[其他]傳動帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201890000412.7
• 申請日: 2018-01-02
• 公開（公告）號: CN211314975U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: A·A·J·M·范特雷耶恩;J·J·C·約恩克斯;G·G·H·龍佩恩;P·布勞沃斯
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F16G5/16
• 分類號: F16G5/16
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 周家新

本實用新型涉及一種傳動帶，所述傳動帶具有環(huán)形層疊件，環(huán)形層疊件包括多個疊置的循環(huán)環(huán)，并且在傳動帶的圓周的筆直部分中所述環(huán)形層疊件在寬度方向上凸形地彎曲，并且所述傳動帶還具有沿環(huán)形層疊件的圓周布置的多個橫向元件，所述橫向元件中的每個均至少包括基部和兩個柱部，所述柱部在橫向元件的兩側(cè)的各一側(cè)上從基部沿高度方向延伸，并且基部的頂側(cè)在柱部之間提供用于支撐環(huán)形層疊件的支撐表面，所述柱部中的至少一個包括在朝向相應(yīng)的另一個柱部的方向上沿寬度方向延伸的鉤部。鉤部的底表面相對于支撐表面的平面以角度α定向，其中，鉤部的底表面面向基部的支撐表面，所述角度α為2度到10度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種橫向元件，該橫向元件被設(shè)置為用于具有兩個帶輪和傳動帶的無級變速器的傳動帶的一部分。這種傳動帶是普遍知曉的并且主要應(yīng)用成繞著兩個傳動帶輪以及在兩個傳動帶輪之間行進，所述帶輪各自限定可變寬度的V形槽，其中，傳動帶的相應(yīng)周向部分被保持在所述 V形槽中。

背景技術(shù)

一種已知類型的傳動帶包括基本上相鄰設(shè)置的一排橫向元件，這些橫向元件安裝繞著多個環(huán)形帶或環(huán)的圓周安裝在環(huán)形帶或環(huán)上，所述環(huán)形帶或環(huán)在徑向方向上相互疊置。每個這樣的橫向元件限定有中央開口，該中央開口朝向傳動帶的徑向外側(cè)敞開并且容納和限制這種環(huán)形層疊件的相應(yīng)周向區(qū)段，同時允許橫向元件沿環(huán)形層疊件的周向移動。這種具體類型的傳動帶例如從歐洲專利公開No.EP-1219860-A1中知曉。

在以上和以下描述中，當使傳動帶以圓形姿態(tài)放置時，軸向方向、徑向方向和周向方向相對于傳動帶被限定。此外，橫向元件的厚度尺寸在推帶的周向方向上被限定，橫向元件的高度尺寸在所述徑向方向上被限定，并且橫向元件的寬度尺寸在所述軸向方向上被限定。

已知的橫向元件包括基部和兩個柱部，這兩個柱部在基部的各軸向側(cè)沿徑向向外方向、即在高度方向上向上延伸。容納環(huán)形層疊件的所述中央開口通過基部和這兩個柱部被限定在基部和這兩個柱部柱部之間。在柱部之間，所述開口由基部的面向徑向外側(cè)的支撐表面限定，所述支撐表面從環(huán)形層疊件的徑向內(nèi)側(cè)支撐環(huán)形層疊件。已知傳動帶的這兩個柱部均設(shè)置有在中央開口上方沿軸向延伸的鉤部，從而中央開口的徑向外側(cè)被部分地關(guān)閉。由此，每個鉤部的底部、即徑向內(nèi)表面從環(huán)形層疊件的徑向外側(cè)接合環(huán)形層疊件，由此將環(huán)形層疊件容納在橫向元件的中央開口內(nèi)。在本領(lǐng)域中還已知的是，僅使柱部之一設(shè)置有鉤部，如日本專利公開 JP-S58-109748中所描述的。

實用新型內(nèi)容

根據(jù)本實用新型，橫向元件的這種已知設(shè)計仍然可以被改進，特別是出乎意料地在環(huán)形層疊件的使用壽命方面被改進。在操作期間，環(huán)形層疊件不僅由于拉力和彎曲力的作用而產(chǎn)生應(yīng)力，而且還由于與橫向元件的接觸而產(chǎn)生應(yīng)力。環(huán)形層疊件中的這種接觸應(yīng)力不僅由于與橫向元件的支撐表面的接觸而發(fā)生在環(huán)形層疊件的徑向內(nèi)側(cè)處，而且還由于與橫向元件的鉤部的接觸而發(fā)生在環(huán)形層疊件的徑向外側(cè)處。與后一種接觸關(guān)聯(lián)的力水平在以前被認為是微不足道的，特別是與通過支撐表面施加在環(huán)形層疊件上的力相比而言是微不足道的。然而，根據(jù)本實用新型，即使在這種相對較低的力水平下，也會在環(huán)形層疊件的外表面處帶來一些小的損壞、例如刮擦。即使所產(chǎn)生的表面缺陷不會顯著影響環(huán)形層疊件的最外環(huán)的拉伸強度，但是它可能損害環(huán)形層疊件的最終疲勞強度。

根據(jù)本實用新型，橫向元件的一個或多個鉤部的底表面與環(huán)形層疊件的外表面之間的接觸可以通過使鉤部的軸向延伸的底表面還以下述方式定向而被有利地減輕：如果在從相應(yīng)的柱部朝向凹部的軸向中心、即朝向相應(yīng)的另一個柱部的方向上觀察的話，所述底表面部分地沿徑向向外方向定向。通過該特征，以下情況被考慮：在實際中，環(huán)形層疊件至少在變速器中的傳動帶的筆直軌跡部分中在其寬度上、即在其軸向方向上呈現(xiàn)凸形的彎曲，其中，在所述筆直軌跡部分中發(fā)生環(huán)形層疊件與鉤部的上述接觸。優(yōu)選地，所述底表面相對于軸向方向和/或相對于支撐表面的平面成一角度定向，該角度的值在2度到10度的范圍內(nèi)，更優(yōu)選地在4度到8度的范圍內(nèi)。

根據(jù)本實用新型，所述底表面可以例如相對于軸向方向根據(jù)以下公式以角度α定向，：