[發明專利]低溫燃料罐

在審

• 申請號: 201880099291.0
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN112969883A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: A·斯內爾曼;R·尼博;I·奧斯特
• 申請（專利權）人: 瓦錫蘭芬蘭有限公司
• 主分類號: F17C13/02
• 分類號: F17C13/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 游雷;王小東

本發明涉及一種低溫燃料罐(10)，低溫燃料罐(10)包括測量和/或記錄燃料罐(10)中的燃料的一個或更多個物理量的儀表化裝置(30)，該燃料罐(10)包括內殼(16)和外殼(18)以及在內殼(16)與外殼(18)之間的絕緣腔(20)，其中內殼(16)包括第一圓柱形殼體部分(16.1)和在其兩個端部處的端部部分(16.2)，并且外殼(18)包括第二圓柱形殼體部分(18.1)和在其兩個端部處的端部部分(18.2)，低溫燃料罐(10)還包括罐連接空間(22)。儀表化裝置(30)包括用于燃料罐(10)中的燃料的一個或更多個物理量的測量系統(34)的儀器導管(32)，并且測量系統(34)聯接至儀器導管(32)，其中儀器導管(32)被布置成從罐連接空間(22)經由絕緣腔(20)延伸到罐空間(11)。

技術領域

本發明涉及一種低溫燃料罐，該低溫燃料罐包括測量和/或記錄該燃料罐中的燃料的一個或更多個物理量的儀表化裝置，該燃料罐包括內殼、外殼，其中所述內殼包括第一圓柱形殼體部分和在所述第一圓柱形殼體部分的兩個端部處的端部部分，并且所述外殼包括第二圓柱形殼體部分和在所述第二圓柱形殼體部分的兩個端部處的端部部分，以及在所述內殼與所述外殼之間的絕緣腔。

背景技術

本發明涉及在低溫條件下將液化氣存儲在用于氣體消耗器的耐壓罐中并以適當的方式對所述罐進行儀表化的領域。借助于這種儀表化，可以測量和/或記錄罐中氣體的物理量。最關注的一個量是液相下的氣體量，盡管也可能期望測量其它量。

眾所周知，雷達液位儀通過測量行波的飛行時間，以與超聲液位傳感器幾乎相同的方式測量從發射器/傳感器到位于更下方的液體表面的距離，然后確定處理材料的液位。它們被認為是連續的液位測量設備，因為即使容器中液體的液位變化，它們也可以繼續測量液位。雷達液位儀與超聲液位儀之間的根本差異是所使用的波的類型。雷達液位儀使用無線電波代替超聲儀器中使用的聲波。無線電波本質上是電磁波，在微波頻率范圍內具有很高的頻率。

存在兩種基本類型的雷達液位儀：導波雷達和非接觸波雷達。導波雷達儀使用波導探頭將無線電波引導到工藝液體中，而非接觸式雷達儀則通過開放空間將無線電波發送出去以反射出工藝材料。

在實用新型CN207379583U中，公開了一種非接觸式雷達液位計系統，該系統用于確認儲罐中物品的包裝材料液位。

實用新型CN206504772U公開了一種雷達液位計系統，其中設有安裝管，該安裝管配備有雷達液位計。安裝管中有一個浮子，使得雷達波被該浮子反射，從而提高了測量精度。液位與雷達液位計之間的距離等于雷達液位計的讀數和浮子的厚度。當液位高時，浮子將被拉至液位以下，以使浮子不會與雷達天線碰撞。

由于該發明涉及一種燃料罐，操作安全性在處理易燃燃料方面是極其重要的方面，并且在這方面，在液化氣罐中使用雙壁裝置是眾所周知的。

在公開文本WO2017042424A1中示出了一種LNG燃料罐，該LNG燃料罐包括不銹鋼的內殼、外殼以及在二者之間具有絕緣部的腔20。在WO2017042424A1中公開了一種使用基于雷達的檢測器確定罐中的燃料液位的方式。為此，LNG燃料罐在其圓柱形殼體部分中設有人孔結構，經由該人孔結構可以進入LNG燃料罐的內部。所述人孔設有用于確定罐的內殼中燃油液位的裝置。這種裝置需要使配線的引導通過部通過外殼，這有危害罐的密封性的潛在風險。

本發明的目的是提供一種能夠以可靠且直接的方式獲得儀表化的低溫燃料罐。

發明內容

本發明的目的基本上可以如獨立權利要求以及描述本發明的不同實施方式的更多細節的其它權利要求中所公開的那樣實現。