[發明專利]一種鋰電保護電子開關在審
| 申請號: | 201910001027.5 | 申請日: | 2019-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN109510284A | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發明(設計)人: | 何小雄 | 申請(專利權)人: | 張家港華捷電子有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02H7/18;H01M10/42 |
| 代理公司: | 無錫中瑞知識產權代理有限公司 32259 | 代理人: | 孫高 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家港市江蘇張家*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 電子開關 導通 電路系統 輕觸開關 系統供電 鋰電 開通 正極 供電 充電電流 電池正極 切斷電源 異常狀態 閉合 高電位 正負極 電容 待機 按下 電阻 過放 欠壓 壓降 連通 充電 輸出 檢測 | ||
本發明涉及一種鋰電保護電子開關,包括輕觸開關K1、MCU、MOS管Q2、MOS管Q3、電容C61、電阻R66、系統供電端口V+、電池和電池的正負極B+、B?,述輕觸開關K1按下后,電池正極B+給C61充電,充電電流在R66上產生壓降使MOS管Q3開通,MOS管Q3開通后控制所述MOS管Q2開通,電池的正極B+與系統供電端口V+連通,給整個電路系統和MCU供電,所述MCU pin27腳輸出高電位,通過R64,D13維持MOS管Q3導通,MOS管Q3導通進而使所述MOS管Q2導通維持整個電路系統供電。本發明的電子開關閉合,可以實現在待機或檢測到電池欠壓,過流,過溫等異常狀態下,徹底切斷電源,實現0損耗,保護電池不被過放的風險。
技術領域
本發明涉及電動工具鋰電控制領域,尤其涉及一種鋰電保護電子開關。
背景技術
很多電動工具產品,電池與工具是一個整體,靜態待機狀態,會有電能損耗,即使在關機狀態下,由于電池與控制系統連接,也會有微小的電流損耗,長期不使用會將電池放干,損壞電池。
目前市場是通用的做法,檢測到欠壓或靜態時,是盡量減少損耗,關閉各級耗電線路,讓MCU進入睡眠狀態,這種做法不能根本解決問題,只是延長了時間而已。
發明內容
對現有技術中的問題,本發明提供一種鋰電保護電子開關,可以實現在待機或檢測到電池欠壓狀態下,徹底切斷電源,實現0損耗,保護電池不被過放的風險。
為解決以上問題,本發明的解決方案是一種鋰電保護電子開關,包括輕觸開關K1、MCU,MOS管Q2、MOS管Q3、電容C61、電阻R66、系統供電端口V+、電池和電池的正負極B+、B-;
所述MOS管Q2的集電極c與電池的正極B+相連接、發射極e與系統供電端口V+相連接、基極b與MOS管Q3的集電極c相連接,所述電池的正極B+通過輕觸開關K1與電容C61的一端連接,所述電容C61的另一端分別與電阻R66和MOS管Q3的基極相b連接,所述電阻R66的另一端接地,所述MOS管Q3的發射極e接地;
所述輕觸開關K1按下后,電池正極B+給C61充電,充電電流在R66上產生壓降使MOS管Q3開通,MOS管Q3開通后控制所述MOS管Q2開通,電池的正極B+與系統供電端口V+連通,給整個電路系統和MCU供電。
作為改進,還包括R64和D13,所述R64的一端與所述MCU pin27腳連接,所述R64的另一端與所述D13的陽極連接,所述D13的陰極分別與電阻R66的非接地的一端和MOS管Q3的基極b相連接,所述MCU pin27腳輸出高電位,通過R64,D13維持MOS管Q3導通,MOS管Q3導通進而使所述MOS管Q2導通維持整個電路系統供電。
作為進一步的改進,還包括電阻R67,MOS管Q14和電阻R69,所述電容C61的一端通過電阻R67與MOS管Q14的發射極e相連接,所述MOS管Q14的基極b通過電阻R69接地,所述MOS管Q14的集電極c與電容C61的另一端相連接;
所述輕觸開關K1釋放后,所述電容C61充滿的電通過R67,MOS管Q14的發射極e和基極b,電阻R69讓MOS管Q14導通,將C61上的電荷放完,等待下一次充電啟動。
作為進一步的改進,還包括電阻R12和電阻R14,所述電阻R12的一端與所述MOS管Q2的發射極e相連接,電阻R12另一端通過電阻R14連接到MCU,所述電阻R12和電阻R14用于檢測電池電壓,所述MCU實時檢測到電池欠壓時,MCU pin27腳輸出低電位,MOS管Q3截止和MOS管Q2依次截止,電源正極B+與系統供電端口V+斷開,電池負載全部斷開,MCU的供電斷開,實現0損耗,保護電池。
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