[其他]氣體供給系統

有效

• 申請號: 201890001088.0
• 申請日: 2018-10-05
• 公開（公告）號: CN212618233U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 葛西潤
• 申請（專利權）人: 三菱動力株式會社
• 主分類號: F22B37/42
• 分類號: F22B37/42;F16K5/04;F16K31/46;F23K5/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 王兆陽;蘇卉

1.一種氣體供給系統，其特征在于，具備：

水封閥，具備閥箱、構成為被所述閥箱支撐并繞旋轉軸轉動而覆蓋管路的開口部的閥芯及與所述閥芯連接的重物，并構成為在所述開口部由所述閥芯覆蓋的狀態下切斷燃料氣體的流通；

止動機構，構成為在所述閥芯沒有覆蓋所述開口部的狀態下保持所述閥芯及所述重物的支撐；及

判斷部，在停止對所述燃料氣體的供給目的地供給所述燃料氣體之前，判斷是否能夠停止所述燃料氣體的供給，

所述止動機構構成為通過壓縮空氣而驅動，并根據有無所述壓縮空氣，所述止動機構保持所述重物的支撐而使所述閥芯維持所述開口部的打開狀態，或者所述止動機構解除所述重物的支撐，由于所述重物的自重而繞所述旋轉軸轉動的所述閥芯使所述開口部成為關閉狀態，

基于所述判斷部中的是否能夠停止所述燃料氣體的供給的判斷，維持或者解除所述止動機構的狀態，所述閥芯使所述開口部成為打開狀態或者關閉狀態。

2.根據權利要求1所述的氣體供給系統，其特征在于，

所述氣體供給系統構成為，基于所述判斷部的判斷，所述止動機構在被排出了所述壓縮空氣的狀態下支撐所述閥芯及所述重物，所述閥芯維持所述開口部的打開狀態，

所述氣體供給系統構成為，在被供給了所述壓縮空氣的狀態下解除所述重物的支撐，由于所述重物的自重而繞所述旋轉軸轉動的所述閥芯使所述開口部成為關閉狀態。

3.根據權利要求1所述的氣體供給系統，其特征在于，

所述止動機構通過所述壓縮空氣而驅動，構成為在對所述止動機構供給了所述壓縮空氣的狀態下保持所述閥芯及所述重物的支撐，所述閥芯維持所述開口部的打開狀態，并且，構成為在從所述止動機構排出了所述壓縮空氣的狀態下解除所述閥芯及所述重物的支撐的保持，由于所述重物的自重而繞所述旋轉軸轉動的所述閥芯使所述開口部成為關閉狀態，

當在停止所述燃料氣體的供給之前通過所述判斷部判斷為無法停止所述燃料氣體的供給時，維持向所述止動機構供給所述壓縮空氣的狀態，所述閥芯維持所述開口部的打開狀態，

當通過所述判斷部判斷為能夠停止所述燃料氣體的供給時，從所述止動機構排出所述壓縮空氣，所述閥芯使所述開口部成為關閉狀態。

4.根據權利要求3所述的氣體供給系統，其特征在于，

所述氣體供給系統還具備與所述閥芯連接的保持桿，

所述止動機構具備：

水平桿，能夠以支點為中心轉動；

爪部，構成為設置于所述水平桿的一端，并對所述保持桿的轉動進行卡定；

平衡重塊，設置于所述水平桿的另一端；及

缸體，構成為在所述支點與所述平衡重塊之間保持所述水平桿的轉動，

所述缸體通過所述壓縮空氣而驅動，構成為在被供給了所述壓縮空氣的狀態下不對所述水平桿施加轉動力而維持所述爪部對所述保持桿的轉動卡定，保持所述閥芯及所述重物的支撐，并且，構成為在被排出了所述壓縮空氣的狀態下不進行所述水平桿的轉動保持而解除所述爪部對所述保持桿的轉動卡定，所述保持桿由于所述重物的自重而轉動，解除所述閥芯及所述重物的支撐的保持。

5.根據權利要求4所述的氣體供給系統，其特征在于，

所述止動機構具備：

壓縮空氣系統，構成為對所述缸體供給所述壓縮空氣；及

電磁閥，控制所述壓縮空氣的導通，

所述壓縮空氣系統構成為，在所述電磁閥處于通電狀態下成為向所述缸體導入所述壓縮空氣的打開狀態，在所述電磁閥不通電的狀態下所述缸體內成為向大氣開放的狀態。

6.根據權利要求1所述的氣體供給系統，其特征在于，

所述燃料氣體的所述供給目的地為鍋爐，

所述判斷部基于所述鍋爐的火爐內壓及/或從所述鍋爐排出廢氣的通風機的運轉狀態，判斷是否能夠停止所述燃料氣體的供給。

7.根據權利要求1所述的氣體供給系統，其特征在于，

所述燃料氣體的所述供給目的地為鍋爐，

所述判斷部基于向所述鍋爐供給的所述燃料氣體的流量，判斷是否能夠停止所述燃料氣體的供給。