[發明專利]電梯的底坑梯子裝置

有效

• 申請號: 201880095280.5
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN112368227B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 若森純子;鐮田紘暢;森永章吾;赤尾嘉仁
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;B66B5/00;E06C9/08
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 歐陽柳青;崔成哲

得到一種能夠容易地進出底坑的電梯的底坑梯子裝置。該電梯的底坑梯子裝置具備：凸輪，其設置于在井道內升降的轎廂，并與轎廂一起在井道內升降；底坑梯子，其在使用位置與收納位置之間移位；以及移位裝置，其使底坑梯子移位，移位裝置具有被凸輪壓下的抵接部，通過抵接部被壓下，而使底坑梯子在使用位置與收納位置之間移位。

技術領域

本發明涉及底坑梯子在使用位置與收納位置之間移位的電梯的底坑梯子裝置。

背景技術

以往，已知一種電梯的底坑梯子裝置，其具備底坑梯子和支承底坑梯子的支承裝置，支承裝置支承底坑梯子，以使得底坑梯子在使用位置與收納位置之間移位。在作業人員要進入底坑的情況下，作業人員使底坑梯子從收納位置移位到使用位置。在作業人員從底坑去到了外部的情況下，作業人員使底坑梯子從使用位置移位到收納位置(例如參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平6-146760號公報

發明內容

發明要解決的課題

但是，在作業人員進出底坑的情況下，作業人員必須從層站出入口伸出手來把持底坑梯子，從而使底坑梯子移位。由此，存在進出底坑費時費力的問題。

本發明是為了解決上述那樣的課題而完成的，其目的在于提供一種能夠容易地進出底坑的電梯的底坑梯子裝置。

用于解決課題的手段

本發明的電梯的底坑梯子裝置具備：凸輪，其設置于在井道內升降的升降體，并與升降體一起在井道內升降；底坑梯子，其在使用位置與收納位置之間移位；以及移位裝置，其使底坑梯子移位，移位裝置具有被凸輪壓下的抵接部，通過抵接部被壓下，而使底坑梯子在使用位置與收納位置之間移位。

發明效果

根據本發明的電梯的底坑梯子裝置，通過抵接部被壓下，底坑梯子在使用位置與收納位置之間移位。由此，作業人員不從層站出入口伸出手來把持底坑梯子，就能夠使底坑梯子移位。其結果是能夠容易地進出底坑。

附圖說明

圖1是示出具備本發明的實施方式1的電梯的底坑梯子裝置的電梯的關鍵部分的俯視圖。

圖2是示出圖1的電梯的關鍵部分的側視圖。

圖3是示出圖1的底坑梯子移位后的狀態的俯視圖。

圖4是示出圖2的底坑梯子移位后的狀態的側視圖。

圖5是示出具備本發明的實施方式2的電梯的底坑梯子裝置的電梯的關鍵部分的側視圖。

圖6是示出圖1的電梯的關鍵部分的主視圖。

圖7是示出圖5的底坑梯子移位后的狀態的側視圖。

圖8是示出圖6的底坑梯子移位后的狀態的主視圖。

具體實施方式

實施方式1.

圖1是示出具備本發明的實施方式1的電梯的底坑梯子裝置的電梯的關鍵部分的俯視圖，圖2是示出圖1的電梯的關鍵部分的側視圖。電梯具備：轎廂2，其作為在井道1中升降的升降體；對重3，其作為相對于轎廂2向相反方向在井道1中升降的升降體；以及底坑梯子裝置4A，其設置于井道1的底坑11。圖2中示出了從圖1的箭頭A的方向觀察時的電梯的關鍵部分。另外，在圖2中未示出對重3。

此外，電梯具備引導轎廂2的一對轎廂用導軌5和引導對重3的一對對重用導軌6。轎廂2配置在一對轎廂用導軌5之間。轎廂2沿著一對轎廂用導軌5在井道1中升降。對重3配置在一對對重用導軌6之間。對重3沿著一對對重用導軌6在井道1內升降。