[發明專利]等速萬向聯軸器的外側聯軸器構件的鍛造裝置以及鍛造方法有效
| 申請號: | 201880085513.3 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN111565866B | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發明(設計)人: | 沼本潤;藤田拓也 | 申請(專利權)人: | NTN株式會社 |
| 主分類號: | B21K1/14 | 分類號: | B21K1/14;B21J5/02;B21J5/12;F16D3/223 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 劉影娜 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 等速 萬向 聯軸器 外側 構件 鍛造 裝置 以及 方法 | ||
具備減薄機構和相位匹配機構。構成外側聯軸器構件的前原料具有在內周面形成有槽的筒狀部,減薄機構具有:沖頭套件,其能夠嵌入該筒狀部而擴大縮小;以及沖模,其具有供筒狀部壓入的孔。在使前原料與沖頭套件嵌合前,相位匹配機構使前原料的內周面的槽與沖頭套件的槽部成形面的相位匹配。
技術領域
本發明涉及等速萬向聯軸器的外側聯軸器構件的鍛造裝置以及鍛造方法。
背景技術
等速萬向聯軸器的外側聯軸器構件通常如圖29所示存在如下結構:具備在內周面形成有沿軸向延伸的滾道槽131的口部132、以及從該口部132的底壁突出設置的軸部133。在該情況下,口部132的滾道槽131形成為不向周向傾斜的圓弧狀,該口部132的中央部的滾道槽底的直徑設定得比開口側的滾道槽底的直徑大。在成形具有該結構的等速萬向聯軸器的外側聯軸器構件的情況下,通常由冷軋減薄加工成形。
如圖30所示,冷軋減薄加工使用鍛造裝置(冷軋減薄加工工具)。冷軋減薄加工工具的主要的結構包括:沖頭套件142,其由能夠沿在軸向上傾斜的方向進退的沖頭120、引導該沖頭120的沖頭基座121、及將各個沖頭120約束在聯軸器中心的軸向位置的傘沖頭122構成;以及沖模123,其按壓前原料140。需要說明的是,在沖頭120形成有滾道槽形成面147。
在冷軋減薄加工前,前原料140通過亞熱鍛造成形,并實施表面潤滑處理(例如,磷化處理)。在沖頭120覆蓋前原料140,沖模123的內周面123a按壓前原料140的外周面,并進行減薄加工。在減薄加工后,鍛造成品件由于回彈而被夾在沖模123之間。伴隨著沖模123的上升,鍛造成品件一邊牽引沖頭120一邊上升。如圖31A至圖31B所示,沖頭120被沿軸向傾斜的沖頭基座121引導而縮徑,從而實現鍛造成品件與沖頭120的脫模。
此外,在將圖29所示的外側聯軸器構件進行鍛造成形的情況下,使用圖31所示的前原料140。該前原料140在筒狀部140a的內周面141形成有滾道形成槽148。并且,在進行鍛造加工(減薄加工)的情況下,前原料140的滾道形成槽148的相位與沖頭120的滾道槽形成面147的相位需要匹配。
此時,能夠使用圖32所示的定位機構來使相位匹配。具備支承前原料140的板151、從銷保持架152立起設置的一對相位匹配銷153、153、彈性地按壓銷保持架152以及相位匹配銷153、153而使其上升的按壓構件(彈簧構件)154、以及旋轉驅動的軸155。另外,相位匹配銷153、153貫穿在軸155的前端部附設的頭156。因此,頭156伴隨著軸155的旋轉而旋轉,相位匹配銷153、153繞軸的軸心旋轉。需要說明的是,按壓構件(彈簧構件)154通過省略圖示的限位機構(例如,缸機構)而抑制其作用力。
接下來,使用圖32所示的定位機構來說明前原料140的定位方法。首先,將該定位機構設為初始狀態。初始狀態是指通過限位機構來抑制按壓構件(彈簧構件)154的作用力的狀態,將從銷保持架152立起設置的一對相位匹配銷153、153的前端裝配為比頭156的上表面靠下方。
并且,使前原料140移動,而保持在與頭156同心的位置。在該狀態下,成為將前原料140的筒狀部140a的開口端面140a1載置于板151的狀態。在該狀態下,釋放按壓構件(彈簧構件)154的作用力,而使銷保持架152以及相位匹配銷153、153上升。此時,在上升的相位匹配銷153、153的相位與前原料140的槽148、148的相位一致的情況下,相位匹配銷153、153能夠如圖32所示嵌入(插入)其對應的前原料140的槽148、148。
與此相對,在相位匹配銷153、153的相位與前原料140的槽148、148的相位不一致的情況下,不能般入(插入)。于是,使軸155旋轉,以使得相位匹配銷153、153與前原料140的槽148、148的相位一致。由此,如圖32所示能夠將相位匹配銷153、153椴入(插入)前原料140的槽148、148。
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