[發明專利]用于車輛中的空氣過濾器裝置的空氣過濾器殼體

有效

• 申請號: 201880097404.3
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN112739443B
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發明（設計）人: 弗雷德里克·林德福斯;漢斯·倫寧斯;萊奧·?？瞬寄?/a>
• 申請（專利權）人: 沃爾沃卡車集團
• 主分類號: B01D46/62
• 分類號: B01D46/62;B01D46/24;B60H3/06
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 高偉;王偉

1.一種用于車輛(1)中的空氣過濾器裝置的空氣過濾器殼體(200)，所述空氣過濾器殼體(200)被構造成用于接收未過濾的空氣并且通過空氣穿過空氣過濾器單元(100)而輸出已過濾的空氣，

所述空氣過濾器殼體(200)形成過濾器腔體(201)，所述過濾器腔體(201)被構造成容納所述空氣過濾器單元(100)，并且所述空氣過濾器殼體(200)包括：

支撐構件(300)，所述支撐構件(300)固定地布置在所述過濾器腔體(201)中，所述支撐構件(300)包括過濾器保持器部(301)，所述過濾器保持器部(301)用于將所述空氣過濾器單元(100)保持在使用位置中，在所述使用位置中，整個所述過濾器保持器部(301)位于所述過濾器腔體(201)的內部，

其中，所述過濾器保持器部(301)能夠在縮回位置和伸出位置之間移動，所述縮回位置是所述使用位置，并且在所述伸出位置中，所述過濾器保持器部(301)的至少一部分位于所述腔體(201)的外部，其中，所述過濾器殼體(200)包括用于已過濾的空氣的出口(202)，

其特征在于，所述支撐構件(300)包括出口密封構件(304)，所述出口密封構件(304)被布置在所述過濾器保持器部(301)與所述過濾器殼體(200)的所述出口(202)之間，其中，所述出口密封構件(304)是可延展且可縮回的構件(304)。

2.根據權利要求1所述的空氣過濾器殼體(200)，其中，所述出口密封構件(304)是可延展且可縮回的波紋管構件(304)。

3.根據權利要求1所述的空氣過濾器殼體(200)，其中，在所述伸出位置中，整個所述過濾器保持器部(301)位于所述腔體(201)的外部。

4.根據權利要求1至3中的任一項所述的空氣過濾器殼體(200)，其中，所述支撐構件(300)沿著軸向方向延伸，并且所述過濾器保持器部(301)能夠沿著所述軸向方向移動。

5.根據權利要求1-3中的任一項所述的空氣過濾器殼體(200)，其中，所述支撐構件(300)包括第一部件(302)和第二部件(303)，所述第一部件(302)固定地布置在所述過濾器腔體(201)中，并且所述第二部件(303)相對于所述第一部件(302)可移動地布置，其中，所述第二部件(303)包括所述過濾器保持器部(301)。

6.根據權利要求5所述的空氣過濾器殼體(200)，其中，所述第二部件(303)相對于所述第一部件(302)可伸縮地布置。

7.根據權利要求1-3中的任一項所述的空氣過濾器殼體(200)，其中，所述過濾器保持器部(301)被構造成用于至少保持所述空氣過濾器單元(100)的端部(102、103)。

8.根據權利要求7所述的空氣過濾器殼體(200)，其中，所述過濾器保持器部(301)被構造成用于通過壓配合來保持所述空氣過濾器的端部(102、103)。

9.根據權利要求1-3中的任一項所述的空氣過濾器殼體(200)，其中，所述支撐構件(300)限定籠狀結構，從而當所述空氣過濾器單元(100)處于所述使用位置中時，允許待過濾的空氣穿過所述籠狀結構。

10.根據權利要求1-3中的任一項所述的空氣過濾器殼體(200)，其中，所述支撐構件(300)被布置成圍繞所述出口(202)。

11.根據權利要求10所述的空氣過濾器殼體(200)，其中，所述支撐構件(300)與所述出口(202)同心地布置。

12.根據權利要求1-3中的任一項所述的空氣過濾器殼體(200)，其中，所述出口密封構件(304)被布置在所述過濾器保持器部(301)的近端與所述過濾器殼體(200)的所述出口(202)之間。