[發(fā)明專利]側(cè)面間距裝置、包括這種側(cè)面間距裝置的組件和車輛以及用于操縱這種車輛的方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880098752.2
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN112867632A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尼古拉斯·貝內(nèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 沃爾沃卡車集團(tuán)
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60Q1/26;B60Q1/48;B60R1/12
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 車文;趙曉祎

1.車輛(1)，包括：

-駕駛室(4)，所述駕駛室(4)沿縱向方向(L)延伸，具有用于駕駛員(9)的駕駛座(8)，

-兩個車輛側(cè)面(18)，所述兩個車輛側(cè)面(18)在橫向方向(T)上界定所述駕駛室(4)，所述車輛側(cè)面(18)中的至少一個包括側(cè)向框架(19)，

-車門(20)，所述車門(20)沿著在打開位置和關(guān)閉位置之間的車門掃掠范圍(B)樞轉(zhuǎn)地安裝在所述側(cè)向框架(19)上，所述車門(20)包括側(cè)向窗戶(21)，

-觀察系統(tǒng)(25)，所述觀察系統(tǒng)(25)被構(gòu)造成對車輛周圍環(huán)境成像，所述觀察系統(tǒng)(25)包括：

翼部(28)，所述翼部(28)被構(gòu)造成從所述側(cè)向框架(19)向外突出，所述翼部(28)包括安裝在所述側(cè)向框架(19)上的第一端(28a)以及與所述第一端(28a)相反的第二端(28b)，和

至少一個攝像機(jī)(26)，所述至少一個攝像機(jī)(26)安裝在所述翼部(28)上，以獲取所述車輛(1)的側(cè)向后視圖；

-側(cè)面間距裝置(35；45；45’；45”；55；65)，所述側(cè)面間距裝置(35；45；45’；45”；55；65)包括支撐件(36)和偏轉(zhuǎn)器(37；47；47’；47”；57；67)，所述支撐件(36)在距所述車輛側(cè)面(18)一定距離處安裝在所述側(cè)向框架(19)上，所述偏轉(zhuǎn)器(37；47；47’；47”；57；67)安裝在所述支撐件(36)上并具有展開構(gòu)型，在所述展開構(gòu)型中，能夠從所述駕駛座(8)透過所述側(cè)向窗戶(21)直接看到所述偏轉(zhuǎn)器(37；47；47’；47”；57；67)，從而使駕駛員(9)能夠定位所述翼部(28)的所述第二端(28b)，

所述車輛(1)的特征在于，所述偏轉(zhuǎn)器(37；47；47’；47”；57；67)能夠相對于所述支撐件(36)在所述展開構(gòu)型和收回構(gòu)型之間移動，在所述收回構(gòu)型中，所述偏轉(zhuǎn)器(37；47；47’；47”；57；67)布置在所述車門掃掠范圍(B)之外。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛(1)，其中，所述支撐件(36)布置在所述翼部(28)的所述第二端(28b)處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1和2中的任一項(xiàng)所述的車輛(1)，其中，所述側(cè)面間距裝置(35；45；45’；45”；55；65)還包括：

-致動器(38)，所述致動器(38)被構(gòu)造成移動所述偏轉(zhuǎn)器(37；47；47’；47”；57；67)，以及

-電子控制單元(39)，所述電子控制單元(39)被配置成控制所述致動器(38)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛(1)，其中，所述電子控制單元(39)包括開關(guān)，所述開關(guān)布置在所述駕駛室(4)內(nèi)，以便由駕駛員(9)致動而移動處于所述展開構(gòu)型和所述收回構(gòu)型之一中的所述偏轉(zhuǎn)器(37)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3和4中的任一項(xiàng)所述的車輛(1)，其中，所述電子控制單元(39)被配置成檢測離開情形和進(jìn)入情形中的至少一個，在所述離開情形中，駕駛員(9)離開所述駕駛室(4)，在所述進(jìn)入情形中，駕駛員(9)進(jìn)入所述駕駛室(4)，所述電子控制單元(39)被配置成控制所述致動器(38)，以便：

-在檢測到所述離開情形時，在所述車門(20)已經(jīng)到達(dá)所述打開位置之前，將所述偏轉(zhuǎn)器(37；47；47’；47”；57；67)從所述展開構(gòu)型移動到所述收回構(gòu)型，

-在檢測到所述進(jìn)入情形時，在所述車門(20)已經(jīng)從所述打開位置移動之后，將所述偏轉(zhuǎn)器(37；47；47’；47”；57；67)從所述收回構(gòu)型移動到所述展開構(gòu)型。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛(1)，其中，所述電子控制單元(39)被配置成檢測所述車門(20)在所述打開位置和所述關(guān)閉位置之間的所述車門掃掠范圍(B)中的位置，所述電子控制單元(39)控制所述致動器(38)，以便基于檢測到所述車門(20)相對于所述偏轉(zhuǎn)器(37；47；47’；47”；57；67)到達(dá)觸發(fā)位置而移動所述偏轉(zhuǎn)器(37；47；47’；47”；57；67)。