[發明專利]通信裝置和通信系統

在審

• 申請號: 201880098034.5
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN112771952A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 吳建明
• 申請（專利權）人: 富士通株式會社
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04;H04W4/40;H04W28/04;H04W92/18
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 金玲;崔成哲

具有：子組管理部，在頻率軸方向上為N個、時間軸方向上為N_T個、總共為N×N_T個的資源中，其中，N為1以上的整數，N_T為2以上的整數，所述子組管理部將在時間軸方向上位于第1個的N個頻率軸方向的各資源作為第1資源分配給各通信裝置，將在頻率軸方向上位于第1個、時間軸方向上從第2個到第N_T個的各資源作為第2資源分配給所述各通信裝置，將在時間軸方向上位于第2個、頻率軸方向上從第2個到第N個的各資源作為所述第1資源分配給其他各通信裝置，將在頻率軸方向上位于第2個、時間軸方向上從第3個到第N_T個的各資源作為所述第2資源分配給所述其他各通信裝置，并重復進行該分配動作，對多個通信裝置分配所述第1資源以及第2資源；以及發送控制部，其利用所述第1資源來發送控制信號或數據，利用所述第2資源來重發所述控制信號或所述數據，所述資源的尺寸能夠變更通信裝置。

技術領域

本發明涉及通信裝置和通信方法。

背景技術

在當前的網絡中，移動終端(智能手機或功能手機)的業務占據網絡資源的大半。此外，移動終端使用的業務存在今后也不斷擴大的趨勢。

另一方面，隨著IoT(Internet of things：物聯網)服務(例如，交通系統、智能電表、裝置等監視系統)的逐漸發展，要求應對具有各種各樣的請求條件的服務。因此，在第五代移動通信(5G或NR(New Radio：新無線))的通信標準中，除了4G(第四代移動通信)的標準技術(例如，非專利文獻2～12)以外，還要求實現進一步的高數據速率化、大容量化、低延遲化的技術。

另外，關于第五代通信標準，在3GPP(Third Generation Partnership Project：第三代合作伙伴項目)的工作組(例如，TSG-RAN WG1、TSG-RAN WG2等)中正在進行技術研究(非專利文獻13～40)。

如上所述，為了應對多種多樣的服務，在5G中，假想了被分類為eMBB(EnhancedMobile BroadBand：擴展移動寬帶)、Massive MTC(Machine Type Communications：機器類型通信)和URLLC(Ultra-Reliable and Low Latency Communication：超可靠性和低延遲通信)的多個用例的支持。

此外，在3GPP的工作組中，針對V2X(Vehicle to Everything：車輛到一切系統)通信也進行了研究。V2X例如是使用側鏈路信道來進行汽車間通信的V2V(Vehicle toVehicle：車輛對車輛)、在汽車與行人(Pedestrian)之間進行通信的V2P(Vehicle toPedestrian：車輛對行人)、在汽車與標識等道路基礎設施之間進行通信的V2I(Vehicle toInfrastructure：車輛對路邊單元)和在汽車與網絡之間進行通信的V2N(Vehicle toNetwork：車輛對網絡)等的統稱。與V2X相關的規定例如記載在非專利文獻1中。

關于V2X中的資源配置，具有使控制信道(PSCCH，Physical Sidelink ControlChannel：物理側鏈路控制信道)與數據信道(PSSCH：Physical Sidelink Shared Channel：物理側鏈路共享信道)相鄰的配置方法和使控制信道與數據信道不相鄰的方法。另外，在PSCCH的資源中，例如映射包含與對應的PSSCH的數據的調制方式和編碼率相關的信息等的SCI(Sidelink Control Information：下行鏈路控制信息)。