙泵裝置，其特征在于，所述高液位掃艙管和低液位掃艙管的材質均為316不銹鋼。

10.根據權利要求1所述的一種立式雙管路自動掃艙泵裝置，其特征在于，所述泵體的吸液口距離船艙底部的高度為200～500mm。