[發(fā)明專利]顯示控制裝置、顯示裝置和顯示控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880090949.1
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN111886636A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林彌生
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 上海專利商標事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 熊風(fēng);宋俊寅

本車輛信息獲取部(102)獲取表示車輛接下來進行的前進路線變更的信號和因該前進路線變更而造成車輛接下來朝向的前進方向的本車輛信息。接近物信息獲取部(103)獲取表示在車輛周圍的預(yù)先確定的范圍內(nèi)接近車輛的接近物的接近物信息。有效視野決定部(105)決定車輛的駕駛員的有效視野。對象物確定部(104)基于本車輛信息和接近物信息，來確定接近車輛的接近物中的從與車輛接下來朝向的前進方向相反的一側(cè)接近的接近物，并將所確定的接近物設(shè)為對象物。顯示信息生成部(108)基于本車輛信息，在車輛進行前進路線變更的情況下，生成用于使由對象物確定部(104)確定的對象物的信息顯示于由有效視野決定部(105)決定的駕駛員的有效視野中的顯示信息。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及對平視顯示器(以下稱為“HUD”)的顯示進行控制的顯示控制裝置和顯示控制方法、以及具備HUD的顯示裝置。

背景技術(shù)

車輛用HUD可以在駕駛員的視線的前方顯示視頻(也稱為“虛像”)，因而可以使駕駛員的視線移動減少。在最近，由于使虛像重疊顯示于現(xiàn)實世界中的增強現(xiàn)實(AugmentedReality，AR)技術(shù)的普及，能夠使虛像重疊顯示于HUD的顯示范圍內(nèi)的現(xiàn)實的對象物的位置，從而標記該對象物。通過利用了AR的標記，可以向駕駛員提供與駕駛輔助有關(guān)的信息(例如，參照專利文獻1和2)。

例如，專利文獻1所涉及的車輛用顯示裝置檢測車輛前方的信號燈或標識，在所檢測出的信號燈或標識處于駕駛員的有效視野外的情況下，在HUD的顯示區(qū)域中的駕駛員的有效視野內(nèi)，顯示對所檢測出的信號燈或標識的存在進行強調(diào)的虛像。所謂有效視野，是指人類的視野范圍中的可以識別視覺刺激的范圍。

此外，例如，專利文獻2所涉及的車輛用夜間視界輔助裝置將由紅外線攝像頭拍攝到的車輛前方的圖像顯示于主顯示器，在被顯示于主顯示器上的圖像中存在行人的情況下，在HUD上進行注意提醒顯示。在從顯示于主顯示器上的圖像上消失的行人存在于駕駛員的視野范圍內(nèi)的情況下，該車輛用夜間視界輔助裝置也在HUD上進行注意提醒顯示。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1

日本專利特開2017-146737號公報

專利文獻2

日本專利特開2011-91549號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的技術(shù)問題

專利文獻1所涉及的車輛用顯示裝置中的虛像顯示的對象物僅為靜止的物體，而非其他車輛和行人等正在移動的物體。因此，上述車輛用顯示裝置無法向駕駛員通知在駕駛員的有效視野外接近本車輛的對象物。

專利文獻2所涉及的車輛用夜間視界輔助裝置基于本車輛與行人之間的相對位置、以及本車輛的行駛方向，來推定行人是否存在于駕駛員的視野范圍內(nèi)。因此，在本車輛進行左右轉(zhuǎn)或車道變更等時，從與本車輛接下來朝向的前進方向相反的方向接近本車輛的行人在顯示于主顯示器上的圖像上和駕駛員的視野范圍內(nèi)這兩者中都不存在的可能性非常地高。在該情況下，上述車輛用夜間視界輔助裝置無法向駕駛員通知在駕駛員的視野范圍外接近本車輛的對象物。

特別是在左右轉(zhuǎn)時或車道變更時，駕駛員的有效視野集中到接下來朝向的方向的可能性較高，駕駛員難以注意到在有效視野外接近本車輛的對象物的存在。在這樣的狀況中，以往存在無法將駕駛員未注意到的可能性較高的對象物的存在通知給駕駛員這一問題。

本發(fā)明是為了解決上述那樣的問題而完成的，其目的在于將在駕駛員的有效視野外接近本車輛的對象物通知給駕駛員。

解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案