[發明專利]分布式系統的監測

有效

• 申請號: 201880087999.4
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN111656804B
• 公開（公告）日: 2023-08-25
• 發明（設計）人: P·麥基;N·戴維斯;S·斯丁奇-克拉克
• 申請（專利權）人: 英國電訊有限公司
• 主分類號: H04W4/70
• 分類號: H04W4/70;H04L41/5009;H04L1/00;H04L67/12;H04L41/22;H04L67/61;G06Q10/0637;G06Q10/0639
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 師瑋;王小東

根據預定策略對傳感器和執行器的環境進行操作，并且通過將來自傳感器的輸入(550)與來自如下策略的預期結果進行比較來監測個體策略的有效性，該策略由來自該相同傳感器中的一個或更多個傳感器的先前輸入來控制。各個策略包括檢查功能(554)，其中，除了觸發動作的傳感器之外的傳感器監測由策略生成的動作，并生成指示系統狀態是否接近由策略指定的條件的輸出(556)。

技術領域

本發明涉及分布式系統的監測，并且更具體地，涉及在“物聯網”中工作的傳感器和執行器的管理。高質量、可靠的數據是物聯網的基礎。

背景技術

物聯網(IoT)使對象能夠感測其環境、彼此通信以產生新的信息并對該信息采取行動。這些原理已在諸如交通、“智能城市”、零售、物流、家庭自動化和工業控制的領域中得到了應用。

例如，在零售應用中，目標是整合所有可用的購物渠道(店內、線上商店、移動應用、郵購)，以為客戶提供無縫的購物體驗。具體地，正在開發數字標牌系統，諸如連接至網絡的顯示屏，該網絡不斷地挖掘、分析和響應各種實時和近實時數據，以動態地調整和改變屏幕的內容。

在移動性領域，正在開發用于車聯網(connected?vehicles)、資產/車隊管理和貨運監測的應用。

“智能城市”的市場也在不斷增長，其中來自眾多獨立源的數據被合并，并且用于改善城市服務的功能。這種通用方法也適用于多個基礎設施所有者協作實現協同目標的任何協作環境。盡管本說明書稍后將描述的實施方式是針對“智能城市”環境的，但這并不旨在是限制性的，因為原理具有更廣泛的應用。

基于策略的管理已被證明是管理大型分布式系統的有效方法。在這種方法中，裝置發出指示其狀態以及與預期行為的任何偏差的消息，并且這些消息被發送到策略決策點(PDP)，在該PDP處，該消息被用于激活策略。這些系統使用策略的事件-條件-動作模型，其中裝置消息是觸發策略的事件，條件部分允許對以更高的細節層次建立系統上下文的測試進行評估，并且最后，條件測試的結果建立適當動作，該適當動作被發送到與由于策略動作而需要被改變的任何裝置相關聯的策略執行點(PEP)。由于可以在任何時間將新的被管理裝置添加到管理域，因此添加、移除和修改策略的能力為這些系統提供了極大的靈活性和可擴展性。大型復雜動態系統的管理系統通常采用基于策略的管理。然而，當前普遍使用的系統與這種系統在“智能城市”的上下文中所提出的用途之間存在重要區別。

當前使用的基于策略的管理系統通常具有單個管理域，其中所有被管理實體由策略制定者(author)擁有和控制。這意味著被管理系統中的傳感器和執行器的位置和性能是公知的并且是特性良好的，并且管理系統具有明確定義的公共目標集。這意味著，在實踐中，策略定義中的條件語句的結果被假定為可靠且真實的，并且可以用于明確地建立本地管理上下文，以成功選擇適當的動作或動作集。條件語句可以被認為是風險管理策略的一部分：單個觀察到的事件可能導致被管理系統的多個改變，其中一些改變可能產生重大影響。進一步的確認性數據的收集允許動作的選擇變窄并且不正確動作的風險降低。這種類型的系統還假定策略制定者具有允許創建有效且準確的策略的高水平的領域特定知識。

在不斷發展的“智能城市”系統中，傳感器基礎設施可能會在一段時間內由不同組織按照不同要求和不同最終目標以臨時方式構建。策略的制定者可能會發現，為了建立任何基于策略的動作所需的管理上下文，他們需要來自他們既不擁有也不控制的傳感器的數據輸入。因此，策略制定者需要傳感器的可靠性的指示以及該傳感器產生的數據，以做出適當的決策并管理對其自身系統的風險。