[發(fā)明專利]更新控制裝置和更新控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880099842.3
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN113165534B
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 巖田理生;中井良弘
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱電機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60L50/40
• 分類號(hào): B60L50/40;B60L3/00;B60L50/50;B60L53/00;B60L55/00;B60L58/00
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 熊風(fēng);宋俊寅

本發(fā)明的更新控制裝置(100)控制由自由更換的電池(5)驅(qū)動(dòng)的車輛(1)中的電子設(shè)備類(7)的軟件的更新，包括：更新方法設(shè)定部(25)，使用表示電池(5)的剩余量的信息、表示用于更新的數(shù)據(jù)的大小的信息、表示更新的緊急度的信息和表示包含車輛(1)的位置的檢索對(duì)象區(qū)域內(nèi)的充電站(2)的檢索結(jié)果的信息中的至少一個(gè)，來選擇性地將軟件的更新方法設(shè)定為基于電池(5)的更換的第一更新方法和基于無線通信的第二更新方法中的任一個(gè)；和預(yù)約處理執(zhí)行部(27)，當(dāng)更新方法被設(shè)定成第一更新方法時(shí)，對(duì)檢索結(jié)果中所包含的充電站(2)中的預(yù)約對(duì)象充電站執(zhí)行更換用電池(6)的預(yù)約處理和針對(duì)更換用電池(6)的數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)請求處理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及更新控制裝置和更新控制方法。

背景技術(shù)

近年來，各種電子設(shè)備類設(shè)置于車輛。以往，利用所謂的“OTA(Over?the?Air：空中下載)”，開發(fā)了更新這些電子設(shè)備類的軟件的技術(shù)。此外，在該車輛是由電池驅(qū)動(dòng)的情況下，開發(fā)了在通過有線連接對(duì)該電池充電時(shí)，利用所謂的“電力線通信”更新該軟件的技術(shù)(例如，參照專利文獻(xiàn)1)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：

日本專利特開2010－142001號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的技術(shù)問題

基于OTA的軟件更新中使用了所謂的“開放”回路、即公共回路。通常，公共回路中的通信速度具有規(guī)定的上限值，并且公共回路的用戶被要求支付與通信量對(duì)應(yīng)的通信費(fèi)用。因此，當(dāng)用于該更新的數(shù)據(jù)的大小較大時(shí)，存在該更新所需的時(shí)間變長的問題、以及用戶的支付金額變大的問題。

與此相對(duì)地，通過在電池充電時(shí)的電力線通信來進(jìn)行軟件更新，由此能夠?qū)崿F(xiàn)該更新所需的時(shí)間的縮短。此外，能夠無需用戶支付通信費(fèi)用，或者能夠降低通信費(fèi)用。然而，該充電所需的時(shí)間隨著電池的容量和剩余量等而不同。此外，該更新所需的時(shí)間隨著用于該更新的數(shù)據(jù)的大小等而不同。因此，該充電所需的時(shí)間有時(shí)可以短于該更新所需的時(shí)間。這種情況下，由于該充電在該更新完成之前結(jié)束，因此存在無法正常完成該更新的問題。

即，開發(fā)了多種用于更新車輛中的電子設(shè)備類的軟件時(shí)的更新方法。多種更新方法中的哪種更新方法是合適的，這隨著當(dāng)時(shí)的狀況而不同。現(xiàn)有技術(shù)不能應(yīng)對(duì)多種更新方法，并且也不能從多種更新方法中選擇合適的更新方法，因此存在不能避免上述那樣的問題的發(fā)生這樣的課題。

本發(fā)明是為了解決上述那樣的課題而完成的，其目的在于提供一種更新控制裝置和更新控制方法，能夠在更新由自由更換的電池驅(qū)動(dòng)的車輛中的電子設(shè)備類的軟件時(shí)，將該更新的方法選擇性地設(shè)定為多種方法中的任意種方法。

用于解決技術(shù)問題的技術(shù)手段

本發(fā)明的更新控制裝置是對(duì)由自由更換的電池驅(qū)動(dòng)的車輛中的電子設(shè)備類的軟件的更新進(jìn)行控制的更新控制裝置，包括：更新方法設(shè)定部，該更新方法設(shè)定部使用表示電池的剩余量的信息、表示用于更新的數(shù)據(jù)的大小的信息、表示更新的緊急度的信息和表示包含車輛的位置在內(nèi)的檢索對(duì)象區(qū)域內(nèi)的充電站的檢索結(jié)果的信息中的至少一個(gè)，來選擇性地將軟件的更新方法設(shè)定為基于電池的更換的第一更新方法或基于無線通信的第二更新方法中的任一個(gè)；以及預(yù)約處理執(zhí)行部，該預(yù)約處理執(zhí)行部在更新方法被設(shè)定成第一更新方法時(shí)，對(duì)檢索結(jié)果中所包含的充電站中的預(yù)約對(duì)象充電站執(zhí)行更換用電池的預(yù)約處理和針對(duì)更換用電池的數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)請求處理。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，由于如上那樣地構(gòu)成，因此能夠在更新由自由更換的電池驅(qū)動(dòng)的車輛中的電子設(shè)備類的軟件時(shí)，將該更新的方法選擇性地設(shè)定為多種方法中的任意種方法。

附圖說明

圖1是示出實(shí)施方式1所涉及的軟件更新系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的說明圖。