[發明專利]線式裝訂機

在審

• 申請號: 201910001052.3
• 申請日: 2019-01-02
• 公開（公告）號: CN109466202A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 劉濤;王青
• 申請（專利權）人: 云南賽數實業有限公司
• 主分類號: B42B2/04
• 分類號: B42B2/04
• 代理公司: 昆明祥和知識產權代理有限公司 53114
• 代理人: 張亦凡

本發明涉及裝訂機技術領域，具體涉及一種線式裝訂機，鉆孔機構位于工作臺的上方，包括怠速電機、鉆刀和第一升降裝置，鉆刀同軸設置在怠速電機的電機軸上，怠速電機固定于第一升降裝置上；穿線機構位于工作臺的下方，包括定位針和升降裝置，所述定位針頂部為叉口，定位針垂直固定于第二升降裝置上；工作臺上表面橫向設置貫穿工作臺的線槽，所述線槽位于鉆刀下方；工作臺上還設置有通孔，所述通孔位于定位針上方；線槽頭部外側設置有線軸固定架。該裝訂機創造性的采用定位針替代了勾線針，穿線可靠率高；壓紙機構和膠墊平移機構通過機械方式聯動，無需電機控制，各機構間同步性好，生產成本低。

技術領域

本發明涉及裝訂機技術領域，具體涉及一種線式裝訂機。

背景技術

書籍、檔案等文檔在保存使用時，都需要把文檔裝訂在一起，人工裝訂采取手工打孔后穿線裝訂的方式完成，勞動強度大且裝訂質量參差不齊。

現有的線式裝訂機多采用單一怠速電機帶動鉆刀向下打孔，裝訂檔案時需移動工作臺依次打孔，工作效率較低；另外，現有的線式裝訂機多采用直線往復運動的勾線針完成勾線操作，但實際操作中，勾線針難以鉤住柔軟的裝訂線而導致誤操作。

專利號為 ZL20151103159.2公開了一種線式全智能裝訂機，其采用的方案為鉆孔機構和繞線機構均在工作臺上方 ；送線機構和滑臺組件均在工作臺下方，通過送線機構和繞線機構配合實現穿線作業。繞線電機旋轉通過同步齒輪帶副舉升帶線機針穿過裝訂孔，同時繞線機構抓住棉線反向旋轉形成線環，旋轉一周后停止；拉線電機旋轉，通過摩擦片帶動纏線工字梭旋轉拉緊裝訂線；該裝置智能化程度較高，同時需要中央控制器和若干電機實現穿線操作，該機構制作成本高昂且控制方法繁復，機械故障率高。

發明內容

針對現有的線式裝訂機存在工作效率低、勾線針失誤率高的問題，本發明提出一種線式裝訂機。

本發明的線式裝訂機，包括機架，其特征在于該裝置還包括鉆孔機構、穿線機構及工作臺：

鉆孔機構位于工作臺的上方，包括怠速電機、鉆刀和第一升降裝置，鉆刀同軸設置在怠速電機的電機軸上，怠速電機固定于第一升降裝置上；

穿線機構位于工作臺的下方，包括定位針和升降裝置，所述定位針頂部為叉口，定位針垂直固定于第二升降裝置上；

工作臺上表面橫向設置貫穿工作臺的線槽，所述線槽位于鉆刀下方；工作臺上還設置有通孔，所述通孔位于定位針上方；線槽頭部外側設置有線軸固定架。

根據檔案裝訂規范，為提高裝訂效率，所述的第一升降裝置上等距設置有三個鉆孔機構。

使用時將線軸的裝訂線取出置于線槽內，工作臺面上放置文檔，鉆孔機構下壓，鉆刀在在文檔上鉆孔，鉆孔完成后鉆孔機構上升，同時穿線機構上升，定位針頂部叉口承載裝訂線穿過文檔上的通孔，剪斷線軸端裝訂線，再由按檔案裝訂方式手工打繩結即完成裝訂工作。

所述的第一升降裝置和第二升降裝置包括滑動塊、齒條和減速電機，其特征在于滑動塊沿機架上的軌道或柱體垂直移動，滑動塊還設置有垂直的齒條；機架上固定有減速電機，減速電機的電機軸上設置與齒條配合的齒輪，減速電機通過齒輪、齒條帶動滑動塊垂直往復運動。

在第一升降裝置下方還設置有壓紙機構，包括滑動塊、壓紙臂和止動機構，所述滑動塊安裝在與第一升降裝置同一軌道或柱體上，滑動塊上下均設置螺旋彈簧，滑動塊通過止動機構與機架連接，用于鎖定或解鎖壓紙裝置。

進一步的，所述的止動機構包括止動塊和自鎖桿，止動塊通過轉軸與機架樞接，以使止動塊的兩端可相對地上下擺動。該止動塊的一端開設有止動孔，止動孔內設置自鎖桿，自鎖桿在止動孔內進行軸向伸縮運動，且在止動塊擺動預定角度時被卡住而無法軸向運動；止動塊另一端設置連桿與第一升降裝置連接，用于向止動塊遠離自鎖桿的一端施力，以使止動塊繞轉軸反向擺動，進而釋放自鎖桿。