[發明專利]以觸覺來識別車輛構件的組件的位置有效
| 申請號: | 201880096608.5 | 申請日: | 2018-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN112567194B | 公開(公告)日: | 2022-02-01 |
| 發明(設計)人: | 曼努埃爾·卡格胡貝爾;F·富塞德;安東·邁爾 | 申請(專利權)人: | 利薩·德雷克塞邁爾有限責任公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/004;G01B7/00;G01R31/68 |
| 代理公司: | 北京安杰律師事務所 11627 | 代理人: | 孫秀武 |
| 地址: | 德國菲*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 觸覺 識別 車輛 構件 組件 位置 | ||
1.用于以觸覺來識別車輛構件(S)的至少一個可導電的組件(B)的位置的方法,其中有待測試的車輛構件(S)以能松開的方式被固定在測試轉接器(2)上,所述方法具有以下步驟:
——使測試探針(3)從起始位置(PS)在預先給定的路徑(x)上沿著第一運動方向(X1)朝有待測試的車輛構件(S)的方向運動(S1),直至所述測試探針(3)的接觸元件與所述車輛構件(S)的組件(B)相接觸并且這種接觸被探測到;
——在所述接觸的時刻確定(S2)所述測試探針(3)的第一測試位置(PP1);
——使所述測試探針(3)從所述第一測試位置(PP1)沿著第二運動方向(X2)返回朝起始位置(PS)的方向在預先給定的路徑(x)上一直運動到回程位置(PR)(S3);
——使所述測試探針(3)從所述回程位置(PR)沿著第一運動方向(X1)運動(S4),直至所述測試探針(3)的接觸元件與所述車輛構件(S)的組件(B)重新接觸并且這種探測被探測到;
——在重新接觸的時刻確定(S5)所述測試探針(3)的第二測試位置(PP2);
——使所述測試探針(3)沿著第二運動方向(X2)從第二測試位置(PP2)一直運動(S6)到起始位置(PS);
——將所述第一測試位置(PP1)與第一額定值(SW)或者與在所述第一額定值(SW)的左右來預定義的第一公差范圍(TB1)進行比較(S7)
并且/或者
將所述第二測試位置(PP2)與所述第一額定值(SW)或者與在所述第一測試位置(PP1)的前后來預定義的第二公差范圍(TB2)進行比較(S7)
并且/或者
將所述第一測試位置(PP1)與所述第二測試位置(PP2)之間的差與預定義的第三公差范圍(TB3)進行比較,其中如果在比較時結果處于預定義的公差范圍(TB1、TB2、TB3)之一之外,那就提供出錯信息(IF)。
2.根據權利要求1所述的方法,其中在使所述測試探針(3)從起始位置(PS)沿著第一運動方向(X1)運動的步驟(S1)中使所述測試探針以第一速度一直運動到第一中間位置(PZ1)并且在所述第一中間位置(PZ1)之后以比所述第一速度慢的第二速度一直運動到所述第一測試位置(PP1)。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其中在使所述測試探針(3)從第二測試位置(PP2)沿著第二運動方向(X2)運動的步驟(S1)中使所述測試探針(3)以第二速度一直運動到第二中間位置(PZ2)并且在所述第二中間位置(PZ2)之后以比所述第二速度快的第一速度一直運動到所述起始位置(PS)。
4.根據權利要求2所述的方法,其中使所述第一速度無縫地減速為所述第二速度。
5.根據權利要求3所述的方法,其中使所述第二速度無縫地加速為所述第一速度。
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