[發明專利]使用電解質攪拌器對鉛酸電池進行脫硫

在審

• 申請號: 201880099320.3
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN113016098A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 嚴一春;D·G·里奇;S·哈桑;L·K·溫格爾;V·K·薩德卡
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 鐘茂建;周學斌

1.一種電池維護系統，包括：

外殼，其包括多個壁；

多個電池單元，其位于外殼中并被電解質包圍；以及

電解質攪拌器，其附接到外殼的壁中的至少一個壁，其被配置成選擇性地攪拌電解質。

2.根據權利要求1所述的電池維護系統，其中，所述多個電池單元包括鉛酸電池單元，并且其中電解質包括硫酸。

3.根據權利要求1所述的電池維護系統，其中，電解質攪拌器位于外殼的多個壁中的至少一個壁的外表面上。

4.根據權利要求1所述的電池維護系統，其中，電解質攪拌器位于外殼的多個壁中的至少一個壁的內表面上，并且與電解質直接接觸。

5.根據權利要求1所述的電池維護系統，其中，電解質攪拌器包括壓電設備。

6.根據權利要求1所述的電池維護系統，其中，電解質攪拌器包括壓電懸臂。

7.根據權利要求1所述的電池維護系統，其中，電解質攪拌器位于外殼的多個壁中的至少一個壁的外表面上，并且進一步包括位于電解質攪拌器和電解質之間的能量分散材料。

8.根據權利要求1所述的電池維護系統，進一步包括：

反饋設備，其附接到外殼；以及

控制器，其被配置成響應于來自反饋設備的反饋來控制電解質攪拌器。

9.根據權利要求8所述的電池維護系統，其中，電解質攪拌器包括第一壓電設備，并且反饋設備包括第二壓電設備。

10.根據權利要求1所述的電池維護系統，其中，電解質攪拌器被布置在位于多個電池單元中的相鄰電池單元之間的多個壁中的至少一個壁中。

11.根據權利要求1所述的電池維護系統，進一步包括反激電路，以選擇性地向電解質攪拌器供電。

12.一種車輛電池系統，包括：

權利要求1的電池維護系統；以及

控制器，其被配置成確定車輛何時已經未操作達預定時段，并且被配置成使電解質攪拌器在預定時段之后攪拌電解質。

13.根據權利要求12所述的車輛電池系統，其中，控制器被進一步配置成在車輛未正在操作時使電壓脈沖被施加到電池。

14.根據權利要求12所述的車輛電池系統，其中，控制器被配置成如果電池充電的狀態小于預定充電的狀態則防止電解質攪拌器在預定的時段之后攪拌電解質。

15.根據權利要求12所述的車輛電池系統，其中，控制器被配置成在啟動車輛之前的預定時段內使電解質攪拌器攪拌電解質。

16.一種車輛電池系統，包括：

外殼，其包括多個壁；

多個電池單元，其位于外殼中并被電解質包圍；

電解質攪拌器，其附接到外殼的壁中的至少一個壁，其被配置成選擇性地攪拌電解質；

驅動電路，其被配置成選擇性地驅動電解質攪拌器；以及

控制器，其被配置成確定車輛何時已經未操作達預定時段，并且被配置成在預定時段之后選擇性地使驅動電路驅動電解質攪拌器。

17.根據權利要求16所述的車輛電池系統，其中，控制器被配置成如果電池充電的狀態小于預定充電的狀態則防止電解質攪拌器在預定的時段之后攪拌電解質。

18.根據權利要求16所述的車輛電池系統，其中，控制器被配置成在啟動車輛之前的預定時段內使電解質攪拌器攪拌電解質。